drasl

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Postby Bjorgvin » Fri 13. Jul 2007 14:56

TTT
Björgvin
BMW 540i E39
BMW 330D E46
Merceded Benz S320
Mercedes Benz 190E 2.6
Mercedes Benz C36 AMG
Mercedes Benz C320 Brabus
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz 230 CE
User avatar
Bjorgvin
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 421
Joined: Fri 03. Feb 2006 12:01

Postby Bjorgvin » Sun 15. Jul 2007 21:09

TTT
Björgvin
BMW 540i E39
BMW 330D E46
Merceded Benz S320
Mercedes Benz 190E 2.6
Mercedes Benz C36 AMG
Mercedes Benz C320 Brabus
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz 230 CE
User avatar
Bjorgvin
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 421
Joined: Fri 03. Feb 2006 12:01

Postby Bjorgvin » Tue 24. Jul 2007 19:20

TTT
Björgvin
BMW 540i E39
BMW 330D E46
Merceded Benz S320
Mercedes Benz 190E 2.6
Mercedes Benz C36 AMG
Mercedes Benz C320 Brabus
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz 230 CE
User avatar
Bjorgvin
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 421
Joined: Fri 03. Feb 2006 12:01

Re: BMW E46 330D Touring yfirtaka 2.268.000

Postby Bjorgvin » Tue 31. Jul 2007 22:35

Bjorgvin wrote:Góðan daginn

Er með til sölu BMW E46 330D Touring skráður 10/2001 ek 190 þús. Silfurgrár, ssk, 3.0 lítra diesel vél sem skilar 185 hestöflum, rafmagn í rúðum og speglum, sætin eru leðurklædd á slitflötum og svört tau á milli, mælaborðið er svart/ál, leðurklætt stýrishjól og gírhnúður. 17" álfelgur á heilsársdekkjum, kastarar, Spólvörn, skrikvörn og fleira Þjónustubók frá upphafi fylgir með honum Bíllinn er skoðaður til október 2008 athugasemdalaust

Ásett verð er 2.690.000 en fæst gegn yfirtöku á láni að upphæð 2.268.000 afborganir 46 þús á mánuði

Fyrir frekari upplýsingar sendið pm eða bjallið í síma 8200747

Get sent myndir á email

Kveðja
Björgvin
BMW 540i E39
BMW 330D E46
Merceded Benz S320
Mercedes Benz 190E 2.6
Mercedes Benz C36 AMG
Mercedes Benz C320 Brabus
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz 230 CE
User avatar
Bjorgvin
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 421
Joined: Fri 03. Feb 2006 12:01

Postby Bjorgvin » Wed 08. Aug 2007 17:35

TTT
Björgvin
BMW 540i E39
BMW 330D E46
Merceded Benz S320
Mercedes Benz 190E 2.6
Mercedes Benz C36 AMG
Mercedes Benz C320 Brabus
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz 230 CE
User avatar
Bjorgvin
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 421
Joined: Fri 03. Feb 2006 12:01

Postby Hannsi » Wed 08. Aug 2007 18:06

ValliFudd wrote:
Bjorgvin wrote:Var að fatta að það er hægt að núllstilla eyðslumælinn er búinn að vera að keyra einhverja 500 km undanfarna viku eða svo og eyðslan á kvikyndinu er ekki nema svona 7,3 til 7,8 hérna innanbæjar :shock:

Hlakka til að bruna til Akureyrar á honum og sjá hverju hann skilar á þeirri leið 8)

Kveðja

úff.. það er alltílagi! minn 330 touring (bensín) var í 17.9 lítrum fyrstu vikuna en kominn niður í 13,5-14,5 núna.. með keyrslu yfir hellisheiði og til baka inní því...

Þá er dísillinn nú þónkkuð betri kostur :)

Og tala nú ekki um það að það er auðveldara að ná auka krafti úr þessum dísel en bensín bílnum. Þar að segja án þess að eyða eitthverjum mega pening :)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Bjorgvin » Sat 11. Aug 2007 20:42

TTT
Björgvin
BMW 540i E39
BMW 330D E46
Merceded Benz S320
Mercedes Benz 190E 2.6
Mercedes Benz C36 AMG
Mercedes Benz C320 Brabus
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz 230 CE
User avatar
Bjorgvin
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 421
Joined: Fri 03. Feb 2006 12:01

Postby Tommi Camaro » Sat 11. Aug 2007 21:46

Hannsi wrote:
ValliFudd wrote:
Bjorgvin wrote:Var að fatta að það er hægt að núllstilla eyðslumælinn er búinn að vera að keyra einhverja 500 km undanfarna viku eða svo og eyðslan á kvikyndinu er ekki nema svona 7,3 til 7,8 hérna innanbæjar :shock:

Hlakka til að bruna til Akureyrar á honum og sjá hverju hann skilar á þeirri leið 8)

Kveðja

úff.. það er alltílagi! minn 330 touring (bensín) var í 17.9 lítrum fyrstu vikuna en kominn niður í 13,5-14,5 núna.. með keyrslu yfir hellisheiði og til baka inní því...

