Helsvalur E60 M5

[Hannsi]

aðeins einn hlutur sem ég fíla ekki við þennan bíl og það er skiptingin.. það þarf að vera kúpling

I smell Bullshit..

Eftir mína reynslu af SMG myndi ég ekki vilja sjá kúplingspetala í svona bíl

Hann þarf það heldur ekki, powerið er það mikið að kúplingin er bara fyrir!

SMG er stór partur af einstaklega góðri hröðun M5. Án SMGIII mun hann ekki vera í sama klassa. En það koma alltaf til með að vera ökumenn sem halda því fram að þeir séu betri en tölvan að skipta.

Menn voru nú ekki hrifnir af vökvastýrum þegar þau komu fyrst, allavega ekki í sportbílum. Tók alveg fílingin .... Sama bullið er í gangi varðandi vökvadrifna/tölvustýrða kúplingu.

jamm eins og GTI golfinn þá er ekki séns að maður sé sneggri að skifta en hún og tala ekki um SMG III

DSG er víst algjör snilld. Smooth og snoggar skiptingar, en.. einn galli. maður getur ekki skipt niður um 2 eða fleiri gira í einu

Skillst að næsta kynslóð SMG verði 2ja kúplinga.

nei satt en skiftingarnar voru Major hraðar það er ekkertlag á milli gíra bara nonstop hröðunn

[Aron Fridrik]

aðeins einn hlutur sem ég fíla ekki við þennan bíl og það er skiptingin.. það þarf að vera kúpling

I smell Bullshit..

Eftir mína reynslu af SMG myndi ég ekki vilja sjá kúplingspetala í svona bíl

ég hef náttúrulega aldrei prófað SMG en.. mér finnst ekkert skemmtilegra en að skipta kraftmiklum bílum sem er með stífan gírkassa.. komi svona "dunk" hljóð þegar maður skiptir.. luv it..

[Hannsi]

aðeins einn hlutur sem ég fíla ekki við þennan bíl og það er skiptingin.. það þarf að vera kúpling

I smell Bullshit..

Eftir mína reynslu af SMG myndi ég ekki vilja sjá kúplingspetala í svona bíl

ég hef náttúrulega aldrei prófað SMG en.. mér finnst ekkert skemmtilegra en að skipta kraftmiklum bílum sem er með stífan gírkassa.. komi svona "dunk" hljóð þegar maður skiptir.. luv it..

hef keyrt M5-inn og GTI golfinn og þessar skiftingar er (((BARA))) snilld