bmwkraftur.is

Er maður eitthvað að græða á að porta hedd(in) á nánast stock vél???
ÞEgar ég segi nánast stock vél þá meina ég að það er komin volgari ás í hana, K&N sía og tölvukubbur

Hvað segið þið um það???

_________________
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól

Ég hugsa að maður græði alltaf á því að porta hedd.
En ef þú átt við "græði" í merkingunni hestöfl/pening þá er ég ekkert viss um að það sé hátt hlutfall.

_________________
BMW E46 328i

Porta er fínt, tapar low end eitthvað en græðir á high end,

Í raun þá er port match mjög gott, því að oft eru manifold og hedd ekki alveg eins og þar tapar maður krafti, þannig að laga það fyrst gefur eitthvað á low end


Ekki gera of mikið eða vitlaust

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það er talsverð fræði á bak við það að porta, en ef það er gert rétt þá finnur þú mun á öllu snúningssviðinu.

Þegar verið er að porta er ekki bara mokað út úr portunum heldur þarf að forma lögunina á þeim þannig að sem minnst hvirfilmyndun eigi sér stað. Þetta getur verið mjög vandasamt í kringum ventlana og í beygjunni fyrir framan ventlana. Til þess að ná þessu réttu getur þurft að bæta við efni í portin en ekki taka í burtu.

Ef þú treystir þér í þetta eða þekkir einhvern sem kann þetta þá er ekki spurning um að porta. Svo er reyndar spurning hvað þú ert ýktur þ.e. vilt eltast mikið við fá hestöfl.

Ég myndi samt ráðleggja þér að byrja á flækjum.

Ég þekki tvo sem eru klárir í þessu, en þeir hafa verið að porta hedd úr amerískum vélum Ætli ég láti þetta ekki bara eiga sig

Takk strákar

Gummi

_________________
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól

just do it

_________________
e46 320td 02
e21 335I