bmwkraftur.is

Hvað finnst fólki um þetta tryllitæki?



Bíllinn er víst með 8L W16 (semsagt 2 V8 samansoðnar) 4 túrbínur!!! og er að skila 1001 hestafli!!! Sjatt!
Fjórhjóladrif og 7 gírakassi með engri kúplingu!
Þetta er alveg eðal apparat myndi ég segja

Hámarkshraðinn á að vera 406 km/klst en það hefur eftir því sem ég veit ekki verið sannað ennþá (ég skal).

0-100 km. 2,5 sec.
0-200 km. 7,3 sec.
0-300 km. 16.7 sec

Ef að þessi og McLaren F1 ( sá sem átti hraðametið ) yrður settir hlið við hlið mætti Mclareninn fá að fara í 120 mílur og svo legði Bugattiinn á stað og myndi vera fyrri í 200 mílur. Hvað er það sjúkt?

Það er hægt að kaupa þennan bíl í gegnum sparibill.is á litlar 225.631.000 krónur, og ef þú staðgreiðir er ég viss um að þú færð þetta á 225 milljónir slétt! (lofa samt engu)

Ég vill bara segja það að ef einhverjum hérna ditti í hug að versla einn svona af þessum 300 sem verða búnir til þá skal ég alveg koma rúnt.

Takk fyrir

BTW Bugatti er að tapa stórt á þessu. Bara gert til að monta sig

_________________
Mazda 3 sedan ´04 seldur
Subaru Legacy sedan ´06 Seldur
Chevy Camaro Z28 ´98 í Keyrslu

Já! Ég fíla að keyra í hringi.

Ein besta bílafjárfesting sem hægt er að gera. No doubt in my mind.

_________________

E36 M3GTtt

Og líka örugglega ein skemmtilegasta.

En hvern djöfulinn er maðurinn að gera á þessu tæki út í flagi á þessari mynd?

Myndi nú bara halda mig á malbikinu.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Ekki spurning þetta á eftir að margfaldast í verði á stuttum tíma!

afhverju hann er úti í flagi er líklega vegna þess að einhverjum fannst þetta verða flott myndefni, en... er það ekki gamall kall að keyra bílin, missti hann ekki bara þessi 1001 hestöfl eitthvað aðeins?

_________________
Mazda 3 sedan ´04 seldur
Subaru Legacy sedan ´06 Seldur
Chevy Camaro Z28 ´98 í Keyrslu

Já! Ég fíla að keyra í hringi.

Voru að setja hraðamet í einhverri eyðimörk í USA, var eithvað bílablað man ekki hvað

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Spurningin er: Er Bugatti að græða eða tapa á þessum bíl?

Svarið er TAPA! kostar 5 milljónir $ að gera einn svona og svo selja þeir hann á 1 milljón $

Samt óþarfi að vera það þröngsýnn, án þess að ég viti nokkuð um þetta, kæmi mér ekkert á óvart ef þeir hefðu hannað einhverja góða tækni sem kæmist að notum í venjulegum bílum innan bráðar og gætu því í framtíðinni grætt á því.
Allavega þykir mér það ekki ólíklegt
Er það ekki annars oft með svona "state of the art" græjur?

Já, hönnunarkostnaðurinn var víst all svakalegur. En kostnaður við að framleiðslu á einu eintaki er ekki talinn í milljónum dollara.

En ég held að Bugatti sé bara að koma sér á kortið aftur... það er dýrt að markaðssetja sig og afhverju ekki að koma sér fyrir sem sá framleiðandi sem á hraðskreiðasta og sneggasta bíl sem framleiddur hefur verið, fyrst maður getur það.

Getur bara rétt ímyndað þér hvað vörumerkið Bugatti á eftir að verða eftirsótt næsta áratuginn.... þeir hljóta að vera með fleiri ódýrari tegundir í ofninum. Annað væri heimska.

Þeir eru ekki að tapa á þessum bíl. þó þeir tapi þegar horft er á framleiðslukostnað á móti sölugróða þá eru þeir að fá GRÍÐARLEGA mfjöllun og svakalega jákvæða markaðsetningu og svo verða bílarnir þeirra í framtíðinni algert "must Have" fyrir milla sem mistu af þessum.
Svona kallar gera ekkert til að tapa á því.. þetta er bara útpælt langtíma plan.

Ég merkti allavega við græða þó ég viti að hver einstakur bill stendur ekki undir sjálfum sér..

Þessi Bíll Er Bara Ljótur

_________________
Bjarki Steingrímsson.
8253105

Mér finnst hann bara flottari heldur en margt annað sem er á markaðnum í sambærilegum flokki.

eins og ég skil þetta er þetta hugsað á nokkra vegu.

Nr.1 geðveik eftirlaun fyrir eigendur bugatti, búnir að tryggja sér 3mill$ í vasann þegar þeir hætta að verða ríkir því þeir eiga veron

nr.2 eru þeir að búa til THE ULTIMATE SUPERCAR nafnið á sig, svo þegar þeir fara að búa til aðra sport og ofurbíla í sambærilegum klassa og ferrari og svona, eru þeir metnir eins, ekki bara eins og gamli bugatti sem ekkert allir þekkja, þótt það hafi nú verið hardcore

_________________
Kristján Einar
[url=http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=14304]
BMW 2002 Turbo ´75[/url]

Bugatti tapar hellings pening á þessu en skilar sér að einhverju leiti til baka í hönnun og þróun á framtíðarbílum og verkfræðingarnir og hönnuðir hjá þeim eflast, annars er þetta líka bara góð fjárfesting fyrir eigendur bílana.

Þetta er nefnilega akkúrat málið. Þeir eru búnir að koma sér á stall og "staðsetja" sig sem supercar maker. Samt hafa þeir ekkert gert í 50 ár eða eitthvað álíka.

Volkswagen AG(Audi, Lambo, Bentley, Skoda)keypti og skráði þetta merki fyrir 6 árum síðan og þetta er ekkert annað en markaðsstrategía. Þeir tapa kannski á þessum tiltekna bíl en þeir hafa pottþétt hugsað út í þetta áður en þeir gáfu grænt á að framleiða þennan bíl. Þessir gaurar á bak við þetta króna á toppnum hvað varðar markaðsaðferðir og þeir leika sér ekkert að því að tapa peningum.

Think outside the box

Ferrari er með gott orð á sér fyrir geðveika bíla í gegnum öll þessi ár. Það telur heilan helling, en finnst ykkur uppá síðkastið Bugatti vera eitthvað minni?