bmwkraftur.is

Það væri flott að fá góð svör við þessum spurningum

(nei, ég nenni ekki að fara að hringja í B&L eða eitthvað álíka... )


1. Hvernig losa ég stykkið sem er notað til að oppna húddið?
Ættla að skipta um hátalara þar sem þeir eru ÓNÝTIR!!!, En ég bara fatta ekki hvernig á að losa þetta....

2. Þegar ég er á svona 80-100 km hraða, þá byrjar bíllinn stundum að titra...
Ég lét balancera dekkin og það skánaði aðeins, en þetta er samt svakalega pirrandi... (Felgurnar kanski slappar?)

3. Turbo? Mikið mál að turboa M30 vél?
Þarf hvorteðer að fikta aðeins í vélinni, var að pæla í að hrista aðeins upp í henni í leiðinni


Bara svona ef þið nennið...

2. getur verið að þetta sé drifskafts upphengjan

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Sammála þetta er nákvæmlega eins í mínum. Lestu lýsinguna hérna:
http://bmwe32.masscom.net/ Þessi er með þetta allt á hreinu.

En svo fyrst búið er að stofna þráðinn þá vantar mig að vita hvernig ég get lagað útvarpið í mínum. Það er orginal útvarp BMW Bavarian CDII.
Þannig er mál með vexti að það heyrist bara ofur lágt í útvarpinu bara smá ómur þó svo að græjurnar séu blastaðar í botn Ég veit að það er stakur magnari fyrir útvarpið í skottinu en hef ekki farið í að athuga hann enda held ég að það sé mikið vesen.

Getið þið hjálpað mér, það er auðvitað yndislegt að hlusta á malið í M30 I6 en ég verð að fá útvarpið í lag.
Ég er búinn að gúggla þetta töluvert en það virðist enginn hafa verið að skrifa neitt um þetta.

_________________
Elli M1 fan
E32 750I '91 >

Ísland Bezt í Heimi ! [á ekki við lengur]

Varðandi titring á 80-100km hraða að þá getur það verið mjög margt sem kemur til greina. Það getur verið balancering, gæti verið skökk/skakkar felgur, gæti verið drifskafts upphengja og svo gæti þetta líka verið einhver af mörgum fóðringum sem er orðin slöpp. Afturfóðringar, boddípúðar, framfóðringar. Lenti í að skipta um þetta allt saman í 540i bílnum mínum og þá loksins lagaðist hann.

_________________
BMW 520d E61

Hægt að finna mjög auðveldlega teikningu af inn- og útgöngum í magnarann í skottinu. Notar stakan hátalara og finnur út hvaða magnari er bilaður.
Þessi magnari í skottinu er ekki upp á marga fiska, minnir 4x10w og þetta er mjög oft bilað. Best að tenga framhjá magnaranum eða leggja þettta bara uppá nýtt.
Opnarinn fyrir húddið er bara skrúfaður með einni skrúfu. Tekur plasthettu af skrúfunni og svo bara skrúfa.

_________________
Bjarki
E39: 540iA '98

Takk fyrir það.
Ég á tvo magnara ætli ég rífi ekki bara orginalinn úr skottinu og setji annan í staðinn, þeir eru ekki orginal en það hlítur að meiga redda því.

Er kerfið ekki þannig að það sé magnari í útvarpinu og svo sá sem er í skottinu? eða eru fleyri magnarar?

_________________
Elli M1 fan
E32 750I '91 >

Ísland Bezt í Heimi ! [á ekki við lengur]

Ekki getur það verið að það sé drifskaftsupphengjan ef að mesti tiringurinn er í stýrinu?

Og ég þarf þá bara að finna þessa skrúfu

Snilldar síða

víbringur á hraða :

ef það er ekki felgur þá er það næstum 100% bremsudiskar.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þessi síða er svo mikil snilld að því fá engin orð líst. búinn að lesa hana marg oft aftur og aftur. Eftir að hafa farið í gegnum þetta þá sér maður að E32 er bara mjög þægilegur bíll í viðhaldi, annað en margir halda og ég hélt um tíma þangað til ég eignaðist einn slíkann dýrling.

Síðan vil ég benda sérstaklega á tenglasíðuna þar eru tenglar á nokkrar síður sem eru fjandi góðar.

_________________
Elli M1 fan
E32 750I '91 >

Ísland Bezt í Heimi ! [á ekki við lengur]

Hmmm...... Ég var í sömu hugleiðingum með minn en þá komst ég að því að það er annar magnari á bakvið mælaborðið, og mér var sagt að ef ég setti annan magnara í skottið þá myndi ég bara grilla hann Þannig að í mínu tilfelli þá verð ég að fara í smá aðgerð til þess að uppfæra hljóðkerfið í mínum bíl En annars þá er ég með BMW BAVARIA C EXCLUSIV í mínum og það eru 9 hátalarar

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

OK. ég ætti kannski að athuga hvort magnarinn sem er í skottinu sé bara fyrir hátalarana sem eru afturí og annar fyrir það sem er fram í. Reyndar er CD-inn bilaður hann snýr ekki diskum ég tími bara ekki að taka tækið úr og skipta því fyrir aftermarket. Það er flottast að hafa orginal tækið svona upp á lúkkið og litasamsetningu á innréttingu.
Annars veit ég ekki hvað það eru margir hátalarar í mínum það eru allav. 6 frammí. Ég er bara ekki búinn að leggjast yfir þetta. Mesti höfuðverkruinn er að finna út hvort magnarinn er bilaður. Ætti að redda þessum rafmagnsteikningum sem Bjarki mynnist á og prófa það.

_________________
Elli M1 fan
E32 750I '91 >

Ísland Bezt í Heimi ! [á ekki við lengur]

getur þess i víbringur ekki líka þítt að hann gengur ekki á öllum ?

_________________
BMW E38 750
Gömlubílarnir
BMW e39 523
BMW e36 325
BMW 740 e38
BMW z3 '99 Coupé
BMW M5 e34
BMW 730 e32 2x
BMW 750 e32 2x

Ég veit að diskarnir eru orðnir slappir, en mér datt ekki í hug að þeir mundu breyta einhverju á ferð...
Þá er bara næst á dagskrá að skipta um diska

Þá finnuru það þegar þú þennur hann þegar þú ert stopp

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr