gdawg wrote:bílar með mikið grip eru mun hættulegri þegar komið er að mörkum gripsins og refsa mun grimmilegar og eru snöggir að því ... sérstaklega í bíl eins og þessum með gríðarlegt afl og mjög litla vigt.
þetta er svo hárétt hjá þér, besta dæmið sem ég hef kynnst sjálfur um sona var í corvettuni sem ég átti, 1400kg skóhorn með v8 vél sem togaði tæpa 500nm og á 275/40ZR17 allan hringinn, og vélin fyrir aftan framöxul,
gripið í þessum bíl var alveg lygilegt, maður gat tekið 90° beygjur á fáránlegum hraða,
hinsvegar þegar maður var farin að nálgast mörk bílsins þá var maður alveg með hann í brókunum, þegar hann missti gripið þá beit hann mann alveg harkalega, og á limitinu vissi maður aldrei hvar maður hafði hann



