m50 sjálfskiptingar, vökvaskipti

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

m50 sjálfskiptingar, vökvaskipti

Postby Bjarki » Sun 02. Jul 2006 19:56

Hvernig á að tékka á stöðunni á vökvanum og hvernig getur maður bætt á skiptinguna. Las að það þyrfti e-a special græju til að dæla á skiptinguna vökvanum. Er með skiptingu í lagi úti á gólfi sem þarf að fara í bíl, náttúrlega e-ð búið að leka af henni.
Þarf ég að komast í græjuna eða get ég mixað þetta á e-n hátt.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Kalli » Sun 02. Jul 2006 20:31

Hef gert þetta á Opel Omegu og það á að vera alveg eins skiptingar í þessum bílum en opel keypti skiptingar frá bmw.
EF þetta er eins þá áttu að opna svona flæðitappa og síðan áttu að setja vökva þangað til flæðir út. Þá áttu að keyra bílinn þangað til hann er sjóðheitur vökvinn og opna tappann og láta leka af skiptingunni ´þangað til vökvahæðin er jöfn flæðitappanum og að sjálfsögðu á bíllinn að vera í gangi á meðan. Þá ertu með rétt magn.
Hringdu í tb/bl og spurðu hvort þetta sé ekki eins og ég er að lýsa.
Kalli
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 68
Joined: Sun 03. Oct 2004 18:59
Location: Garðabær

Postby Hannsi » Sun 02. Jul 2006 21:06

enginn kvarði það er rétt þarf að gera allt í pönnunni á skiftingunni það er einn tappi þar og já það er frekar erfit að bæta á eða svoleiðis með brúsanum sem ssk vökvinn er í :)
annars eiga að vera 3 lítrar á skiftingunni
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby iar » Sun 02. Jul 2006 22:29

Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)
User avatar
iar
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5727
Joined: Mon 02. Sep 2002 09:13
Location: Mosfellsbær

Postby Helgi M » Mon 03. Jul 2006 02:10

Ég hef heyrt að það séu 2 tappar á þessum skiptingum,, þar að segja 1 undir til að tappa af/tæma og annar á hliðinni sem að var sagt hér á undan til að hella í þar til flæðir út...
Ekki nógu margir
User avatar
Helgi M
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 494
Joined: Mon 11. Jul 2005 18:45
Location: Reykjavík

Postby saemi » Mon 03. Jul 2006 10:50

Helgi M wrote:Ég hef heyrt að það séu 2 tappar á þessum skiptingum,, þar að segja 1 undir til að tappa af/tæma og annar á hliðinni sem að var sagt hér á undan til að hella í þar til flæðir út...


O nei. Þá væri þetta ekkert vandamál. Það er ekkert svoleiðis.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Helgi M » Mon 03. Jul 2006 19:14

Enda bara sem ég hef heyrt... sel það ekki dýrara :lol:
Ekki nógu margir
User avatar
Helgi M
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 494
Joined: Mon 11. Jul 2005 18:45
Location: Reykjavík

Postby Hannsi » Mon 03. Jul 2006 19:27

Það er einn tappi :?

það er gefið upp að það eigi að setja 3 lítra á skiftinguna en það komast fyrir 3.75 lítrar upp að tappa af köldum ssk vökva.

Já ég vinn á smurstöð :P
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Bjarki » Mon 03. Jul 2006 19:32

Hannsi wrote:Það er einn tappi :?

það er gefið upp að það eigi að setja 3 lítra á skiftinguna en það komast fyrir 3.75 lítrar upp að tappa af köldum ssk vökva.

Já ég vinn á smurstöð :P


Er það ekki frekar beinskuptur kassi, á m30 sjálfskiptingu eru total um 10l af vökva!! Þó þeir komi reyndar ekki allir út þegar maður drainar.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Bjarki » Mon 03. Jul 2006 19:53



já held þetta sé málið, bara kaupa tvær pakkningar og síu og finna góða lausn á því hvernig maður dælir vökvanum inn í skiptinguna.

Ætli Dexron III sé málið á m50 skiptingar?
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Hannsi » Mon 03. Jul 2006 20:22

Bjarki wrote:
Hannsi wrote:Það er einn tappi :?

það er gefið upp að það eigi að setja 3 lítra á skiftinguna en það komast fyrir 3.75 lítrar upp að tappa af köldum ssk vökva.

Já ég vinn á smurstöð :P


Er það ekki frekar beinskuptur kassi, á m30 sjálfskiptingu eru total um 10l af vökva!! Þó þeir komi reyndar ekki allir út þegar maður drainar.

TÍU LÍTRAR?!?!?

en já 3 lítrar eru gefnir upp fyrir A4S 310R og líka mína A5S 310Z
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby X-ray » Mon 03. Jul 2006 20:33

eru 10 ekki soldið over kill :lol: ja maður veit ekki, mín var drenuð af okkar blessaða umboði og var rukkaður um 3 lítra á nótu. :roll:
TXIXXPX XXXTXXX X7X

German Disel power :)

E32 735i '91 SELDUR
Black on Black

Image
X-ray
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 704
Joined: Tue 03. May 2005 14:55
Location: Keflavik

Postby Hannsi » Mon 03. Jul 2006 20:38

X-ray wrote:eru 10 ekki soldið over kill :lol: ja maður veit ekki, mín var drenuð af okkar blessaða umboði og var rukkaður um 3 lítra á nótu. :roll:

Það passar var að tékka á þessu. Tíu lítrar þá ertu nú bara farinn að láta flæða uppúr kvarðanum :lol:
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Bjarki » Mon 03. Jul 2006 21:20

X-ray wrote:eru 10 ekki soldið over kill :lol: ja maður veit ekki, mín var drenuð af okkar blessaða umboði og var rukkaður um 3 lítra á nótu. :roll:


Bjarki wrote:á m30 sjálfskiptingu eru total um 10l af vökva!! Þó þeir komi reyndar ekki allir út þegar maður drainar.


Ef þú rífur skiptinguna í sundur skiptir um framhlið, bakhlið og ventlaboddy þá t.d. þarftu að setja um 10l á skiptinguna. Oft talað um það að skipta nokkrum sinnum á skiptingum sem eru farnar að haga sér asnalega því maður getur ekki drainað öllum vökvanum með venjulegum vökvaskiptum. Eftir 3-4 umskipti þá ertu nokkuð góður, þ.e. með mjög nýjan vökva.
Hvort það eru 8total eða 10l það man ég ekki alveg en ég er að tala um total (samtals)!!!!

3l á nótu passar mjög vel.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Svezel » Tue 04. Jul 2006 16:17

converterinn geymir nokkra l af vökva líka, á e32 750 eru um 7l á honum ef ég man rétt

annars er gott info hérna
http://www.europeantransmissions.com/Bu ... echlib.htm
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 12 guests