E32 735i '89 Heimasætan

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby ömmudriver » Wed 19. Sep 2007 00:10

íbbi_ wrote:ha.. er s.s bíllin komin saman og er ekki í lagi?


ömmudriver wrote:Fyrsti rúnturinn vakti upp fullt af BARA góðum minningum en bíllinn þarf samt að fara í B&L þar sem að það þarf að tengja bílinn við tölvu og sjá hvað er að angra hann þar sem að hann er ekki að fá að ég held nægt bensín inná mótorinn. Svo ég er ekkert að keyra bílinn þangað til að hann er kominn í lag og virkar eðlilega og þá set ég á hann númerin, ekki fyrr.
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby ömmudriver » Tue 25. Sep 2007 22:48

Ég tók einn stuttan rúnt á þessum áðan en hann gengur frekar illa þegar hann er kaldur en batnar svo þegar hann hitnar og svo virðist aflið vera komið til baka en bíllinn eyðir alveg hreint mökk af eldsneyti. Þegar ég setti bílinn í gang kl: 21:45 þá var bensínnálin rétt undir 40l en þegar ég drep á bílnum aftur kl: 22:15 þá var nálin komin niður á 20l, s.s. tæpir 20l á hálftíma og er þar inní örstuttur rúntur :shock: Veit einhver gúrúinn hérna hvað gæti verið að orsaka þetta, gæti þetta verið lofflæðisskynjarinn :?:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby íbbi_ » Tue 25. Sep 2007 23:56

er hann kannski skítmáttlaus sona til þess að gera.. sérstaklega ekki á botngjöf? og tussulegur gangurinn?

oxygen sensor dude.. (lambda)
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby gstuning » Wed 26. Sep 2007 12:22

vacuum leki?
er vacuum slangan á bensínþrýstijafnaranum?
Ef ekki þá er hann að dæla inn mikið meira bensíni alltaf, sérstaklega þegar er bara verið að keyra rólega,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ömmudriver » Wed 26. Sep 2007 21:02

Þakka ykkur fyrir svörin strákar en það er búið að fara yfir allt oftar en einu sinni í húddinu enda er þar flest nýtt en mig grunar að þetta sé lambda gaurinn í pústinu enda ekki skrítið þar sem að það fór olía, kælivökvi, bensín og svo örugglega slatti af drullu ofan í pústið á meðan á meðgöngunni stóð :oops: :lol: En svo er það annað, helvítis flotið í tanknum hefur pottþétt staðið bara aðeins á sér enda tæmdi ég tankinn um daginn og setti svo 30l lítra af bensíni á tankinn eftir það, ekki nema bensínið hafi þanist út í tanknum :lol:

P.S: Já, ég er með lélegt minni :aww:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby gstuning » Wed 26. Sep 2007 21:07

prufaðu að aftengja skynjarann í pústinu,
vélin í bílnum á ekki að vera svona ótrúlega háð honum ,
aftengdu einnig tölvuna í bílnum í 30mín,
athugaðu svo hvernig hann hagar sér,

eftir einhvern tíma skaltu prufa að tengja skynjarann
ef ekkert lagast og endurrsetja tölvuna aftur.

Þá ætti tölvan að bera sig samann við skynjarann,
ætti að taka nokkra daga af akstri að jafna sig.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ömmudriver » Wed 26. Sep 2007 21:09

gstuning wrote:prufaðu að aftengja skynjarann í pústinu,
vélin í bílnum á ekki að vera svona ótrúlega háð honum ,
aftengdu einnig tölvuna í bílnum í 30mín,
athugaðu svo hvernig hann hagar sér,

eftir einhvern tíma skaltu prufa að tengja skynjarann
ef ekkert lagast og endurrsetja tölvuna aftur.

Þá ætti tölvan að bera sig samann við skynjarann,
ætti að taka nokkra daga af akstri að jafna sig.


