Bugatti Veyron

[Qwer]

Hvað finnst fólki um þetta tryllitæki?



Bíllinn er víst með 8L W16 (semsagt 2 V8 samansoðnar) 4 túrbínur!!! og er að skila 1001 hestafli!!! Sjatt!
Fjórhjóladrif og 7 gírakassi með engri kúplingu!
Þetta er alveg eðal apparat myndi ég segja

Hámarkshraðinn á að vera 406 km/klst en það hefur eftir því sem ég veit ekki verið sannað ennþá (ég skal).

0-100 km. 2,5 sec.
0-200 km. 7,3 sec.
0-300 km. 16.7 sec

Ef að þessi og McLaren F1 ( sá sem átti hraðametið ) yrður settir hlið við hlið mætti Mclareninn fá að fara í 120 mílur og svo legði Bugattiinn á stað og myndi vera fyrri í 200 mílur. Hvað er það sjúkt?

Það er hægt að kaupa þennan bíl í gegnum sparibill.is á litlar 225.631.000 krónur, og ef þú staðgreiðir er ég viss um að þú færð þetta á 225 milljónir slétt! (lofa samt engu)

Ég vill bara segja það að ef einhverjum hérna ditti í hug að versla einn svona af þessum 300 sem verða búnir til þá skal ég alveg koma rúnt.

Takk fyrir

BTW Bugatti er að tapa stórt á þessu. Bara gert til að monta sig

[fart]

Ein besta bílafjárfesting sem hægt er að gera. No doubt in my mind.

[bimmer]

Ein besta bílafjárfesting sem hægt er að gera. No doubt in my mind.

Og líka örugglega ein skemmtilegasta.

En hvern djöfulinn er maðurinn að gera á þessu tæki út í flagi á þessari mynd?

Myndi nú bara halda mig á malbikinu.

[Qwer]

Ein besta bílafjárfesting sem hægt er að gera. No doubt in my mind.

Ekki spurning þetta á eftir að margfaldast í verði á stuttum tíma!

afhverju hann er úti í flagi er líklega vegna þess að einhverjum fannst þetta verða flott myndefni, en... er það ekki gamall kall að keyra bílin, missti hann ekki bara þessi 1001 hestöfl eitthvað aðeins?

[bjahja]

Ein besta bílafjárfesting sem hægt er að gera. No doubt in my mind.

Og líka örugglega ein skemmtilegasta.

En hvern djöfulinn er maðurinn að gera á þessu tæki út í flagi á þessari mynd?

Myndi nú bara halda mig á malbikinu.

Voru að setja hraðamet í einhverri eyðimörk í USA, var eithvað bílablað man ekki hvað

[mattiorn]

Spurningin er: Er Bugatti að græða eða tapa á þessum bíl?

Svarið er TAPA! kostar 5 milljónir $ að gera einn svona og svo selja þeir hann á 1 milljón $

[Arnarf]

Spurningin er: Er Bugatti að græða eða tapa á þessum bíl?

Svarið er TAPA! kostar 5 milljónir $ að gera einn svona og svo selja þeir hann á 1 milljón $

Samt óþarfi að vera það þröngsýnn, án þess að ég viti nokkuð um þetta, kæmi mér ekkert á óvart ef þeir hefðu hannað einhverja góða tækni sem kæmist að notum í venjulegum bílum innan bráðar og gætu því í framtíðinni grætt á því.
Allavega þykir mér það ekki ólíklegt
Er það ekki annars oft með svona "state of the art" græjur?

[Eggert]

Spurningin er: Er Bugatti að græða eða tapa á þessum bíl?

Svarið er TAPA! kostar 5 milljónir $ að gera einn svona og svo selja þeir hann á 1 milljón $

Já, hönnunarkostnaðurinn var víst all svakalegur. En kostnaður við að framleiðslu á einu eintaki er ekki talinn í milljónum dollara.

En ég held að Bugatti sé bara að koma sér á kortið aftur... það er dýrt að markaðssetja sig og afhverju ekki að koma sér fyrir sem sá framleiðandi sem á hraðskreiðasta og sneggasta bíl sem framleiddur hefur verið, fyrst maður getur það.

Getur bara rétt ímyndað þér hvað vörumerkið Bugatti á eftir að verða eftirsótt næsta áratuginn.... þeir hljóta að vera með fleiri ódýrari tegundir í ofninum. Annað væri heimska.

[Einsii]

Þeir eru ekki að tapa á þessum bíl. þó þeir tapi þegar horft er á framleiðslukostnað á móti sölugróða þá eru þeir að fá GRÍÐARLEGA mfjöllun og svakalega jákvæða markaðsetningu og svo verða bílarnir þeirra í framtíðinni algert "must Have" fyrir milla sem mistu af þessum.
Svona kallar gera ekkert til að tapa á því.. þetta er bara útpælt langtíma plan.

Ég merkti allavega við græða þó ég viti að hver einstakur bill stendur ekki undir sjálfum sér..

[Eggert]

Bugatti has plans for a second model to sit below its forthcoming £800,000 Veyron hypercar... and you can ready about it exclusively in this week's Autocar. The £120,000 Ferrari 612-rival should appear by 2008, Richard Bremner reveals. It will be a practical car useable every day, in the mould of Porsche's 911, and could look like the car our artist's impression points to.

[BjarkiHS]

Þessi Bíll Er Bara Ljótur

[Eggert]

Þessi Bíll Er Bara Ljótur

Mér finnst hann bara flottari heldur en margt annað sem er á markaðnum í sambærilegum flokki.

[Kristján Einar]

eins og ég skil þetta er þetta hugsað á nokkra vegu.

Nr.1 geðveik eftirlaun fyrir eigendur bugatti, búnir að tryggja sér 3mill$ í vasann þegar þeir hætta að verða ríkir því þeir eiga veron

nr.2 eru þeir að búa til THE ULTIMATE SUPERCAR nafnið á sig, svo þegar þeir fara að búa til aðra sport og ofurbíla í sambærilegum klassa og ferrari og svona, eru þeir metnir eins, ekki bara eins og gamli bugatti sem ekkert allir þekkja, þótt það hafi nú verið hardcore

[Hemmi]

Bugatti tapar hellings pening á þessu en skilar sér að einhverju leiti til baka í hönnun og þróun á framtíðarbílum og verkfræðingarnir og hönnuðir hjá þeim eflast, annars er þetta líka bara góð fjárfesting fyrir eigendur bílana.

[Eggert]

nr.2 eru þeir að búa til THE ULTIMATE SUPERCAR nafnið á sig, svo þegar þeir fara að búa til aðra sport og ofurbíla í sambærilegum klassa og ferrari og svona, eru þeir metnir eins, ekki bara eins og gamli bugatti sem ekkert allir þekkja, þótt það hafi nú verið hardcore

Þetta er nefnilega akkúrat málið. Þeir eru búnir að koma sér á stall og "staðsetja" sig sem supercar maker. Samt hafa þeir ekkert gert í 50 ár eða eitthvað álíka.

Volkswagen AG(Audi, Lambo, Bentley, Skoda)keypti og skráði þetta merki fyrir 6 árum síðan og þetta er ekkert annað en markaðsstrategía. Þeir tapa kannski á þessum tiltekna bíl en þeir hafa pottþétt hugsað út í þetta áður en þeir gáfu grænt á að framleiða þennan bíl. Þessir gaurar á bak við þetta króna á toppnum hvað varðar markaðsaðferðir og þeir leika sér ekkert að því að tapa peningum.

Think outside the box

Ferrari er með gott orð á sér fyrir geðveika bíla í gegnum öll þessi ár. Það telur heilan helling, en finnst ykkur uppá síðkastið Bugatti vera eitthvað minni?