bensíndæla?

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

bensíndæla?

Postby ValliFudd » Thu 16. Nov 2006 23:56

Ok, grunar að þetta sé bensíndælan en ætla að spyrja álits..

Á morgnana og eftir vinnu er hann eitthvað tregur í gang. Startar og startar án þess að taka púst.

Svo prófa ég að bíða smá... svissa á og af nokkru sinnum og svo heyri ég í dælunni afturí og þá rýkur hann í gang við fyrsta snúning eins og ekkert sé að. Og gengur 100%...

Er þetta ekki bara dælan? Getur það nokkuð verið neitt annað? Ef ég reyni bara að starta strax get ég startað í allan dag án árangurs... þarf alltaf að starta smá, og bíða svo í svona 2 mín og þá fer hann í gang... funky shit..
User avatar
ValliFudd
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5709
Joined: Mon 26. May 2003 22:39
Location: Reykjavík

Postby Djofullinn » Fri 17. Nov 2006 00:04

Relay jafnvel?
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby ValliFudd » Mon 27. Nov 2006 09:41

langar að TTT þetta aðeins.. með meira info

Í gærdag var bíllinn alltíeinu rafmagnslaus, og aftur í morgun. Er einhver sjens að þetta tengist? Bensíndælan sjálf hlítur að vera í fína lagi finnst hún virkar perfectly þegar hún virkar.. Spurning um relay eins og Djofullinn skrifar?

Nú ætla ég enn einu sinni að játa fáfræði mína í bílamálum.. wtf is a relay? :lol:

Getur ónýtt relay orsakað útleiðslu? og þar af leiðandi rafmagnsleysi? Geymirinn er í fína lagi, bíllinn hleður vel, svo eitthvað leiðir klárlega út..
User avatar
ValliFudd
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5709
Joined: Mon 26. May 2003 22:39
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Mon 27. Nov 2006 10:52

relay tengir hástraums rás samann þegar lágstraums rás opnast eða lokast eftir relayinu,
t,d þannig virka ljósin, það er ekki 10amp per ljósa rás að dælast í gegnum ljósa rofann þinn ;)


ónýtt relay á að geta orsakað útleiðslu, getur verið að taka smá straum án þess að ná að loka relayinu sjálfur,

farðu og fáðu þér 4pinna relay og skiptu um bensín dælu relayið hjá þér,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Djofullinn » Mon 27. Nov 2006 19:33

ValliFudd wrote:langar að TTT þetta aðeins.. með meira info

Í gærdag var bíllinn alltíeinu rafmagnslaus, og aftur í morgun. Er einhver sjens að þetta tengist? Bensíndælan sjálf hlítur að vera í fína lagi finnst hún virkar perfectly þegar hún virkar.. Spurning um relay eins og Djofullinn skrifar?

Nú ætla ég enn einu sinni að játa fáfræði mína í bílamálum.. wtf is a relay? :lol:

Getur ónýtt relay orsakað útleiðslu? og þar af leiðandi rafmagnsleysi? Geymirinn er í fína lagi, bíllinn hleður vel, svo eitthvað leiðir klárlega út..
Ættir að finna nokkur svona í öryggjaboxinu þínu ;)

Image
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby Lindemann » Tue 28. Nov 2006 00:55

Relay er í raun bara rofi með segulspólu.

Takkinn í mælaborðinu hjá þér hleypir litlum straum í segulspóluna í relayinu, þannig hún segulmagnast og hreyfir þannig til rofa sem tengir háan straum.

Þetta er bara notað til að geta notað nettari rofa og mjórri leiðslur í mælaborðinu.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby aronjarl » Wed 29. Nov 2006 04:59

Lindemann wrote:Relay er í raun bara rofi með segulspólu.

Takkinn í mælaborðinu hjá þér hleypir litlum straum í segulspóluna í relayinu, þannig hún segulmagnast og hreyfir þannig til rofa sem tengir háan straum.

Þetta er bara notað til að geta notað nettari rofa og mjórri leiðslur í mælaborðinu.


Við erum nú professional í þessu Jakob :wink:

-----------------------------------------------------------------------------

''það er einhverstaðar þráður þar sem skúrabæður gera og græja..''



kveðja...
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby ValliFudd » Wed 29. Nov 2006 09:01

jæja, nú verð ég að fara að gera eitthvað í þessu :lol:

Fastur heima, er að bíða eftir fari í vinnuna... rafmagnslaus :lol: Búinn að vera fínn í nokkra daga en svo alltíeinu dauður núna :)
User avatar
ValliFudd
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5709
Joined: Mon 26. May 2003 22:39
Location: Reykjavík

Postby Lindemann » Wed 29. Nov 2006 10:23

aronjarl wrote:Við erum nú professional í þessu Jakob :wink:


ferskir eftir brs :lol:
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby aronjarl » Wed 29. Nov 2006 15:10