Will do !
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby Lindemann » Wed 26. Sep 2007 21:10

ég myndi byrja á því að prófa bílinn almennilega, áður en þú gerir nokkuð annað....enda er lítið að marka þessa mæla, þeir geta alveg hoppað til og frá eins og ekkert sé.
Bara til að sjá hvort bíllinn sé að eyða eitthvað óeðlilega miklu.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby ömmudriver » Wed 26. Sep 2007 21:14

Lindemann wrote:ég myndi byrja á því að prófa bílinn almennilega, áður en þú gerir nokkuð annað....enda er lítið að marka þessa mæla, þeir geta alveg hoppað til og frá eins og ekkert sé.
Bara til að sjá hvort bíllinn sé að eyða eitthvað óeðlilega miklu.


Já ég er búinn að ákveða það að henda bílnum í skoðun í næstu viku og þar með skella númeraplötunum á hann, og mikið djöfull hlakkar mig til að fara að keyra þennan bíl aftur 8) \:D/
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby HPH » Wed 26. Sep 2007 21:21

Nú vantar bara myndir af þessum bíl. :wink:
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.
User avatar
HPH
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3209
Joined: Sun 04. Jan 2004 15:36
Location: inn í bílnum þínum.

Postby slapi » Wed 26. Sep 2007 21:22

gstuning wrote:prufaðu að aftengja skynjarann í pústinu,
vélin í bílnum á ekki að vera svona ótrúlega háð honum ,
aftengdu einnig tölvuna í bílnum í 30mín,
athugaðu svo hvernig hann hagar sér,

eftir einhvern tíma skaltu prufa að tengja skynjarann
ef ekkert lagast og endurrsetja tölvuna aftur.

Þá ætti tölvan að bera sig samann við skynjarann,
ætti að taka nokkra daga af akstri að jafna sig.

þessir mótorar eru nefnilega alveg ótrúlega mikið háðir lambda skynjurum.
Furðulega mikið.
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Postby gstuning » Wed 26. Sep 2007 21:46

slapi wrote:
gstuning wrote:prufaðu að aftengja skynjarann í pústinu,
vélin í bílnum á ekki að vera svona ótrúlega háð honum ,
aftengdu einnig tölvuna í bílnum í 30mín,
athugaðu svo hvernig hann hagar sér,

eftir einhvern tíma skaltu prufa að tengja skynjarann
ef ekkert lagast og endurrsetja tölvuna aftur.

Þá ætti tölvan að bera sig samann við skynjarann,
ætti að taka nokkra daga af akstri að jafna sig.

þessir mótorar eru nefnilega alveg ótrúlega mikið háðir lambda skynjurum.
Furðulega mikið.


sem er skrýtið því að bara e32 og e34 útgáfurnar af motronic gátu stillt mixtúruna til langtíma samt var M30 búin að vera til síðan á 7unda áratugnum??

Ef vélin er stock spec þá þarf hún ekki lambda svona mikið,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby íbbi_ » Thu 27. Sep 2007 01:08

ég gékk í gegnum massa vesen á bæði E32 og E38 með oxygena, þegar þeir fóru þá gékk b+íllin ekki hálfan gang, ég prufaði að aftengja þá og lenti í að rétt lulla upp helvíti kringlumýrarbrautina á 20km hraða í botni,

bíllin gékk illa virkaði ekki shit, eyddi sona 50Lp/100 og gékk alltof ríkur,

skipti um oxygen og bíllin var eins og nýr
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby ömmudriver » Thu 27. Sep 2007 20:22

HPH wrote:Nú vantar bara myndir af þessum bíl. :wink:


Hvað meinarðu ? Það eru myndir af honum á t.d. síðu eitt :lol:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby ömmudriver » Sun 30. Sep 2007 05:12

Setti bílinn í gang í kvöld og er gangurinn frekar lélegur þegar vélin er köld ásamt throttle response og gengur hún einnig á lágum snúning eða ca. 600 rpm. en eykst svo þegar hún hitnar og sömuleðis batnar throttle respons'ið.
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 40 guests