E30 335i M-tech II | Þokkalega sáttur bara! bls.123

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby arnibjorn » Sat 07. Oct 2006 02:18

Vuuuhuuuu...

Aular!
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby HPH » Mon 30. Oct 2006 19:03

Hvað á þetta að vera í HÖ og NM þegar hann er tilbúinn?
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.
User avatar
HPH
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3209
Joined: Sun 04. Jan 2004 15:36
Location: inn í bílnum þínum.

Postby gstuning » Mon 30. Oct 2006 20:51

HPH wrote:Hvað á þetta að vera í HÖ og NM þegar hann er tilbúinn?


Vélin sem fer í hann er 200hö original og 280nm,
ef Hann fær sér standalone þá verður það talsvert betra
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ömmudriver » Mon 30. Oct 2006 21:49

gstuning wrote:
HPH wrote:Hvað á þetta að vera í HÖ og NM þegar hann er tilbúinn?


Vélin sem fer í hann er 200hö original og 280nm,
ef Hann fær sér standalone þá verður það talsvert betra


Hversu mikið betra ca. :?:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby gstuning » Mon 30. Oct 2006 22:11

ömmudriver wrote:
gstuning wrote:
HPH wrote:Hvað á þetta að vera í HÖ og NM þegar hann er tilbúinn?


Vélin sem fer í hann er 200hö original og 280nm,
ef Hann fær sér standalone þá verður það talsvert betra


Hversu mikið betra ca. :?:


Mjög erfitt að segja akkúrat,
best er að AFMið fer og loftið fær hreina og beina leið inn,
einnig kveikja flýtt og bensín rétt stillt,

Líka hvaða revlimit sem er,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ömmudriver » Mon 30. Oct 2006 22:45

gstuning wrote:
ömmudriver wrote:
gstuning wrote:
HPH wrote:Hvað á þetta að vera í HÖ og NM þegar hann er tilbúinn?


Vélin sem fer í hann er 200hö original og 280nm,
ef Hann fær sér standalone þá verður það talsvert betra


Hversu mikið betra ca. :?:


Mjög erfitt að segja akkúrat,
best er að AFMið fer og loftið fær hreina og beina leið inn,
einnig kveikja flýtt og bensín rétt stillt,

Líka hvaða revlimit sem er,


AFM :hmm: Ertu ekki að meina MassAirflowSensor :?:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby ///M » Mon 30. Oct 2006 22:48

AFM= Air Flow Meter
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Postby ömmudriver » Mon 30. Oct 2006 22:49

///M wrote:AFM= Air Flow Meter


Eru þá MAF og AFM sami eða svipaður skítur :?:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby ///M » Mon 30. Oct 2006 22:50

Alls ekki sama og alls ekki svipað ,,,, EN,,,,,, mælir bæði loft :)
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Postby Alpina » Mon 30. Oct 2006 22:52

MAF Maðurinn Alltaf Fullur
AFM Alltaf Fullur Maðurinn
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby ömmudriver » Mon 30. Oct 2006 22:54

Ok takk, þá er ég loksins búinn að fatta þetta :) Ég hélt samt að AFM og MAF væru svona eins og station og touring :? Þ.e.a.s. annarsvegar það sem kanarnir vilja kalla þetta og svo restin af heiminum, svona svipað og NO SPIN og LSD :lol:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby ömmudriver » Mon 30. Oct 2006 22:54

Alpina wrote:MAF Maðurinn Alltaf Fullur
AFM Alltaf Fullur Maðurinn


Góður :D
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby gstuning » Mon 30. Oct 2006 23:06

ömmudriver wrote:Ok takk, þá er ég loksins búinn að fatta þetta :) Ég hélt samt að AFM og MAF væru svona eins og station og touring :? Þ.e.a.s. annarsvegar það sem kanarnir vilja kalla þetta og svo restin af heiminum, svona svipað og NO SPIN og LSD :lol:


AFM mælir loft flæði, ekki magn súrefnis í því loftflæði, enn AFM er með innbyggðann loft hita skynjara til að reyna gera einhvern skilning á magni af súrefni í loft mælingunni,

MAF mælir magn súrefnis með því að hita upp þráð sem er haldið við ákveðið hitastig, meira súrefni þýðir að það þarf að hita hann meira ,, það þarf í raun ekki loft hita skynjara ef maður notar svona mælir
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ömmudriver » Mon 30. Oct 2006 23:15

gstuning wrote:
ömmudriver wrote:Ok takk, þá er ég loksins búinn að fatta þetta :) Ég hélt samt að AFM og MAF væru svona eins og station og touring :? Þ.e.a.s. annarsvegar það sem kanarnir vilja kalla þetta og svo restin af heiminum, svona svipað og NO SPIN og LSD :lol:


AFM mælir loft flæði, ekki magn súrefnis í því loftflæði, enn AFM er með innbyggðann loft hita skynjara til að reyna gera einhvern skilning á magni af súrefni í loft mælingunni,

MAF mælir magn súrefnis með því að hita upp þráð sem er haldið við ákveðið hitastig, meira súrefni þýðir að það þarf að hita hann meira ,, það þarf í raun ekki loft hita skynjara ef maður notar svona mælir


Thankz buddy :)
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Postby arnibjorn » Tue 31. Oct 2006 09:27

Ég er mikið að spá í standalone... þegar að stebbi var orðinn fullur á laugardaginn þá sagði hann mér að það væri eina vitið :lol:

Verður maður ekki að trúa björtustu voninni? :)
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 7 guests