BMW 320i>325i [M-optik] Engine swap 3!

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby ömmudriver » Thu 23. Nov 2006 02:23

gstuning wrote:
Angelic0- wrote:
Alpina wrote:
Danni wrote:


Setja svo turbo og þá verður hann með truflaða vinnslu líka :lol:



RRRRRRRRRólegir á blautu draumunum


Blautir draumar... tja... bíðum eftir að það verði að veruleika bara... ;)

En byrjum á því að skipta um drifskaft og setja nýjan kúplingsþræl í...

Kúplingsþrællinn er það slappur að hann sleit ekki og snéri drifskaftið í sundur í rólegheitum og svo bara bang og alveg í sundur upp við gírkassa eitt skiptið sem að ég var að taka af stað..

Þessu verður bara kippt í liðinn í hvelli og svo farið að rúnta ;)


Þetta hljómar eins og "við brutum drifið þegar við ýttum bílnum" sögunni hjá Chrome og co.:rollinglaugh:

vélin hefði drepið á sér samstundis,


arnib wrote:Óþolandi svona kúplingsþrælar í BMW..

Maður er stopp á ljósum bara í rólegheitunum,
heyrir smá skruðninga,

heyrðu
er ekki bara kúplingsþrællinn að snúa drifskaftið í sundur hægt og rólega!
:rofl:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby Angelic0- » Thu 23. Nov 2006 13:00

Bjarki wrote:
Angelic0- wrote:En byrjum á því að skipta um drifskaft og setja nýjan kúplingsþræl í...
Kúplingsþrællinn er það slappur að hann sleit ekki og snéri drifskaftið í sundur í rólegheitum og svo bara bang og alveg í sundur upp við gírkassa eitt skiptið sem að ég var að taka af stað..


Hvernig gat þetta gerst?
Þrællinn var lélegur og lak greinilega en ég náði honum þannig að hann kúpplaði frá. Ég átti tvo aðra en það var m20 og m30, það þarf m40 eða m50.
Nýr kostar ekki nema 8þús
Það er alveg hægt að keyra bíla án þess að stíga á kúpplinguna! Bara smá vesen.
Ég myndi halda að vélin myndi drepa á sér áður en drifskaftið færi í sundur eða jafnvel drifskaftsfóðringin fara í sundur.
....en í KEF þá er allt ofur 8)

en nú sem fyrr rétti andinn, ekki gefast neitt upp bara laga dótið og út að rúnta, þannig á það að vera.

Ég á drifskaft úr e36 m50 bíl en það er ekki í sömu lengd.


Við hverja skiptingu þá kom alltaf "búmm" svona hnykkur... svo var ég kyrrstæður og var að fara að leggja af stað stakk í fyrsta gír og þá hoppaði bíllinn af stað og rauk svo upp á snúning. Mín kenning er að drifskaftið hafi verið að veikjast við hverja skiptingu og svo hafi það endanlega gefið sig þegar ég ætlaði að taka af stað þarna.

En fyrst að það passar úr M40 þá á ég eitt svoleiðis stykki :)

gæti ég notað drifskaft úr M40 ?
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby Jón Ragnar » Thu 23. Nov 2006 17:35

Angelic0- wrote:
Bjarki wrote:
Angelic0- wrote:En byrjum á því að skipta um drifskaft og setja nýjan kúplingsþræl í...
Kúplingsþrællinn er það slappur að hann sleit ekki og snéri drifskaftið í sundur í rólegheitum og svo bara bang og alveg í sundur upp við gírkassa eitt skiptið sem að ég var að taka af stað..


Hvernig gat þetta gerst?
Þrællinn var lélegur og lak greinilega en ég náði honum þannig að hann kúpplaði frá. Ég átti tvo aðra en það var m20 og m30, það þarf m40 eða m50.
Nýr kostar ekki nema 8þús
Það er alveg hægt að keyra bíla án þess að stíga á kúpplinguna! Bara smá vesen.
Ég myndi halda að vélin myndi drepa á sér áður en drifskaftið færi í sundur eða jafnvel drifskaftsfóðringin fara í sundur.
....en í KEF þá er allt ofur 8)

en nú sem fyrr rétti andinn, ekki gefast neitt upp bara laga dótið og út að rúnta, þannig á það að vera.

