bmwkraftur.is

Geðveikur, rosalega fallegur litur og felgur. Mér finnst þessir bílar glæsilegir.

_________________
BMW 320 E90 2006
Jeep Grand Cherokee 38" 5.9
BMW 323 E36 - Seldur
BMW 320I E36 - Seldur
BMW 330 SMG - Seldur

Einmitt, bara cool!

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

skuggalega svalur bíll, ég myndi persónulega ekki skipta um skó hann er fallegur svona, bara henda miðjum í þetta

hvað er hann annars gefinn upp í höhö og 0-100?

_________________
VW Passat '07 2.0tdi

0-100 er svo úrelt mælieining !

_________________
TXIXXPX XXXTXXX X7X

German Disel power

E32 735i '91 SELDUR
Black on Black

einhver betri aðferð? Eins og hvað maður getur verið snöggur að bíða á ljósum?

_________________
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.

Þú ert að grínast....?

Nei veistu hvað ég er ekki að grínast en ég veit alveg hvert þú ert að fara, hef fullan skilning á þvi... EN 0-100 segir mér samt svo lítið. Segir mér bara hve snöggur hann er að klára fyrstu 2-3 gírana á bílinum, segir mér ekkert til um "prefomance"bílsins í raun og veru nema fyrstu metrana !

Tökum tildæmis tvo nýja bíla í TOP-end klassanum

M 5 05" er skráður frá fraleiðanda 4,7 í hundrað og 12,4 út míluna.
CLS 55AMG 05" er skráður frá framleiðanda 4,4 í hundrað og 13 út míluna

Hvor er þá sneggri M5 eða CLS-inn ?

Ég vill meina að það segir mun meira um bílinn einsog 0-160-0 þá fáum við líka inn bremsu kraftinn í bílnum en ekki einungis hröðun. Svo er líka 100-200 ágætt bílar sem eru svo kraftmiklir að þeir spóla bara í starti og þangað til að hann er kominn á ferð. Þá munu kraft minni bílar geta haft þá á velli í 0-100 en ef sömu bílar myndu hittast á 100-200 þá myndi spólarinn hreinlega jarða hinn.

En annars er þettu ju alltaf mjög misjafnt, en þú hlýtur nú samt að geta verið sammála mér um það að 0-160-0 segir mun meira um prefomance bílsins en 0-100

_________________
TXIXXPX XXXTXXX X7X

German Disel power

E32 735i '91 SELDUR
Black on Black

segir allt eitthvað, getur náttúrulega aldrei séð allt um bílinn bara frá tölum

en annars skil ég pointið þitt

_________________
VW Passat '07 2.0tdi

Ef að bíll er svo kraftmikill og þannig "settur upp" að hann spólar bara í starti og er ekki farinn að virka af viti fyrr en eftir 100 þá finnst mér það svolítil misheppnun.

Og eins og Kwóti segir, tölur geta aldrei sagt þér allt um bílinn.. en 0-100kmh er bara ein af þessum viðmiðunar tölum...bera bíla saman...

Svo kemur það að MÉR finnst 0-100 breyta gríðarlega miklu hérna á íslandi... þ.e.a.s. að á þessum skjaldbökuvegum okkar skiptir þessi tími mestu máli í performance ef maður ætlar að fá sem mest út úr bílnum... (bíll sem er 5 sek í hundrað og svo 12sek frá hundrað í tvö hundruð hentar íslandi betur en bíll sem er.... 7sek og svo 10sek..

0-100 eru löngu úrelt mælieining,

benz cls55 fer lágar 12 kvartmíluna,

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

er þetta ekki cls55 bíll hjá Nonna?

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

E55 fer undir 11 í USA

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Billinn er 300 hö og er 7.2 sek upp í hundrað. Þetta mun náttúrulega allt breytast þar sem að ég mun sjá til þess. Þ.e. að hann mun fara undir þessar 7 sek.

Til hamingju - þetta eru eðal bílar

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Jæja. Maður skellti sér á 8tu samkomu í Póllandi sem að var bara rosa mikil snilld. Maður kynntist skemmtilu fólki og lærði helmikið um bílana. Ég hélt smá dagbók.

Ég byrjaði daginn á því að taka vílinn í gegn. Vaknaði kl. 8 um morguninn því þá var sólin ekki komin það hátt upp á loft. Það var rosa drulla sem var á bílnum.



Þetta tók mig svona um þrjá tíma og ég var bara nokkuð sáttur með útkomuna.




Kl 12.30 var kominn tími á að leggja af stað þar sem að ég átti 500 km. akstur fyrir höndum og það var bara fínt veður. Ég bjóst við rigningu en ég var nokkuð heppinn. Svona smá shot þegar ég lagði af stað.




Heppnin var ekki lengi með mér og eftir að hafa keyrt um í klukkutíma byrjuðu dropar að byrtast á rúðunni hjá mér. Öll mín erfiða vinna um morgunin var farin í vaskinn.



Það hætti loks að rigna og það var alveg ótrúlegt hvað landið er fallegt. Þó að ég hafi farið oft til Póllands hafði ég ferðast lítið um það. Þetta kom mér alveg á óvart. Þessi engi og tré.



Þá var maður buinn að keyra og skoða og stoppa á mcdonalds. Loksins kom ég á endastað. Ég var reyndar ekki fyrstur á staðinn og það voru rosa tæki sem byðu eftir mér. Þar á meðal einn 850 csi. Klukkan var orðin 11.30 þannig að maður fékk sér nokkra bjóra, kynndist fólkinu og fór að sofa.
Um morguninn fór maður snemma á fætur og skellti myndum af tryllitækjunum.












Eftir að allir voru búnir að druslast út úr rúmmunum og orðir nokkuð ferskir var ákveðið að far út í bæ og fá sér einhvern morgunmat.




Við ákvöddum að stoppa þar sem að það átti einn eftir að joina okkur. Við gátum reyndar ekki farið langt án hans þar sem að hann var sá eyni sem að þekkti bæinn. Það var ákveðið að stoppa og bíða.




Eftir að hann kom var ákveðið að fá sér pizzu. Í fyrstu leit hún ekki girnilega út, en þegar ég var buinn að smakka þetta þá var þetta hreins snilld.



Síðan fórum við og fengum okkur göngurtúr við vatnið.





Þegar við komum að bílonum var helling af fólki í kringum bílana, þeir vissu ekkert hvað var að ske. Hvernig bílar þetta og voru með allskonar spurning.




Það var smá vesen með einn bimman og það var ákveðið að stoppa. Meðan þeir voru að gramsa í vélinni þá nýtti ég tímann og fékk kæró hans sem að átti csi-inn til að posa.




Þetta með vélina var meira vesen en við héldum þannig að það var ákvðið að meðan hann vesenaðist í intercoolernum þá myndum við fara á local car wash stöðina og taka bilana i gegn.

Bilarnir voru ógeðslegir eftir rigninguna sem að helti sér yfir þá í nótt.



Gullmolinn minn, glæsilegur þó hann sé skítugur.



Eftir þrifin komum við til baka og það var tekið smá myndaflóð.




Við skeltum okkur á rúntinn en þá kom upp vesen með rafmagnið hjá gaurnum sem að þekkti placið. Hann gat ekki lokað gluggunum né topplúgunni.
Það var stoppað og litið á hvað var að.






Við vissum ekkert hvað þetta var og það var ákveðið að keyra með honum heim, leyfa honum að skylja bílinn eftir og taka hann bara með til baka. Þetta voru um 60 km þannig að ekkert mál.







Eftir það var klukkan orðin margt og það var keyrt heim. Við grilluðum og spjölluðum um margt en aðalega um bmw.

Næsta morgun var vaknað og ég tók nokkrar myndir af græjunum.
















Hér var ég að reyna á myndavélahæfnina mína Er bara nokkuð sáttur.





Eftir þettta var ákveðið að kveðja og allir til í að hittast næsta ár. Allir með bros á vör. Það voru reyndar 3 sem að komust ekki og það verða pottþétt fleyri næsta ár.

Síðan lagði ég af stað og var mjög ánægður með þessa helgi.
Smá myndir frá heimleiðinni.




Stoppaði hér til að míga. Samt mjög sáttur með myndiranar.



Ég vona að þið nutuð þess að lesa þetta og vá, hvað ég sakna bimmans. Mun ekki sjá hann fyrr en næsta sumar. Hann er núna í pörtum á verkstæði. Vinur minn er að taka velina alveg 100% í gegn.