Ert eithvað vit í að setja turbo í.........

Hér skal spjalla um BMW.

Ert eithvað vit í að setja turbo í.........

Postby BMW 318I » Sat 05. Jul 2003 17:45

E30 318I og úr hvernig bíl væri best að fá túrbínu því ég er ekki að fara eyða miklum peningum í að gera þetta
'98 Image 316i
User avatar
BMW 318I
Getawaybílstjóri
 
Posts: 537
Joined: Mon 28. Apr 2003 11:05
Location: Kópavogur

Re: Ert eithvað vit í að setja turbo í.........

Postby GHR » Sat 05. Jul 2003 18:03

BMW 318I wrote:E30 318I og úr hvernig bíl væri best að fá túrbínu því ég er ekki að fara eyða miklum peningum í að gera þetta


Neibb, það er ekkert vit í því!!
Þú segir líka að þú ætlir EKKI að eyða miklum peningi í þetta, þá gengur dæmið ekki upp því það er mjög dýrt að setja turbó í bíla. Ég myndi halda að það væri lágmark 100þús kall, en þá miða ég við að þú gerir þetta allt sjálfur og átt túrbínu fyrir :wink:
BMW 325 (E30), E36 325 og E32 750 (Allt farið)
Í leit að E30 325 eða E34 M5 með hækkandi sól
GHR
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1690
Joined: Sat 07. Sep 2002 00:45
Location: BIRK

Re: Ert eithvað vit í að setja turbo í.........

Postby oskard » Sat 05. Jul 2003 20:40

BMW 750IA wrote:
BMW 318I wrote:E30 318I og úr hvernig bíl væri best að fá túrbínu því ég er ekki að fara eyða miklum peningum í að gera þetta


Neibb, það er ekkert vit í því!!
Þú segir líka að þú ætlir EKKI að eyða miklum peningi í þetta, þá gengur dæmið ekki upp því það er mjög dýrt að setja turbó í bíla. Ég myndi halda að það væri lágmark 100þús kall, en þá miða ég við að þú gerir þetta allt sjálfur og átt túrbínu fyrir :wink:


kostar meira en það þó að hann sé með turbínu fyrir :)

og jájá þar er allveg vit í að setja turbo í alla bíla :D
oskard
 

Postby Raggi M5 » Sat 05. Jul 2003 20:54

Spurðu bara Stefán 325i og ef þú ert að spá í að setja Turbo í 318i gæturu alveg eins keypt bara stærri vél og sett hana í bílinn held ég.
E39 525d Touring ´03
Toy Yaris T-Sport ´02
Yamaha R1 ´05


Alpina wrote:M5 er testosterone.... Pamela Anderson,,,,, vs 540 er lufsa með spælegg eða drengjabringu.......
User avatar
Raggi M5
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3236
Joined: Wed 04. Sep 2002 22:02
Location: Njarðvíkingur!

Postby saemi » Sat 05. Jul 2003 21:25

Jahhh.. það er náttúrulega sniðugt að setja túrbó í alla bíla.

En svo er annað mál hvort það er praktískt eða hagkvæmt ... :?

Ef þú ætlar að hafa hausverk í 2 ár og gera þetta sjálfur, þá ertu kannski að tala um 100 kall lágmark.

En ef þú ætlar að fá tilbúið eitthvað sem virkar fínt, þá erum við að tala um 500 þús kall eða svo.

Sæomi
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Halli » Sun 06. Jul 2003 01:14

fáðu þér bara 325 mótar í hann
Corvette c5
Bmw 330i
Halli
Getawaybílstjóri
 
Posts: 995
Joined: Sat 26. Oct 2002 14:07
Location: Reykjavík

Postby Stefan325i » Sun 06. Jul 2003 14:43

turbó er sniðugt apparat en það er mjög erfitt að fá það ódýrt í bila
nema þú getir smíðað turbó manifold.
Það er eiginlega mesti hausverkurinn að finna það. turbínuna gætiru fundið á partasölu og vona að hún sé í lagi.en svona kerfi gæti hlaupið á 100þ köllunum trúðu mér ég veit!!!
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Alpina » Sun 06. Jul 2003 17:42

Takið eftir því sem Stefán segir ,,,,,,, og þetta er hárrétt haft eftir honum,,
Þar sem ég er fyrri eigandi ef þessu turbo dæmi hans ,,þá get ég staðfest
þetta með vissu og sömu reynslu og stefán nefnir,,,,,,,,,
Alvöru kit kostar peninga,,,,,,,, Fúsk getur kostað minna ===== töluvert meira ef ekki er rétt að staðið,
Stefán tók sér góðan tima í þetta og kynnti sér allskonar smáatriði út
í ystu æsar=== VOILA bíllinn þrusuvirkar+$$$$

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring


Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 7 guests