Ég gæti ekki gert einhvern hlægjandi smile-y ef bíllinn læti svona ég væri þvílíkt pirraður.. :oops:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby 350bmw » Thu 30. Nov 2006 11:30

Ég veðja á bensíndæluna, hef stundum lennt í að þurfa að sparka í tankinn til að dælan hrökklist á gang , þá hefur hún líklega stoppað á brenndu pólunum í kolatornum. Einföld leið til að ath. útleiðslu er að taka pól af rafgeymi og tengja amp. mæli á milli, síðan pilla eitt og eitt öryggi úr og sjá hvort mælir breytist í hvert skipti. Eða ath. eins og svo oft hvort ljósið í hanska hólfinu sé logandi þegar það er lokað, eða skottljósið inní. Til að útiloka : taktu bensín releið úr og tengdu vír á milli þá ætti dælan að far í gang , ef ekki þá er það hugsanlega dælan, ef hún virkar þá er það releið .
kveðja.
350bmw
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 16
Joined: Mon 20. Nov 2006 19:10

Postby 350bmw » Thu 30. Nov 2006 11:51

Smá meira um rafgeyminn. Hafðu hann tanduhreynann og þurran að utan, því örlíð sýrublautt ryk leiðir rafm. tiljarðar eða á milli póla, og getur stytt endingu rafgeymis. ath. vel hvort jarðsamb. á blokk sé hreynt, og fast.
kveðja.
350bmw
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 16
Joined: Mon 20. Nov 2006 19:10

Postby ValliFudd » Thu 30. Nov 2006 11:54

350bmw wrote:Smá meira um rafgeyminn. Hafðu hann tanduhreynann og þurran að utan, því örlíð sýrublautt ryk leiðir rafm. tiljarðar eða á milli póla, og getur stytt endingu rafgeymis. ath. vel hvort jarðsamb. á blokk sé hreynt, og fast.

jörðin er fín, og geymirinn hreinn og flottur, hann er í skottinu..:) og ég gef start í gegnum þar til gert plögg í húddinu og það gengur alveg... en hann deyr bara stundum. Gaf start í gærkvöldi.. keyrði í hálftíma.. og hann er eins og nýr núna... ég skil þetta ekki hehe :)

Stundm deyr hann á 8 tímum en stundum er eins og ekkert sé að eftir jafnvel lengri tíma :)
User avatar
ValliFudd
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5709
Joined: Mon 26. May 2003 22:39
Location: Reykjavík

Postby Tommi Camaro » Thu 30. Nov 2006 17:35

ValliFudd wrote:
350bmw wrote:Smá meira um rafgeyminn. Hafðu hann tanduhreynann og þurran að utan, því örlíð sýrublautt ryk leiðir rafm. tiljarðar eða á milli póla, og getur stytt endingu rafgeymis. ath. vel hvort jarðsamb. á blokk sé hreynt, og fast.

jörðin er fín, og geymirinn hreinn og flottur, hann er í skottinu..:) og ég gef start í gegnum þar til gert plögg í húddinu og það gengur alveg... en hann deyr bara stundum. Gaf start í gærkvöldi.. keyrði í hálftíma.. og hann er eins og nýr núna... ég skil þetta ekki hehe :)

Stundm deyr hann á 8 tímum en stundum er eins og ekkert sé að eftir jafnvel lengri tíma :)

látu mæla altanotinn hjá þér er eiginlega viss um það að dioðubrúinn sé að stríða þér. mjög algent í bmw
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby Lindemann » Thu 30. Nov 2006 20:07

Tommi Camaro wrote:
ValliFudd wrote:
350bmw wrote:Smá meira um rafgeyminn. Hafðu hann tanduhreynann og þurran að utan, því örlíð sýrublautt ryk leiðir rafm. tiljarðar eða á milli póla, og getur stytt endingu rafgeymis. ath. vel hvort jarðsamb. á blokk sé hreynt, og fast.

jörðin er fín, og geymirinn hreinn og flottur, hann er í skottinu..:) og ég gef start í gegnum þar til gert plögg í húddinu og það gengur alveg... en hann deyr bara stundum. Gaf start í gærkvöldi.. keyrði í hálftíma.. og hann er eins og nýr núna... ég skil þetta ekki hehe :)

Stundm deyr hann á 8 tímum en stundum er eins og ekkert sé að eftir jafnvel lengri tíma :)

látu mæla altanotinn hjá þér er eiginlega viss um það að dioðubrúinn sé að stríða þér. mjög algent í bmw


Nú veit ég ekki hvort ég er að rugla....en ætti ekki að loga hleðsluljósið ef díóðubrúin er ónýt?
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 33 guests