S14 vélar

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

S14 vélar

Postby jens » Thu 03. Aug 2006 15:43

Eigið þið góðar slóðir af S14 swappi í E30 takk.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Re: S14 vélar

Postby gstuning » Thu 03. Aug 2006 19:57

jens wrote:Eigið þið góðar slóðir af S14 swappi í E30 takk.


#1 . Afhverju S14??
#2 . Eins gott að þú eigir helling af pening

2.5 vélar (án looms og alles) kosta um $3500 erlendis
svo þarf að kaupa kassa ($1k) og svo loomið og hvaðeina

S14 er eitt dýrasta vélarswap sem hægt er að gera í E30 ef þú átt ekki allt ready
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Fri 04. Aug 2006 12:26

Vissi þetta ekki, en fyrir mér er þetta rökréttasta swapið í ókominni framtíð.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby gstuning » Mon 07. Aug 2006 20:58

jens wrote:Vissi þetta ekki, en fyrir mér er þetta rökréttasta swapið í ókominni framtíð.


Á allann hátt lang órökréttasta swapið,

réttasta swapið er hverja nýja vél sem þú getur fengið
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Hannsi » Mon 07. Aug 2006 21:44

létt swapp s.s ekkert rosa power M50 í E30
power í E30 S50B30/B32
Major power og erfitt S62 í E30 :lol: :mrgreen:
Annars bara 6 cyl og turbo 8)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby jens » Tue 08. Aug 2006 08:11

Þá er spurning um að halda sig við 1.8l mótorinn og auka power með tunning.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby gstuning » Tue 08. Aug 2006 08:37

jens wrote:Þá er spurning um að halda sig við 1.8l mótorinn og auka power með tunning.


eða turbo :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Tue 08. Aug 2006 09:32

Mér sýnist það vera allt og flókið fyrir mig, hef veriða að skoða það. Spurnig um að fá léttara flywheel kitt hjá þér við tækifæri líkt og þú gerðir við M42 vélina þína, þú mældir hann eftir það 7,9 sek í 100 var það ekki.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 26 guests