Ég á drifskaft úr e36 m50 bíl en það er ekki í sömu lengd.


Við hverja skiptingu þá kom alltaf "búmm" svona hnykkur... svo var ég kyrrstæður og var að fara að leggja af stað stakk í fyrsta gír og þá hoppaði bíllinn af stað og rauk svo upp á snúning. Mín kenning er að drifskaftið hafi verið að veikjast við hverja skiptingu og svo hafi það endanlega gefið sig þegar ég ætlaði að taka af stað þarna.

En fyrst að það passar úr M40 þá á ég eitt svoleiðis stykki :)

gæti ég notað drifskaft úr M40 ?


Bílar brjóta FLEST allt áður en þeir brjóta skaftið ef þetta er í gangi :lol:

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Postby Jón Ragnar » Thu 23. Nov 2006 17:36

Þessi þráður er eðalmeðal við leiðindum :lol:

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Postby Chrome » Fri 24. Nov 2006 02:11

gstuning wrote:
Angelic0- wrote:
Alpina wrote:
Danni wrote:


Setja svo turbo og þá verður hann með truflaða vinnslu líka :lol:



RRRRRRRRRólegir á blautu draumunum


Blautir draumar... tja... bíðum eftir að það verði að veruleika bara... ;)

En byrjum á því að skipta um drifskaft og setja nýjan kúplingsþræl í...

Kúplingsþrællinn er það slappur að hann sleit ekki og snéri drifskaftið í sundur í rólegheitum og svo bara bang og alveg í sundur upp við gírkassa eitt skiptið sem að ég var að taka af stað..

Þessu verður bara kippt í liðinn í hvelli og svo farið að rúnta ;)


Þetta hljómar eins og "við brutum drifið þegar við ýttum bílnum" sögunni hjá Chrome og co.

vélin hefði drepið á sér samstundis,

Drengur þú ert svo skemmtilega viltaus stundum :lol: hvernig væri að draga hausinn útur rassgatinu í smá stund og hugsa, heldurðu virkilega að höggið sem kemur þegar kúplingunni er sleppt á meðan bíllinn er á smá ferð geti ekki brotið þurrt drif?
...Mazda 323F 98'...

S.S.S
"We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid." -Benjamin Franklin
User avatar
Chrome
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1739
Joined: Tue 17. Feb 2004 15:36
Location: Kópavogur

Postby gstuning » Fri 24. Nov 2006 09:17

Nei þarna þöngulhausinn þinn,

Átakið sem kemur er svo ótrúlega lítið ,,
þurrt eða ekki.

Átakið sem er sett á drifið er mörg hundruð sinnum meira ef bíll er með mjög góð dekk og er launchað harkalega,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Hannsi » Fri 24. Nov 2006 11:47

gstuning wrote:Nei þarna þöngulhausinn þinn,

Átakið sem kemur er svo ótrúlega lítið ,,
þurrt eða ekki.

Átakið sem er sett á drifið er mörg hundruð sinnum meira ef bíll er með mjög góð dekk og er launchað harkalega,

hann var í þurru með MJÖG góð dekk og miða við að viktor sé um að ræða þá var launchað nokkuð harkalega af stað ;)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby gstuning » Fri 24. Nov 2006 11:49

Hannsi wrote:
gstuning wrote:Nei þarna þöngulhausinn þinn,

Átakið sem kemur er svo ótrúlega lítið ,,
þurrt eða ekki.

Átakið sem er sett á drifið er mörg hundruð sinnum meira ef bíll er með mjög góð dekk og er launchað harkalega,

hann var í þurru með MJÖG góð dekk og miða við að viktor sé um að ræða þá var launchað nokkuð harkalega af stað ;)


Ég er ekki að tala um drifskaftið hans Viktors heldur massa vini hans Chrome sem gátu með hand aflinu einu ýtt af svo mikilli hörku að drifið brotnaði,

það sem í alvöru gerðist var að það var verið að spóla í hringi og eða drifið var brotið fyrir,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Hannsi » Fri 24. Nov 2006 12:12

nei það er rétt þú brítur ekkert heilt drif með því að ýta bíl í gang :lol:
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Angelic0- » Fri 24. Nov 2006 13:05

Hannsi wrote:
gstuning wrote:Nei þarna þöngulhausinn þinn,

Átakið sem kemur er svo ótrúlega lítið ,,
þurrt eða ekki.

Átakið sem er sett á drifið er mörg hundruð sinnum meira ef bíll er með mjög góð dekk og er launchað harkalega,

hann var í þurru með MJÖG góð dekk og miða við að viktor sé um að ræða þá var launchað nokkuð harkalega af stað ;)


1500-2000sn. og ég var með kúplinguna alveg niðri... þetta skiptið var hann bara óeðlilega stífur í gírinn! Það er ekki "launch" Hannes :P
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby Hannsi » Fri 24. Nov 2006 13:44

Angelic0- wrote:
Hannsi wrote:
gstuning wrote:Nei þarna þöngulhausinn þinn,

Átakið sem kemur er svo ótrúlega lítið ,,
þurrt eða ekki.

Átakið sem er sett á drifið er mörg hundruð sinnum meira ef bíll er með mjög góð dekk og er launchað harkalega,

hann var í þurru með MJÖG góð dekk og miða við að viktor sé um að ræða þá var launchað nokkuð harkalega af stað ;)


1500-2000sn. og ég var með kúplinguna alveg niðri... þetta skiptið var hann bara óeðlilega stífur í gírinn! Það er ekki "launch" Hannes :P

kallinn ég var með þér í bílnum áður en þetta gerðist ;)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby IngóJP » Fri 24. Nov 2006 15:50

hvaða máli skiptir hvernig þetta skeði..

Þetta átti sér stað og búið núna þarf bara að laga
User avatar
IngóJP
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2847
Joined: Wed 22. Mar 2006 02:34

Postby Stefan325i » Fri 24. Nov 2006 15:51

Er drifskaptið brotið ???

það er trúverðugra að boltarnir hafi bara losnað,?? voru notaðir nýjar rær á þetta og var þetta límt í ??

Ef drifskaptið er brotið þá ertu einstakur í óheppni eða böðull á bíl.

Vonandi reddast þetta sem fyrst hjá þér..
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Angelic0- » Sun 26. Nov 2006 12:06

Stefan325i wrote:Er drifskaptið brotið ???

það er trúverðugra að boltarnir hafi bara losnað,?? voru notaðir nýjar rær á þetta og var þetta límt í ??

Ef drifskaptið er brotið þá ertu einstakur í óheppni eða böðull á bíl.

Vonandi reddast þetta sem fyrst hjá þér..


Drifskaftið er ekki "brotið" það er bókstaflega snúið í sundur!

Jens Tómasson græjar þetta á mánudaginn fyrir mig... og þá getur maður farið að rúlla aftur !

Pósta myndum þegar að ég er búinn að þessu...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby mx125cc » Sat 02. Dec 2006 18:18

Hannsi wrote:
Angelic0- wrote:
Hannsi wrote:
gstuning wrote:Nei þarna þöngulhausinn þinn,

Átakið sem kemur er svo ótrúlega lítið ,,
þurrt eða ekki.

Átakið sem er sett á drifið er mörg hundruð sinnum meira ef bíll er með mjög góð dekk og er launchað harkalega,

hann var í þurru með MJÖG góð dekk og miða við að viktor sé um að ræða þá var launchað nokkuð harkalega af stað ;)


1500-2000sn. og ég var með kúplinguna alveg niðri... þetta skiptið var hann bara óeðlilega stífur í gírinn! Það er ekki "launch" Hannes :P

kallinn ég var með þér í bílnum áður en þetta gerðist ;)


ég var með honum í bílnum þegar að þetta Skeði :lol: :lol: :lol:
mx125cc
Kassabílstjóri
 
Posts: 209
Joined: Sun 17. Oct 2004 17:37

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 5 guests