bmwkraftur.is • View topic - e39 ODBII og "íslensk" diesel-olía

View unanswered posts | View active topics

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC

e39 ODBII og "íslensk" diesel-olía

Page 2 of 4

[ 46 posts ]

Go to page Previous 1, 2, 3, 4 Next

Print view

Previous topic | Next topic

Author

Message

Svezel

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 02:25

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Posts: 6870
Location: á hjólinu

Kull wrote:

Angelic0- wrote:

Prófuðum litaða olíu á 530d, keyrðum svoleiðis í heilan mánuð... þá var kominn truntugangur og máttleysi í bílinn... fórum með hann í TB... og fengum þessi tilsvör :!:

Skil það nú varla, á þetta ekki að vera nákvæmlega sama olían nema bara litarefni bætt útí. Varla er þetta litarefni svona þykkt að það stífli síur. Var þessi sía ekki bara orðin ansi öldruð?

maður hefur nú séð allskonar speki koma frá "snillingunum" í tb :lol:

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Top

ömmudriver

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 03:26

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Posts: 5955
Location: Litla Ameríka

Svezel wrote:

Kull wrote:

Angelic0- wrote:

Prófuðum litaða olíu á 530d, keyrðum svoleiðis í heilan mánuð... þá var kominn truntugangur og máttleysi í bílinn... fórum með hann í TB... og fengum þessi tilsvör :!:

maður hefur nú séð allskonar speki koma frá "snillingunum" í tb :lol:

NO SHIT

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Top

Bjarki

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 09:48

Formúlubílstjóri

Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Posts: 2492
Location: Reykjavík

Ég setti ísvara í olíuna í gær og fyllti bílinn á fjölfarinni stöð.
Held að þetta sé búið núna.
Þetta er þekkt vandamál í nýrri diesel bílum.

_________________
Bjarki
E39: 540iA '98

Top

slapi

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 12:31

Formúlubílstjóri

Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43
Posts: 2186

Þekkt vandamál að nýrri díselbílar sem þurfa að standast Euro IV staðalinn
og eru því oftast með partical filter og catalystor vilja reykja þegar hreinsun á kútnum á sér stað. Þá sérstaklega á eldsneyti frá AO , ber minna á því á eldsneyti frá öðrum stöðvum.
Vandamálið á víst að vera of hátt súlfast innihald í olíunni.

Top

Angelic0-

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 16:33

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

Eru fólksbílar farnir að nota AdBlue ?

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Top

Lindemann

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 18:20

Meðlimur

Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Posts: 3465
Location: norður í rassgati

það finnst mér frekar ólíklegt.........er það ekki inní Euro V staðlinum??

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Top

Angelic0-

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 18:54

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

er ekki viss...

en þessi hér notar AdBlue

Top

Jón Ragnar

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 20:07

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Posts: 11978
Location: ::1

Adblue er HEIMSKT DRASL :roll:

algjör óþarfi að flækja hlutina

_________________

Tesla Model Y

Top

Angelic0-

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 20:13

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

Jón Ragnar wrote:

Adblue er HEIMSKT DRASL :roll:

algjör óþarfi að flækja hlutina

Alls EKKI....

Heimskt drasl hérna heima enn sem komið er... en allstaðar annarstaðar i evrópu er gefinn afsláttur á þungasköttum og fleiru ef að menn eru EURO5 !

Top

Lindemann

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 20:40

Meðlimur

Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Posts: 3465
Location: norður í rassgati

já það eru allir nýju benz vörubílarnir með þetta......örugglega líka hinar tegundirnar

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Top

Litli_Jón

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 21:22

Kassabílstjóri

Joined: Fri 21. Jan 2005 19:14
Posts: 242
Location: Akureyri

Kull wrote:

Angelic0- wrote:

Prófuðum litaða olíu á 530d, keyrðum svoleiðis í heilan mánuð... þá var kominn truntugangur og máttleysi í bílinn... fórum með hann í TB... og fengum þessi tilsvör :!:

litar efnið er bara duft... fyllir fínar síur

_________________
Mercedes Benz C230 Kompressor '97
Mercedes Benz 230E 18" AMG '91 -Seldur-

Top

Lindemann

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 21:31

Meðlimur

Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Posts: 3465
Location: norður í rassgati

ég nota alltaf bara litað á Zetorinn......

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Top

Angelic0-

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 21:45

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

Lindemann wrote:

ég nota alltaf bara litað á Zetorinn......

Er hann diesel :?:

Top

Turbo-

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 21:48

Getawaybílstjóri

Joined: Sat 18. Mar 2006 17:17
Posts: 898

ég hef ekki ennþá séð wrx dísel

_________________

Top

Angelic0-

Post subject:

Posted: Sat 29. Sep 2007 21:50

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

Turbo- wrote:

ég hef ekki ennþá séð wrx dísel

En ég hef séð MR2 spóla :lol:

Top

Page 2 of 4

[ 46 posts ]

Go to page Previous 1, 2, 3, 4 Next

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum