bmwkraftur.is

ef ég læt lækkunargorma í 318i e46 2000 módel.... er ég þá að breyta akstureiginleikum eitthvað mikið eða ?? er einhver hér sem hefur reynslu af því og hvernig það kemur út??

_________________


Seldir:

e39 520 2003
e46 318 2000

Án þess að ég hafi mikla persónulega reynslu þá fer þetta alfarið eftir gormum.

Getur fengið gorma sem lækka mikið og eru þræl stífir. Þeir myndu breyta aksturseiginleikum mikið og líklegast rústa orginal dempurum fljótlega. Þá á að nota með dempurum í stíl. Bíllinn liggur oftast eins og klessa eftir svona breytingu en getur orðið hastari en hestakerra (hef reynslu af þessu).

Getur líka fengið gorma sem lækka lítið og eru ekki sérlega stífir. Ættu að vera til gormar frá t.d. Eibach sem tóna ágætlega við orginal demparana og halda einhverji mýkt í bílnum (ekki mikla reynslu af þessu en er að leita að svona setupi í Touring).

Átt að geta fengið það uppgefið hversu stífir gormarnir eru og getur borið þá saman þannig (að því gefnu að gæðin séu sambærileg).

_________________
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir

Þyrftir að fá stífleika graph yfir demparanna líka til að bera samann,
best er að heyra hvað aðrir hafa gert og hvernig þeir lýsa breytingunni

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ég fyrir mitt leiti á ábyggilega altaf eftir að lækka bílinn minn að uppfylltum nokkrum skilyrðum

Ekki fjölskyldubíllinn
einhver smá kraftur í honum sem gerir hann skemmtilegri meðlækkaðri og stífari fjöðrun.

Og auðvitað ef manni finnst hann nógu skemmtilegur fyrir þá þarf ekkert að breyta því nema þá uppá lookið

_________________
Fullt af CF sem rúllar

eibach pro settin eru alveg awesome, bíllin hjá mér var mjög stífur án þes að verða óþægilegur og lá merkilega vel

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll