I6 vs. V6

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

I6 vs. V6

Postby Aron Fridrik » Sun 13. May 2007 16:18

Mjög oft að spá í þessu.. hver er kostur Inline6 vélar á móti V6 og öfugt..

?
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Re: I6 vs. V6

Postby zazou » Sun 13. May 2007 16:32

aronisonfire wrote:Mjög oft að spá í þessu.. hver er kostur Inline6 vélar á móti V6 og öfugt..

?

Línan er þýðgengari hef ég heyrt. I6 og V12 4tw 8)
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS
User avatar
zazou
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2610
Joined: Sat 01. Nov 2003 13:43
Location: London

Postby Eggert » Sun 13. May 2007 16:49

Ég heyrði einhverntímann að línuvélarnar eyddu minna heldur en þessar V löguðu... hefði eitthvað með varma að gera. Þó hef ég ekki neina vélfræðikunnáttu til þess að bakka það upp.
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby zazou » Sun 13. May 2007 16:53

Eggert wrote:Ég heyrði einhverntímann að línuvélarnar eyddu minna heldur en þessar V löguðu... hefði eitthvað með varma að gera. Þó hef ég ekki neina vélfræðikunnáttu til þess að bakka það upp.

Hef heyrt hið sama frá lærðum bifvélavirkja.
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS
User avatar
zazou
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2610
Joined: Sat 01. Nov 2003 13:43
Location: London

Postby IvanAnders » Sun 13. May 2007 18:48

Á að vera jafnara álag á sveifarás, og toga betur
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby Eggert » Sun 13. May 2007 18:52

IvanAnders wrote:Á að vera jafnara álag á sveifarás, og toga betur


Línuvélin semsagt?
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Lindemann » Sun 13. May 2007 19:14

línuvélar ættu að vera sterkari þar sem það eru fleiri höfuðlegur.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby siggir » Mon 14. May 2007 10:19

zazou wrote:
Eggert wrote:Ég heyrði einhverntímann að línuvélarnar eyddu minna heldur en þessar V löguðu... hefði eitthvað með varma að gera. Þó hef ég ekki neina vélfræðikunnáttu til þess að bakka það upp.

Hef heyrt hið sama frá lærðum bifvélavirkja.


Ég hef heyrt hið gagnstæða frá lærðum bifvélavirkja. Sveifarásinn og knastásinn/ásarnir lengri og fleiri legur, hence, meira viðnám.
Sigurður Rúnar Rúnarsson

No guts, no glory
User avatar
siggir
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1721
Joined: Thu 13. Oct 2005 17:35
Location: 1 2 Selfoss

V6

Postby Þórður Helgason » Mon 14. May 2007 16:30

Alltaf skal maður glotta, þegar auglýstir eru BMWar með V6 vélum.
Það gerist býsna oft.
Ég held að menn hafi upphaflega verið að spá í plássið sem var til taks.
V6 eru mun styttri en breiðari, henta semsagt í öðruvísi pláss, td þversum í hrísgrjónakerrurnar.
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
Þórður Helgason
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 476
Joined: Wed 20. Nov 2002 23:38
Location: Akureyri

Postby elli » Mon 14. May 2007 17:09

Samkvæmt sveiflufræðini er I6 100% náttúrulega ballance-eruð. Það er, það eru alltaf jafn miklir kraftar á ferð upp og niður á sama tíma. Þetta á líka við um sumar tegundir af V12. 4I hoppar alltaf og skoppar upp og niður og er það vegna fyrr greinds ójafnvægis. Sama má segja um V8 hopp og skopp upp og niður.
Þetta er einföldun á aðeins flóknari hlutum.
Sem sagt fyrir þíðann gang þá er I6 málið engin önnur vél getur gengið jafn þíðan gang nema með einhverju ofur flóknu ballance-ása kerfi sem fer út fyrir allar hagnýtar lausnir.
Elli M1 fan
E32 750I '91 >

Ísland Bezt í Heimi ! [á ekki við lengur]
User avatar
elli
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1498
Joined: Tue 28. Jan 2003 22:08
Location: Hrollkalda Ísland


Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 45 guests