Swap

[Danni]

Er það ekki rétt hjá mér að 325 eru bara með M50? Því bílarnir með M52B25 eru 323 og næsti mótor þar fyrir ofan er M52B28 og það er 328.

Svo ef þú ert með 2.5 mótor úr 325 þá myndi ég giska að þú værir með M50B25 og lendir þá í sama veseni og Bjarki og þarft að skifta um allt rafkerfið innaní bílnum líka, ss. til að losna við ræsivörnina í lyklinum.

[ValliFudd]

Er það ekki rétt hjá mér að 325 eru bara með M50? Því bílarnir með M52B25 eru 323 og næsti mótor þar fyrir ofan er M52B28 og það er 328.

Svo ef þú ert með 2.5 mótor úr 325 þá myndi ég giska að þú værir með M50B25 og lendir þá í sama veseni og Bjarki og þarft að skifta um allt rafkerfið innaní bílnum líka, ss. til að losna við ræsivörnina í lyklinum.

Er ekki rétt hjá mér að á tímabili hættu þeir að framleiða 325 og voru bara með 323 og 328? semsagt M52..?
Svo M50 er eldri.. áður en þeir fóru útí M52 og lögðu M50 á hilluna?

[///M]

Er það ekki rétt hjá mér að 325 eru bara með M50? Því bílarnir með M52B25 eru 323 og næsti mótor þar fyrir ofan er M52B28 og það er 328.

Svo ef þú ert með 2.5 mótor úr 325 þá myndi ég giska að þú værir með M50B25 og lendir þá í sama veseni og Bjarki og þarft að skifta um allt rafkerfið innaní bílnum líka, ss. til að losna við ræsivörnina í lyklinum.

Til hvers að losa sig við einhverja ræsivörn sem er í lykli ef þú ert enþá með sama lykil ?

[Bjarki]

Til hvers að losa sig við einhverja ræsivörn sem er í lykli ef þú ert enþá með sama lykil ?

nákvæmlega
það þarf ekki
bara jumpa startaravírinn inni í bílnum framhjá ews boxinu og klippa á #66 og málið er dautt.