bmwkraftur.is

Akstursbraut.is stendur fyrir æfingu í akstursleikni á Miðvikudagskvöldið 27-06-07.
Búið er að leggja braut sem búið er að marka af með keilum og tími tekinn á bílum. Þetta hentar öllum bílum, vélarafl er algjört auka atriði.
Við byrjum kl. 19.00 og verðum fram eftir kvöldi.

Þannig að núna er um að gera að ná sér í viðauka , reyna að fá hann bara fyrir allt árið og
þá eru tryggingarsölumennirnir lausir við ykkur það sem eftir er árs.

Dálítið bar á því að menn voru að spóla á malarveginum að og frá braut.
Ef sést til manna gera þetta aftur þá verða þeir gerðir brottræknir af svæðinu.




En annars er bara stöðluð auglýsing. 27. Júní verður akstursleikni á Rallykross brautinni.

Þar mun fólk geta leikið sér og lært inn á bílana sína.

Áhorfendur eru beðnir um að leggja við sjoppuna.

Eknir eru 1 hringir í einu.
Einungis einn bíll mun verða í brautinni í einu.

Bílar þurfa að vera með skoðun og með tryggingarviðauka.
Og standast skoðun á staðnum ef þurfa þykir.
Menn fá ekki að aka ef dekk eru orðin slitin inn í striga.

Ökumenn þurfa að framvísa gildu ökuskýrteini.

Öllum sem taka þátt er skylt að nota öryggishjálm. Vinsamlegast komið með eigin hjálm, það flýtir fyrir.

Ef ökumaður veldur tjóni á brautinni eða umhverfi hennar er ökumaður ábyrgur fyrir því og verður að laga það.

Gjald fyrir að aka er 5000 kr. meðlima gjald og síðan verður 1000 kr. gjald fyrir hvern dag eftir það.

Þeir sem ætla að taka þátt verða að koma með tryggingarviðauka og undirritaða þáttökuyfirlýsingu, og peninginn eða kort.

Engin undanþága verður frá þessum reglum.

Mér þykir leitt að senda menn heim án þess að fá að aka en lögin eru bara svona og ég fer eftir þeim.

Ef menn lenda í vandræðum við að rata þá hringið í mig í síma 897 1020.


Þáttökuyfirlýsing

Þátttökuyfirlýsing vegna æfingar í brautarakstri
sem fram fer þ. / / 2007


Undirritaður ökumaður lýsir því hér með yfir að hafa lesið reglur þær sem gilda um æfinguna og samþykkir að fara eftir þeim í einu og öllu.

Undirritaður gerir sér grein fyrir þeim hættum sem fylgja akstri á brautini og tekur alfarið þátt í henni á eigin ábyrgð.

Undirritaður staðfestir með undirritun sinni að gera engar kröfur á hendur umsjónamanni brautarinnar, landeiganda
né heldur þeim er stjórna leikdeginum vegna mögulegs tjóns sem hann kann að verða fyrir í keppninni -
hvort heldur um er að ræða eigna- eða líkamstjón.


______________________________________
Nafn ökumanns

___________________
Kennitala

_____________
Bílnúmer

____________ ____________________
GSM númer og e-mail


(vegna ökumanna sem er yngri en 18 ára)
Undirritaður forráðamaður ökumanns samþykkir ofangreinda skilmála og gefur samþykki fyrir þátttöku viðkomandi.


_____________________________________
Nafn forráðamanns

_____________________
Kennitala

_________________
Halldór Jóhannsson
Porsche 944 Turbo S '89
Porsche 924 Turbo '81
Porsche Boxster S '02
Audi A6 Quattro Avant '96

er þetta akstursleikni eða autocross?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Akstursleikni er eiginlega bara íslensk útgáfa af Auto-X

_________________
Halldór Jóhannsson
Porsche 944 Turbo S '89
Porsche 924 Turbo '81
Porsche Boxster S '02
Audi A6 Quattro Avant '96

kúl og á sama tíma, stupid shit að vera svona busy

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

verð í Grímsey Island

Verður þetta ekki alveg örugglega oftar í sumar?

