Turbo væðingin er hafin

[Stanky]

Ég verð að mæla með þessu óhikað..
Miðað við þetta ævintýri sem ég tók mér fyrir hendur,, S38B38
og endar eflaust nálægt 700k með öllu..
þá er þetta töluvert hagkvæmari kostur,,

kostir og gallar

feykigott afl vs €€€€€€€€

þessar afltölur ....-->> út í hjól finnst mér verulega drjúgar án þess að ég geti rengt það á neinn máta með rökum

Hmm... finnst þær frekar lógískar...

og hvar færðu þau rök,,

Turboið sem Stefán er með ((((((( þegar ég átti það var það gefið 240 ps
og 305nm ))))) á vél EKKI út í hjól

Það var ekkert sér kerfi á hans vél sem stjórnar bensíni? Right?

Svo veit ég bara ekkert hvernig kerfi það er/var.

[gstuning]

Málið er ekki bara boostið ,

6psi er ekki bara 6psi,
það þarf að hugsa þetta aðeins sem pakka,

T4 túrbínan flæðir mikið betur enn T3 túrbína, og því er minni bakþrýstingur og þá verður ekkert af útblæstrinum sem er að troðast ofan í vélina AFTUR,
ef loftið kemst ekki í gegnum þrönga túrbínu þá treður loftið sér aftur tilbaka og mixtúran hefur minna bensín og miklu meiri hita,
þetta hefur beint áhrif á afköst vélarinnar,

Þetta eru T4 túrbínur og þetta er hannað fyrir "3 púst kerfi , ekki original eins og mosselman kerfið sem maxar í 240hö , bæði á túrbínu og vélinni sjálfri,
enda er það kit alveg mega skemmtilegt þegar kemur að turbo lagi og svari frá túrbínunni, bara stappa og boostið er komið strax.