bmwkraftur.is

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Þetta er ruddi!!!!!

_________________
E39 525d Touring ´03
Toy Yaris T-Sport ´02
Yamaha R1 ´05

Flottasti E60 M5 sem ég hef séð.

KLÁRLEGA

_________________
Enginn bíll!

///MMMMMMMMMMMM

_________________

BMW E30 328i Coupe

airboxið er bara flott svona rautt!!!!

_________________

Nákvæmlega sama litasetup á öllu og minn þegar hann var alveg orginal. Svartur, shadowline, kremlitað leður, svartur toppur og gólf.

Bara svalt

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

aðeins einn hlutur sem ég fíla ekki við þennan bíl og það er skiptingin.. það þarf að vera kúpling

er nokkuð verið að gefast upp á e39 og verið að skoða e60?

I smell Bullshit..

Eftir mína reynslu af SMG myndi ég ekki vilja sjá kúplingspetala í svona bíl

_________________

E36 M3GTtt

Hann þarf það heldur ekki, powerið er það mikið að kúplingin er bara fyrir!

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

SMG er stór partur af einstaklega góðri hröðun M5. Án SMGIII mun hann ekki vera í sama klassa. En það koma alltaf til með að vera ökumenn sem halda því fram að þeir séu betri en tölvan að skipta.

Menn voru nú ekki hrifnir af vökvastýrum þegar þau komu fyrst, allavega ekki í sportbílum. Tók alveg fílingin .... Sama bullið er í gangi varðandi vökvadrifna/tölvustýrða kúplingu.

_________________

E36 M3GTtt

jamm eins og GTI golfinn þá er ekki séns að maður sé sneggri að skifta en hún og tala ekki um SMG III

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

DSG er víst algjör snilld. Smooth og snoggar skiptingar, en.. einn galli. maður getur ekki skipt niður um 2 eða fleiri gira í einu

Skillst að næsta kynslóð SMG verði 2ja kúplinga.

_________________

E36 M3GTtt

skil ekki alveg þetta væl, þú ert að græða meira á þessu en heal n toe, getur þanið bílinn í byrjun, og gírað niður eins og þú vilt.. allt á hvað 0.06sec?

allavega er þetta of svalt, en seigðu mér eitt sveinn, þarftu að sleppa bensíngjöfinni til að skipta? eða stenduru hann bara, ýtir á takkann, og ert strax með fullt power?

_________________
Kristján Einar
[url=http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=14304]
BMW 2002 Turbo ´75[/url]

Stendur bara 18bláa og rífur í handföngin. Ef maður vill aðeins meira smooth skiptingu þá stendur maður, rífur í handfangið og fer örlítið af gjöfinni á meðan gírinn tekur.

Skiptingarnar í S6 eru öfga harðar, það kemur jafnvel dekkjavæl í skiptingu úr 2. í 3..

Með LC þarf líka ekki að skipta um gír, tölvan græjar mann.

En já .. heal/toe eru náttúrulega skemmtilegir töffarastælar þannig séð, allavega í samanburði við tölvustýrða revmatchið í SMG.

Maður getur staðið hann flatann bæði í upp og niðurskiptingum.

Á Nurburgring er þetta UBER. Báðr hendur á stýri þar sem þær eiga að vera, og svo hrærir maður í kassanum.

_________________

E36 M3GTtt