e34 535 vs 530 v8?

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Hvor heillar þig frekar?

e34 535
18
46%
e34 530 v8
21
54%
 
Total votes : 39

Postby íbbi_ » Sun 28. May 2006 23:44

er ekki 3.5l v8 M62?
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby zneb » Mon 29. May 2006 00:23

Jahá, greinilega mjög skiptar skoðanir :)

Aðal ástæðan fyrir að ég myndi frekar taka m30 er kostnaðurinn ef e-ð klikkar sem getur vel gerst í þetta gömlum bílum. Síðan virðist hann líka vera að vinna betur miðað við það sem íbbi segir. Nánast það eina sem klikkar samt í m30 er mögulega knastásinn og heddpakkning. Ef annað hvort klikkar þá tekur maður bara upp heddið og skellir volgum ás í, kostnaður upp á rúm 100k en þá á maður líka að vera gott sem skotheldur. Og eins og ég segi, þessi stóra línu sexa er e-ð svo rómuð, þetta er ALVÖRU vél. Mér er frekar illa við allt þetta skynjaradæmi og vesen í nýrri vélum. Á reyndar ekki að vera neitt vesen á m60 miðað við það sem maður heyrir.

Og með faceliftið, þá fíla ég pre- facelift betur ef einhvað er. Finnst faceliftið vera e-ð svo "bold" á meðan hinn er mun meira "sharp". En er m30 að toga betur?? :?

540 kemur ekki til greina, alltof dýrir og vesen ef maður ætlar að mixa bsk. sem er algjört möst að mínu mati. Þá kaupi ég frekar e-ð súper gott eintak af hinum ekinn undir 100k eða álíka 8)

Hef reyndar enga reynslu af m60, maður ætti kannski að fá að kíkja á og sitja í 730 hjá skúla við tækifæri svona til að fá fílinginn :wink:

Ætli þetta ráðist ekki bara af því hvaða eintök verða í boði uppá hvað maður velur...
Stebbi
Mongoose SX 6.5

Mercedes Benz 190e sportline ´92 "sec wannabe" seldur
Kawasaki 650sx stand up jet-ski selt
BMW e-34 ///M5 3,6 seldur
zneb
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 289
Joined: Tue 14. Oct 2003 11:43
Location: Austurríki

Postby zneb » Mon 29. May 2006 00:29

síðan kveikti myndbandið sem einar var að búa til af gamla sínum 535 soldið í mér aftur, hehe.

En endilega haldið áfram að koma með ykkar skoðanir á þessu.
Stebbi
Mongoose SX 6.5

Mercedes Benz 190e sportline ´92 "sec wannabe" seldur
Kawasaki 650sx stand up jet-ski selt
BMW e-34 ///M5 3,6 seldur
zneb
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 289
Joined: Tue 14. Oct 2003 11:43
Location: Austurríki

Postby Bjarki » Mon 29. May 2006 01:27

íbbi_ wrote:er ekki 3.5l v8 M62?


jú en kom ekki í e34

m30b35 togar meira en m60b30 en togkúrfan hlítur að vera jafnari í m60 vélinni það er með meira flatarmál. 32ventlar á móti 12 ventlum!
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Bjarkih » Mon 29. May 2006 11:28

Þú getur fengið að sitja í hjá mér og prófa pínu ef þú ert edrú ef þú kemur á bíladaga.
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603

Postby Schulii » Mon 29. May 2006 13:18

Það er búið að vera gaman að fylgjast með umræðunum á þessum þræði. Þetta er ekki í fyrsta sinn sem kraftsmenn skiptast í tvær fylkingar þegar kemur til tals hvort menn vilja M30 eða M60. Ég persónulega, augljóslega, myndi alltaf taka M60 og hef alltaf gert. En ég skil alveg sjónarmiðin í að taka M30. Ég hef aldrei prófað 535 M30 en ég er alveg viss um að þetta sé þrælskemmtilegur bíll. Það var algjört ófrávíkjanlegt skilyrði þegar Bjarki flutti inn fyrir mig bíl síðasta haust að hann væri með M60. Það endaði með 540iA E34. Alveg magnað helvíti mar :lol: Ég bara sá soldið eftir þvi að hafa ekki verið þolinmóðari og gefið okkur lengri tíma til að finna beinskiptann 5 eða 6 gíra í staðinn fyrir sjálfskipta. Mér fannst bíllinn eyða of miklu. 730i bíllinn sem ég á núna eyðir VERULEGA miklu minna í innanbæjarakstri. Ég er búinn að vera að leyta eitthvað að upplýsingum um muninn á vélunum, þ.e.a.s M30B35 og M60B30. Því andstætt því sem Bjarki sagði hérna ofar þá er ég nánast viss um að togið sé hærra í M60 vélinni heldur en M30. Ég er búinn að vera aðeins að grennslast fyrir um þetta en það er svo skrítið að ég fæ alltaf sinnhvorar tölurnar eftir því á hvaða síðu ég les þetta.

