Verð á E39 komið útfyrir öll velsæmismörk

[Bjorgvin]

Góðan daginn...

Vildi nú ekki fara að setja þetta inná Söluþræði hjá mönnum en hvað finnst fólki um verð á E39 almennt? Er ekki orðið doldið mikil geðveiki að sjá menn ræða um að setja 2 millur á 97 módelið af 540 bíl? Eða að sjá 523 bíl árg 1996 á 1250 þús og búinn að vera í sölu í að verða ár... Er það ekkert að segja fólki að verðið sé bara útúr kú???

Miðað við þau verð sem maður er að sjá á mobile og fleiri vefum þá er að muna alveg 500 til 800 þús oft á verði á bíl sem maður myndi kaupa á mobile og flytja inn og þeim sem eru auglýstir hérna heima....

Er ég kannski bara að bulla og ætti að steinhalda kjafti

Kveðja

[Gunnar Þór]

Þú getur alveg fundið ´97 540 á 2millur á mobile.de.

[íbbi_]

96 540 er ekki milljón plús..

[bjahja]

Af hverju er fólk alltaf svona hissa á að það sé ódýrara að flytja inn bíl!?1
Mér finnst 5-800 þúsund ekkert óeðlilegur munur, annað mál þegar það er farið að muna fleirri fleirri milljónum.

[IceDev]

Bestu dæmin um þetta verðmisræmi virðist vera í bílum á við E60 og þessháttar

Stundum einfaldlega gapi ég yfir verðlagningu

[íbbi_]

já veistu ég var samt hissa hvað 545 og 745 eru dýrir úti ef þú ætlar að ná þér í almennilegan bíl.. sona meðað við orðið á götuni.. sem virðist vera að þessir bílar séu ókeypis í útlöndum og allir sem reyna selja bíla hérna heima séu afkvæmi djöfulsins

[basten]

Já, en það er hægt að fá mjög góðan 545 inn á 4 millur. Þá er ég að tala um bíl sem er ekinn milli 60 og 70 þús km. Sbr. þessi http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bere ... 287674928&

745 er hægt að fá á svipuðu verði. Í báðum tilfellum er ég ekki að tala um að menn "bottomfishi" á mobbanum.

Varðandi 540 ´97 og 523 ´96 er þetta náttúrulega bara spurning um eintök og hvað menn eru tilbúnir að greiða fyrir þau.
Persónulega myndi ég ekki borga mikið meira en 1300 þús fyrir gott eintak af ´97 540 og 1000 þús fyrir gott eintak af 523.
En það er bara mitt.

[íbbi_]

fyrir 97 540 myndi ég aldrei borga meira en milljón,

vinur minn var að taka inn 545 og kostaði hann 4.6m hingað komin, og tveir aðrir sem komu í gegnum menn í mínum vinahóp á svipuðum tíma voru í mjög svipuðum tölum, þannig að mér finnst 5m kr verðmiði hérna heima ekkert óeðlilegur,

ég hafði 745i til afnota í nokkra daga um daginn og... tja já sé fátt annað þessa dagana og er búin að vera vakta þá á mobbanum,

fyrir mér virðist það vera þannig að ef maður er sáttur við að bíllun heiti 745 þá getur maður náð bíl heim á rúmar 3 milljónir,

ef maður hinsvegar er með tippi á milli lappana og heila á milli eyrnana þá erum við að tala um 3.5-4m fyrir eintök sem maður vill eignast, þá annahvort mjög næs 2002 bíla, og svo eru einstaka high milage 2004 bílar á svipuðum verðum,

mig langar reyndar í langan bíl með comfort innrétingu.. þ.e.a.s bæði fram og aftursætum.. og því væri í raunini mesta vitið fyrir mig að ná í bíl frá usa..

en meðað við þau verð sem ég hef verið að sjá á bæði 545 og 745 þá er orðið alveg eins gott að kaupa þá hérna heima, það er gífurlegt framboð af 545 hérna, það eru lán á flestum upp á 5m og þeir fást langflestir á lánunum, þá er maður að borga hálfa milljón fyrir að geta bæði skoðað og keyrt bílin hérna heima áður en maður kaupir,

ég hef séð flr en einn 745 fara undir 4m upp á síðkastið en þeir virðast flestir vera að ganga á rétt rúmum 4m, sem er í raunini bara mjög svipað og það kostar að taka þá frá þýsk..

gallin er bara sá að það er búið að brasdka svo mikið með þá alla að þeir eru veðsettir í topp og því vonlaust að koma bíl upp í þá, það er vandamál fyrir mig allavega

[basten]

Annars var ég að koma frá München þar sem ég var á akstursnámskeiði í tengslum við 7-línuna og ég verð að segja að sá bíll í 7-línunni sem ég myndi mest vilja eiga sjálfur er 745d!!!

Hvílík snilldargræja. Hann gjörsamlega snýtti 750i á Autobahn!

PS. Það var ekkert sérlega leiðinlegt að fá að taka á þessum græjum á æfingasvæðinu

[íbbi_]

já 745 er facelift græja.. bara heillandi..

ég er samt dáldið hræddur við þessa stóru diesel, þeir hafa reynst gífurlega kostnaðasamir í viðhaldi, allavega benzarnir

[basten]

Já, ég hugsa að ég yrði mest smeykur varðandi skiptingarnar.
Ekkert smá tog í þessum vélum.

[Misdo]

þetta er BMW þetta helst í verði

[íbbi_]

Já, ég hugsa að ég yrði mest smeykur varðandi skiptingarnar.
Ekkert smá tog í þessum vélum.

já það er reyndar alveg fair comment, og ekki svo galið,


ég veit bara til þess að bílar með stórum turbo diesel common rail sleggjum hafa verið að kosta menn skildingin, þetta eru orðin gífurleg "mannvirki" mótorarnir í þessu, margir slitfletir mikið afl.

auk þess sem diesel bílarnir eru svo oft töluvert dýrari í innkaupum líka,


hrifninguni á þeim hinsvegar deili ég tvimælalaust með þér

[íbbi_]

þetta er BMW þetta helst í verði

nefnilega ekki,


þú gerir þér grein fyrir því að bílarnir sem við erum að ræða um hafa lækkað um meira en milljón á ári frá því að þeir voru nýjir?

basten sjálfur auglísti 745IL sem var keyptur nýr af B&L fyrir 4 árum, ég man vel eftir bílnum nýjum og stóð á miðanum 12.5m, hann var svo boðin á um 4m, sem 8.5millur í afföll á fjórum árum, eða rúmlega 2 milljónir á ári,

þessi sami bíll verður svo orðin kannsk1 1-1.5m krónu virði eftir önnur 4 ár,

það finnst mér ekki að halda sér vel í verði..

[Aron M5]

5-6 millur fyrir 2004 545 er ekkert óeðlilegt eða mikið

bilinn minn kom ut 5.450 i listaverði let reikna hann ut i siðustu viku og hann er keyrður 120 þu km