bmwkraftur.is

by **valdiþ** » Sat 01. Dec 2007 00:02

bimmer wrote:Þung kúpling í M5????

Miðað við í þeim vísitölubílum sem ég hef keyrt já, og þar að auki kom ég af ssk beint á þennan

by **saemi** » Sat 01. Dec 2007 03:56

valdiþ wrote:
bimmer wrote:Þung kúpling í M5????

Miðað við í þeim vísitölubílum sem ég hef keyrt já, og þar að auki kom ég af ssk beint á þennan

Bull bull bull.

by **Einarsss** » Sat 01. Dec 2007 11:15

verð að segja að mér finnst kúplingin þyngri í m5 heldur en t.d golf

en þá enginn rosalegur munur

by **fart** » Mon 03. Dec 2007 09:38

Ef ykkur finnst kúpplarinn á E39M5 þungur.. þá ættuð þið að fá að taka í fótapressuna hans Alpina. Bi-Turbo stækkar vinstri lærvöðva um 10% eftir einn bíltúr.

by **Logi** » Mon 03. Dec 2007 11:36

Kúplingin í E34 M5 með 3,6 er líka helv. þung. Mér finnst E39 M5 alls ekki vera með þunga kúplingu!

by **Hannsi** » Mon 03. Dec 2007 13:59

Kúplinginn í É30 IX bílnum hjá mér var nú töluvert þyngri en í M5 :lol:

by **Alpina** » Mon 03. Dec 2007 18:48

Logi wrote:Kúplingin í E34 M5 með 3,6 er líka helv. þung. Mér finnst E39 M5 alls ekki vera með þunga kúplingu!

segðu

by **zneb** » Mon 03. Dec 2007 19:37

hmm, e34 ///M5 kúplingin er ekkert voðalega þung að mínu mati. Allavega ekkert til að tala um í þeim 3 sem ég hef keyrt.

Reyndar eru/voru þeir allir með nýlegar kúplingar þannig að það virðist vera að þær verði þungar þegar þær fara að verða lélegar. Það var einmitt mikið talað um hvað kúplingin í sebringgráa sem sæmi flutti inn hafi verið þvílíkt þung, alveg mega ///RACE dæmi og ekki fyrir hvern sem er. Meðal annars ein ástæðan fyrir því að félagi minn hætti við að kaupa hann. Fljótlega var skipt um hana hjá næsta eiganda og þá varð allt mun mýkra og þægilegra :lol:

Svipuð saga með hina skilst mér

by **arnibjorn** » Mon 03. Dec 2007 19:41

Bjarni er með E34 M5 kúplingu og mér finnst hún alls ekki þung...

Veit ekki hvort hann sé með 3.6 eða 3.8

by **saemi** » Mon 03. Dec 2007 20:01

Já, Logi er ábyggilega að vísa í eins og kúplingin var original frá BMW. Í dag er ekki fáanleg þessi þunga kúpling, .. bara svona venjuleg

by **saemi** » Mon 03. Dec 2007 20:02

arnibjorn wrote:Bjarni er með E34 M5 kúplingu og mér finnst hún alls ekki þung...

Veit ekki hvort hann sé með 3.6 eða 3.8

3.8 er twin mass svo það er væntanlega 3.6

by **arnibjorn** » Mon 03. Dec 2007 20:03

saemi wrote:
arnibjorn wrote:Bjarni er með E34 M5 kúplingu og mér finnst hún alls ekki þung...

Veit ekki hvort hann sé með 3.6 eða 3.8

3.8 er twin mass svo það er væntanlega 3.6

Þar höfum við það

by **gstuning** » Mon 03. Dec 2007 20:04

Bjarni er með ltw flywheel og kúplingsdisk með gormum.
og "feita" pressu, hefði þá haldið að það væri 3.6??

by **Logi** » Tue 04. Dec 2007 08:21

En eins og Sæmi segir þá hefur þunga kúplingin, eins og var original í 3,6, ekki verið fáanleg í þónokkurn tíma!

by **Kristjan PGT** » Tue 04. Dec 2007 09:07

fart wrote:Ef ykkur finnst kúpplarinn á E39M5 þungur.. þá ættuð þið að fá að taka í fótapressuna hans Alpina. Bi-Turbo stækkar vinstri lærvöðva um 10% eftir einn bíltúr.

Er sterasprauta í sætinu líka? :lol:

bmwkraftur.is

E39 540 og e39 m5

Who is online