Þá er dísillinn nú þónkkuð betri kostur :)

Og tala nú ekki um það að það er auðveldara að ná auka krafti úr þessum dísel en bensín bílnum. Þar að segja án þess að eyða eitthverjum mega pening :)

nú er það ,
hvernig nærðu út meira afli í turbolausri disel vel auðveldlega?.
Það er einfaldara að ná meira afli út turbo bílum en NA bílum
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby JOGA » Sat 11. Aug 2007 23:17

Tommi Camaro wrote:
Hannsi wrote:
ValliFudd wrote:
Bjorgvin wrote:Var að fatta að það er hægt að núllstilla eyðslumælinn er búinn að vera að keyra einhverja 500 km undanfarna viku eða svo og eyðslan á kvikyndinu er ekki nema svona 7,3 til 7,8 hérna innanbæjar :shock:

Hlakka til að bruna til Akureyrar á honum og sjá hverju hann skilar á þeirri leið 8)

Kveðja

úff.. það er alltílagi! minn 330 touring (bensín) var í 17.9 lítrum fyrstu vikuna en kominn niður í 13,5-14,5 núna.. með keyrslu yfir hellisheiði og til baka inní því...

Þá er dísillinn nú þónkkuð betri kostur :)

Og tala nú ekki um það að það er auðveldara að ná auka krafti úr þessum dísel en bensín bílnum. Þar að segja án þess að eyða eitthverjum mega pening :)

nú er það ,
hvernig nærðu út meira afli í turbolausri disel vel auðveldlega?.
Það er einfaldara að ná meira afli út turbo bílum en NA bílum


:hmm: Þessi er túrbó :wink:
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby ValliFudd » Sat 11. Aug 2007 23:28

JOGA wrote:
Tommi Camaro wrote:
Hannsi wrote:
ValliFudd wrote:
Bjorgvin wrote:Var að fatta að það er hægt að núllstilla eyðslumælinn er búinn að vera að keyra einhverja 500 km undanfarna viku eða svo og eyðslan á kvikyndinu er ekki nema svona 7,3 til 7,8 hérna innanbæjar :shock:

Hlakka til að bruna til Akureyrar á honum og sjá hverju hann skilar á þeirri leið 8)

Kveðja

úff.. það er alltílagi! minn 330 touring (bensín) var í 17.9 lítrum fyrstu vikuna en kominn niður í 13,5-14,5 núna.. með keyrslu yfir hellisheiði og til baka inní því...

Þá er dísillinn nú þónkkuð betri kostur :)

Og tala nú ekki um það að það er auðveldara að ná auka krafti úr þessum dísel en bensín bílnum. Þar að segja án þess að eyða eitthverjum mega pening :)

nú er það ,
hvernig nærðu út meira afli í turbolausri disel vel auðveldlega?.
Það er einfaldara að ná meira afli út turbo bílum en NA bílum


:hmm: Þessi er túrbó :wink:

330 dísel ÉTUR 330 bensín með eingöngu tölvufikti :) Allavega stingur 530d 330 bensín af.. og það leikandi.. og ég myndi halda að þristurinn sé léttari :) Bara fá mr.x til að kíkja aðeins á kvikindið hehe
User avatar
ValliFudd
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5709
Joined: Mon 26. May 2003 22:39
Location: Reykjavík

Postby Tommi Camaro » Sat 11. Aug 2007 23:36

JOGA wrote:
Tommi Camaro wrote:
Hannsi wrote:
ValliFudd wrote:
Bjorgvin wrote:Var að fatta að það er hægt að núllstilla eyðslumælinn er búinn að vera að keyra einhverja 500 km undanfarna viku eða svo og eyðslan á kvikyndinu er ekki nema svona 7,3 til 7,8 hérna innanbæjar :shock:

Hlakka til að bruna til Akureyrar á honum og sjá hverju hann skilar á þeirri leið 8)

Kveðja

úff.. það er alltílagi! minn 330 touring (bensín) var í 17.9 lítrum fyrstu vikuna en kominn niður í 13,5-14,5 núna.. með keyrslu yfir hellisheiði og til baka inní því...

Þá er dísillinn nú þónkkuð betri kostur :)

Og tala nú ekki um það að það er auðveldara að ná auka krafti úr þessum dísel en bensín bílnum. Þar að segja án þess að eyða eitthverjum mega pening :)

nú er það ,
hvernig nærðu út meira afli í turbolausri disel vel auðveldlega?.
Það er einfaldara að ná meira afli út turbo bílum en NA bílum


:hmm: Þessi er túrbó :wink:

hann var að tala um bensin og disel vél. þá var ég að benda honum á það að þetta á bara um turbovélar hvort sem þær eru bensín eða disel.
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby JOGA » Sun 12. Aug 2007 10:32

Tommi Camaro wrote:
JOGA wrote:
Tommi Camaro wrote:
Hannsi wrote:
ValliFudd wrote:
Bjorgvin wrote:Var að fatta að það er hægt að núllstilla eyðslumælinn er búinn að vera að keyra einhverja 500 km undanfarna viku eða svo og eyðslan á kvikyndinu er ekki nema svona 7,3 til 7,8 hérna innanbæjar :shock:

Hlakka til að bruna til Akureyrar á honum og sjá hverju hann skilar á þeirri leið 8)

Kveðja

úff.. það er alltílagi! minn 330 touring (bensín) var í 17.9 lítrum fyrstu vikuna en kominn niður í 13,5-14,5 núna.. með keyrslu yfir hellisheiði og til baka inní því...

Þá er dísillinn nú þónkkuð betri kostur :)

Og tala nú ekki um það að það er auðveldara að ná auka krafti úr þessum dísel en bensín bílnum. Þar að segja án þess að eyða eitthverjum mega pening :)

nú er það ,
hvernig nærðu út meira afli í turbolausri disel vel auðveldlega?.
Það er einfaldara að ná meira afli út turbo bílum en NA bílum


:hmm: Þessi er túrbó :wink:

hann var að tala um bensin og disel vél. þá var ég að benda honum á það að þetta á bara um turbovélar hvort sem þær eru bensín eða disel.


Ok. Ég skil, sowy :wink:
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby Hannsi » Sun 12. Aug 2007 10:51

Tommi Camaro wrote:
JOGA wrote:
Tommi Camaro wrote:
Hannsi wrote:
ValliFudd wrote:
Bjorgvin wrote:Var að fatta að það er hægt að núllstilla eyðslumælinn er búinn að vera að keyra einhverja 500 km undanfarna viku eða svo og eyðslan á kvikyndinu er ekki nema svona 7,3 til 7,8 hérna innanbæjar :shock:

Hlakka til að bruna til Akureyrar á honum og sjá hverju hann skilar á þeirri leið 8)

Kveðja

úff.. það er alltílagi! minn 330 touring (bensín) var í 17.9 lítrum fyrstu vikuna en kominn niður í 13,5-14,5 núna.. með keyrslu yfir hellisheiði og til baka inní því...

Þá er dísillinn nú þónkkuð betri kostur :)

Og tala nú ekki um það að það er auðveldara að ná auka krafti úr þessum dísel en bensín bílnum. Þar að segja án þess að eyða eitthverjum mega pening :)

nú er það ,
hvernig nærðu út meira afli í turbolausri disel vel auðveldlega?.
Það er einfaldara að ná meira afli út turbo bílum en NA bílum


:hmm: Þessi er túrbó :wink:

hann var að tala um bensin og disel vél. þá var ég að benda honum á það að þetta á bara um turbovélar hvort sem þær eru bensín eða disel.

hahaha lestu betur ;)

er að tala um þessa díselvél ásammt þriggja lítra bensínvélinna
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Bjorgvin » Tue 14. Aug 2007 20:08

TTT flottur bíll....
Björgvin
BMW 540i E39
BMW 330D E46
Merceded Benz S320
Mercedes Benz 190E 2.6
Mercedes Benz C36 AMG
Mercedes Benz C320 Brabus
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz 230 CE
User avatar
Bjorgvin
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 421
Joined: Fri 03. Feb 2006 12:01

Postby Bjorgvin » Wed 15. Aug 2007 22:46

TTT
Björgvin
BMW 540i E39
BMW 330D E46
Merceded Benz S320
Mercedes Benz 190E 2.6
Mercedes Benz C36 AMG
Mercedes Benz C320 Brabus
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz 230 CE
User avatar
Bjorgvin
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 421
Joined: Fri 03. Feb 2006 12:01

PreviousNext

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 70 guests