Kælivökvinn (E30 235i)

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Kælivökvinn (E30 235i)

Postby Stanky » Fri 01. Sep 2006 13:21

Sælir, er að pæla í að flusha ALLT kerfið hjá mér.... var að spá hversu margir lítrar eru á honum af vökva og hversu mikið af coolanti maður setur með? (50/50)???

með fyrirfram þökk,
haukur
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby JOGA » Fri 01. Sep 2006 13:47

Ég veit í það minnsta að það er gott bett að setja 50/50 fékk þær upplýsingar e-h tíman.

Svo myndi ég mæla með því að kaupa góðan kælivökva. Ekki bláan heldur gulan. Hann á að fást í betri dótabúðum.

Svo hef ég gripið til þess ráðs þegar ég veit ekki hve mikið fer á bílinn að kaupa stóran dúnk af kælivökva og notað svo 2L flöskur. Blandað 50/50 á þær og hellt svo á bílinn. Þá getur þú verið viss um að þú ert með góða blöndu.


Vonandi er þetta einhver hjálp ...
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby gunnar » Fri 01. Sep 2006 13:49

Ég hef nú heyrt að það fari ekki vel með gamlar vélar að setja appelsínugula vökvann á þær. Ég til dæmis sleppti því á mínum M20b20 E34. Mér var ráðlagt að gera það ekki.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby JOGA » Fri 01. Sep 2006 13:54

Sko þetta er snilldin við spjall eins og þetta. :wink:

Voru einhver rök sem fylgdu því að mér skildist að sá vökvi væri mun betri og endingarbetri.
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby JOGA » Fri 01. Sep 2006 13:59

Ætli þetta sé samt ekki alltaf öruggast :wink:

Image

3. Mix a 50/50 solution consisting of BMW coolant and distilled water. Do not use regular tap water.



Og smá þráður:

http://www.bimmerfest.com/forums/archive/index.php/t-46740.html
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby Stanky » Fri 01. Sep 2006 14:02

hugsa að það megi nú nota "tap water" á íslandi :D
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby bjahja » Fri 01. Sep 2006 14:32

Kaupa bara í bogl, kostar ekkert mikið og er öruggast 8)
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Stanky » Fri 01. Sep 2006 14:40

versla helst ekki við b&l
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby gunnar » Fri 01. Sep 2006 15:20

JOGA wrote:Sko þetta er snilldin við spjall eins og þetta. :wink:

Voru einhver rök sem fylgdu því að mér skildist að sá vökvi væri mun betri og endingarbetri.


Það var talað um að hann tærðist vökvinn, færi ekki vel með vélina.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby Steinieini » Fri 01. Sep 2006 17:45

Er að fara gera slíkt hið sama fljótlega, Mátt pósta hvernig þetta gengur fyrir sig. Hef heirt að það sé smá trick að lofthreinsa kerfið eftirá.
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Postby Lindemann » Sat 02. Sep 2006 09:46

passið ykkur bara að snúa ekki í sundur botntappann þegar þið setjið hann í aftur :oops:

þetta helv. plast drasl verður svo lélegt með aldrinum
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby Eggert » Sat 02. Sep 2006 10:43

Það er best að blanda 50/50 ef þú ætlar að fara í hámarks frostþol, sem er eitthvað um -40 c°. En mér var kennt að setja hreinan frostlög á bílana mína, einfaldlega vegna þess að frostþolið er nóg, eitthvað um -30 c°, og svo er suðumark frostlögs eitthvað um 120 c°, meðan vatn sýður á 100 c°. Gott að hafa þessar extra 20 c° if shit hits the fan, litterally.
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Steinieini » Sat 02. Sep 2006 11:45

En er ekki einmitt suðan á vatninu góð ábending að það sé eithvað að, í staðin myndi maður kanski keira með 119 gráðu heitan vökva án þess að gera neitt ? :hmm:
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Postby gunnar » Sat 02. Sep 2006 11:48

Er ekki um 8 lítrar sem eiga að fara á 325? Minnir að það sama hafi farið á minn bíl.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby ///M » Sat 02. Sep 2006 15:08

það fara 10.5 lítrar á m20 vélar, 11 lítrar ef það er aircon.

það á bara að nota bláann coolant á bmw ekkert annað.

getur fengið bláann vökva á esso en bmw vökvinn er betri.

ég blanda alltaf einn á móti þremur á bílana mína man ekki nákvæmlega hversu mikið frost það þolir en það er meira en kemur hérna á láglendi íslands.

aldrei nota appelsínugulann vökva þetta er einhver industrial homma vökvi og bmw er ekkert helvítans landbúnaðartæki, virkar öruglega fínt á impresur
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 8 guests