_________________
BMW E46 318i Touring

Stefnum á að hafa þetta öll miðvikudagskvöld í sumar.

_________________
Halldór Jóhannsson
Porsche 944 Turbo S '89
Porsche 924 Turbo '81
Porsche Boxster S '02
Audi A6 Quattro Avant '96

ef maður er búinn að borga t.d. 5000þús á leikdögunum gildir það ekki líka þarna ?

_________________
BMW E34 ///M5

Jú jú,, þetta er sami klúbburinn,, þá er það bara 1000 kall eftir það.

_________________
Halldór Jóhannsson
Porsche 944 Turbo S '89
Porsche 924 Turbo '81
Porsche Boxster S '02
Audi A6 Quattro Avant '96

Þannig að það er bara einn hringur og svo heim?

Eða: einn hringur, aftast í röðina, annar hringur ?

_________________
E39 530D ///M Sport

Þú leggst ekki útaf og sofnar eftir einn...


Nei þú ferð bara aftast í röðina og fjörið heldur áfram..

hringurinn er innan við mínútu. þannig að þetta ætti að ganga vel.

_________________
Halldór Jóhannsson
Porsche 944 Turbo S '89
Porsche 924 Turbo '81
Porsche Boxster S '02
Audi A6 Quattro Avant '96

Hvernig verður þetta?

Sá eitthvað á l2c um bakksvæði, verður þetta svipað og þetta sem Sjóvá heldur annað slagið?

_________________
BMW E46 318i Touring

Brautin er þannig, ræst í pittinum eins og venjulega, en síðan er tekin vinstribeygja og farinn öfugur hringur, þegar svo er komið inn á beinakaflann þarf að bakka í stæði og síðan kemur keilusvig sem endar í að stoppa í stæði.

Þetta tekur innan við eina mínútu. Þannig að menn ættu að ná þó nokkrum rönnum hvert kvöld.

_________________
Halldór Jóhannsson
Porsche 944 Turbo S '89
Porsche 924 Turbo '81
Porsche Boxster S '02
Audi A6 Quattro Avant '96

Þetta var bara glettilega gaman

Það sem mætti gera næst er að sleppa Bakkístæði partinum(klúðraði því alltaf ) þá er þetta skemmtilegra flæði í gegnum runnið held ég.

Gott ef þetta er ekki bara skemmtilegra en dekkjabrennsla hring eftir hring, gaman líka að reyna að bæta tímann sinn

_________________
E39 530D ///M Sport

Sammála því, þetta var MJÖG gaman. Gaman að hafa tímann til að keppa við (og Sveinbjörn líka ,,,BARA,,,, fyndið að heyra gólið í honum þegar ég bætti tíman hans )

Hjá mér liggur örugglega einhver tími í betri bremsupunkt út úr stóru beygjunni og inn í 90° hægri beygjuna og eins inn í og út úr næstu 90° hægri gráðu. Svo var maður alltaf hálf ragur við að fljúga upp úr hnykknum og svífa að veggnum en það er líklega spurning um að minnka hraðan á réttum punkti þar og koma í staðinn betur út úr því og svo niður í skálina.. Og svo auðvitað bakkið, það er blóðugt að þurfa að stoppa þarna, bakka í stæði og svo blasta sikk sakkið úr stoppi.

En Dóri, hlaupadrottningin og félagar eiga skilið fyrir framtakið.

Nú er bara að græja betri dekk en þetta Proxes dót, þau eru ekki að gera góða hluti fyrir mig á brautinni.

Já og gaman að fylgjast með Renault og Hondunni blasta þetta aftur og aftur á 55-56 meðan aðrir voru á 58-1:00+++ Og Renaultinn á alveg hellings tíma inni, bara í bakkhlutanum, hvað þá annarsstaðar!

_________________
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)

Sé eftir að hafa ekki mætt, en ég er þó kominn með nýja rúðu í hjá mér í staðinn.

_________________

BMW E30 328i Coupe