bmwkraftur.is

Hver væri ykkar vélaswap draumur til að búa til ykkar drauma BMW. Maður hefur alltaf verið dálítill draumórakall og áðan (eftir nokkuð líflegan bíltúr á sveitavegi í 5° hita og DSC off) fór ég að velta því fyrir mér hvað ég myndi vilja takast á við ef ég hefði kunnáttu og peninga til. V10 soundið er alveg búið að ná tökum á mér, þrátt fyrir að S54 með carbon inntaki sé líklega eins og adreanlín sprauta í hjartað (n.b. hef ekki prufað adrenalín sprautu í hjartað) þá er bara gersamlega geðveikt að keyra um á 8000rpm á hlið með rúðurnar niðri og S85 í húddinu.

Ég held að það sem ég myndi vilja "reyna að gera" væri að búa til E46 M3 CSL með S85 swappi + SMG3 7 gíra kassanum. Ef það kæmist ofaní þá værum við IMO að tala um bíl sem myndi endurspegla BMW ///M best.

S85 er svipuð að þyngd og S62 (munar 3kg) og hvað stærð varðar þá eru þær svipaðar. S62 hefur þegar verið swappað ofaní E46 með Hartge H50 bílnum og fleirum.

Þar sem að CSL boddíið er það "létt" þá held ég að powerband S85 og 7gírarnir gætu búið til ansi magnaðan bíl.

Hartge eru náttúrulega komnir hálfa leið með þetta í E90 H50 bílnum, en þar var byrjað með standard 330 bodý.

Hvað haldið þið?

PS... ég reyndi að finna þyngdarölur yfir S54B32 en fann þær bara ekki.. þ.e. fyrir full engine.

S85 spes eru eftirfarandi.

_________________

E36 M3GTtt

Augljóslega McLaren vélina

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

mér datt fyrst í hug E39 með einhverjum öfgamótor, en bmw eru víst búnir að framleiða hann,

sona lúmskur draumur hefur lengi verið að setja m06/m62 ofan í E36

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Draumurinn minn hefur alltaf verið S62 í E36

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

M3 GTR V8



An E46 GTR came to life on February 2001, powered by a 4000 cm³ V8 producing over 450 bhp. Unlike the straight-six powered M3 versions, which was out paced by the Porsche 996 GT3, the racing version of the E46 M3 GTR V8 was very successful in the American Le Mans Series (ALMS), entered by Schnitzer Motorsport. Arch rivals such as Porsche complained as a V8 engine was not available in the road-going BMWs this car was more of a prototype, which is in violation of the spirit of Gran Turismo. In 2001, ALMS regulations stated that cars must be for sale on two continents within twelve months of the rules being issued. In response, BMW put on sale 10 GTRs for 250,000 euros (then $218,000) each, allegedly only available for select customers.

In the end, the rules were rewritten to state that 100 cars and 1000 engines must be built for the car to qualify. Although BMW could have raced the V8 with the new weight and power penalties under these new regulations, they chose to pull out of the ALMS, effectively ending the M3 GTR's career.

Two Schnitzer Motorsport GTR cars saw a comeback in 2003 at the 24 Hours Nürburgring, winning 1-2 in 2004 and 2005, as well as entries in the 24 Hours Spa.

This was one of the theme cars in the 2005 video game Need For Speed: Most Wanted and is returning on the new installment Need For Speed: Carbon. The racing version of the car (as seen at the 24 Hours Spa in 2004) features in the 2006 game GTR - FIA GT Racing Game 2.

Private teams (Scheid, Getrag, etc.) also fit 4000cc BMW V8 engines into the E46 body to race on the Nürburgring, winning several VLN races in the last years.


finnst þessi bara geggjaður

_________________
BMW E34 ///M5

Þar sem mínir draumar eru alltaf svo lógískir,.. þá held ég að ég verði að segja S62 í E24....

Langar að sjá hvort væri ekki hægt að gera svoleiðis

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Það er einn gaur sem er með E28 V8 og V12 síðu, þannig að þinn draumur getur orðið að veruleika

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hann gæti það nú líka þó að þessi síða væri ekki til

http://www.bmwe28v8.org

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

shi.....

en ofaní hvað? Sá mótor er með svo rosalegt intake box að hann stæði hressilega upp úr flestum Front engined bílum.



Það má s.s. alltaf modda þetta.

_________________

E36 M3GTtt

S62 í E87

_________________
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99

E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469

Væri nú alveg til í að nota svona rokk í Ultimu

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

ég tæki klárlega 2002 (turbo look) með s14b25

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

E30 M3,
endurhanna inntakið þannig að það komi meira af hliðunum enn ofan af toppnum eins og original er.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

minn draumur hefur lengi verið s62 í e34..... ég held að það væri ekkert leiðinlegt.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

má ekki bara beygja soggreinarnar og redda sér þannig (þyrftir að splitta boxinu eða fá annað), já veit einhver um McLaren vél, kannski yfirgefinn bíll í fáförnu hverfi ?

_________________
Hlynur
Mercedes Benz - E420 Sportline V8 - - - ///AMG kit, eilífðarverkefni
Mercedes Benz E220
www.amigo.is
X: 6x W124, Justy, Volvo, Rolla