E34 BMW 525i '90 M50B25 Vanos swapped DRIFTER 2012

[Axel Jóhann]

Nei stefni á að gangsetja í dag, ég skipti um allar pakkningar og tímareimina. Er bara að fara uppí skúr núna.

[Axel Jóhann]

Jæja, þá er kvikindið komið í gang Haldiði að hann hafi ekki rokið í gang í fyrsta starti. Og engir error coeds í tölvunni nema að það vanti rúðupiss( því húddið er ekki á ) Þetta er búið að taka svoldinn tíma en aðallega útaf því ég er bara búinn að vera einn í þessu öllu, nema núna í kvöld fékk hjálp frá félaga mínum og það gekk töluvert betur fyrir sig þannig.




Ein mjög góð af mér að herða drifskaftið.




Og svo vídeó af gangsetningunni:













Svo förum við núna í allra síðasta fráganginn, henda pústinu undir, húddinu á og svona smotterí eins og hlífar undir mótorinn.







P.s. ein spurning, master cylenderinn í húddinu, er hann ekki fyrir bremsukerfið og kúplinguna?

[arnibjorn]

Glæsilegt!!

[srr]

Urrrr, mig er farið að hlakka til að heyra í mínum M30B35 gera þetta

En til hamingju með árangurinn!

[arnibjorn]

Urrrr, mig er farið að hlakka til að heyra í mínum M30B35 gera þetta

Ditto..

[Axel Jóhann]

Jæja, sjáiði hver læddist inná planið áðan.







En samt sem áður á hann við HITAVANDAMÁL að stríða :/ fór næstum í rauða hitastigið áðan, og svo brotnaði afloftunartappinn á vatskassanum og það rauk þar út í smá stund. Ætla rétt að vonna að heddpakkningin sé EKKI að fara.

[jon mar]

Kannsk fucked vatnsdæla eða vatnslás ef þetta er ekk einskorðað við loft á kerfinu?

En gaman að sjá að þetta er allt að skríða hjá þér

[Axel Jóhann]

Það er mjög líklegt að það sé loft á kerfinu, man ekki hvernig maður lofttæmir kælikerfið. :S

[jon mar]

setur í gang, lætur hitna þannig hringrásin opnast.

Losar loftskrúfuna, tæmir loft útaf. Gera þetta nokkrum sinnum til að vera alveg safe.

[Axel Jóhann]

Sem er á vatnskassanum eða vatnslásnum?

[gstuning]

Er vatnskassinn þinn með auka tanknum?

Ef þú ert með auka kælivatnstankinn lausann haltu honum uppi á meðan kerfið lofttæmir sig, bmw kerfin eru ömurlega miðað við aðra tengundir,

enn þetta hefur gert trickið á erfiðum bílum hjá mér.
og opna aftöppunarskrúfuna ofan á vatnslásnum,
ég prufaði líka að bora í gegnum vatnslásinn ofarlega til að leyfa loftun í gegn .

[saemi]

Ekki alveg svona auðvelt að lofttæma eins og að nota loftskrúfuna. Þarft eiginlega að fylla á hann með hosuna út af vélinni að aftan aftengda, finnur ábyggilega nánari leiðbeiningar á netinu, en þetta er svolítið tricky ef allt vatn er tæmt af véliini.

Bara EKKI láta vélina hitna upp að rauða strikinu, bara ávísun á sprungið/verpt hedd!

[ValliFudd]

Bara töff, 100% respect frá mér allavega!

[Axel Jóhann]

Okei, minn kassi er með áföstum aukatank á kassanum, það náttúrulega var ekki dropi á vélinni.


p.s. takk Valli.

[Axel Jóhann]

Joy of all joys, M20 mótorinn að sanna sig aftur.



Tók smá hring á honum áðan, og allt virkar eðlilega nema að hann svona var að nálgast rétt hitastig, þá kemur tölvan með viðvörun, #ENGINE OIL PRESS+ og stoppa náttúrulega STRAX svo opna ég húddið og finn þar að hosurnar frá vatnsdælu eru allar kaldar og tómar þannig bíllinn fær enga kælingu, og svo sé ég þessa kunnulegu olíu lekandi frá heddinu.



Þannig ég þarf að skipta um heddpakkningu og vatnsdælu.