Ef þú vilt prófa E32 með M60B30 þá er það alveg velkomið og bara gaman.

Kv,Skúli
BMW 520d E61
Schulii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2028
Joined: Mon 26. May 2003 21:06
Location: Reykjavík

Postby Hannsi » Mon 29. May 2006 14:06

Mikið rétt það er meira tog til staðar í M60 530 M30 er um 260nm en 530 M60 290nm

svo er er það með 540i E34 M60 það er draumurinn hjá mér! ég mun og ætla að eignast E34 540i eitthverntíman 8)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Bjarki » Mon 29. May 2006 14:17

Schulii wrote:Því andstætt því sem Bjarki sagði hérna ofar þá er ég nánast viss um að togið sé hærra í M60 vélinni heldur en M30.


Hannsi wrote:Mikið rétt það er meira tog til staðar í M60 530 M30 er um 260nm en 530 M60 290nm


Tók þetta af www.e34.de og þýskri bílabók sem ég á Alle BMW Automobile, tvær heimildir því ég trúði þessu ekki!

535i
211hp við 5700rpm
305Nm við 4000rpm

530i
218hp við 5800rpm
290Nm við 4500rpm

Sama á báðum stöðum, hvar fáið þið aðrar tölur?

Hannsi það er verið að tala um 535i m30b35 og 530i m60b30, 260nm er togið sem gefið er upp fyrir 530i m30b30.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Hannsi » Mon 29. May 2006 18:07

það veit ég Bjarki enda getur maður ekki notast við M30B35 til að bera saman við M60B30 það er asnalegt þannig til að sýna að það er meira tog í M60 en í M30 þá bar ég hann við 3.0l M30 ;)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Jón Ragnar » Mon 29. May 2006 18:29

Hannsi wrote:það veit ég Bjarki enda getur maður ekki notast við M30B35 til að bera saman við M60B30 það er asnalegt þannig til að sýna að það er meira tog í M60 en í M30 þá bar ég hann við 3.0l M30 ;)


M30B35 er víst sambæranlegur mótor við M60B30..
Báðir bílar eru jafnsnöggir 0-100km/h t.d
og svipaðir af hestöflum

M30B35 er bara 188hp

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Postby Bjarki » Mon 29. May 2006 18:32

Hannsi wrote:það veit ég Bjarki enda getur maður ekki notast við M30B35 til að bera saman við M60B30 það er asnalegt þannig til að sýna að það er meira tog í M60 en í M30 þá bar ég hann við 3.0l M30 ;)


Topic'ið er:
e34 535 vs 530 v8?
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby zneb » Mon 29. May 2006 19:13

jújú, mikið rétt, einungis 535m30 vs 530m60. Vill ekki sjá 530m30 hér! [-X :wink:

En já það væri gaman að fá að kíkja á þessa bíla hjá ykkur skúli og bjarkih við tækifæri. Reyndar soldið hræddur við 540 (gæti orðið veikur fyrir honum ,hehe). Er einmitt að fara að vinna á húsavík eftir helgi og verð í 2 vikur, kem mögulega við á bíladögum í bakaleiðinni.

Hvað eru þessir bílar annars að eyða hjá ykkur?

Og þið 12 áhangendur m30 í könnuninni, komið nú með rök. Forvitinn að vita ástæðuna fyrir ykkar vali :)
Stebbi
Mongoose SX 6.5

Mercedes Benz 190e sportline ´92 "sec wannabe" seldur
Kawasaki 650sx stand up jet-ski selt
BMW e-34 ///M5 3,6 seldur
zneb
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 289
Joined: Tue 14. Oct 2003 11:43
Location: Austurríki

Postby saemi » Mon 29. May 2006 19:19

M30 vélin er bara svo hræðilega áreiðanleg og ódýr í viðgerð ef illa fer. Ég myndi taka þannig bíl ef ég væri að spá í ódýran og áreiðanlegan (mikið ekinn jafnvel) bíl. Ég væri ekkert hræddur við að kaupa þannig bíl ekinn 300.000+ ef ástandið er gott og vel búinn.

Ég myndi hins vegar taka 530 V8 ef ég væri að spá í nýrri bíl, reyndar 540 miklu frekar, því það munar ábyggilega ekki það miklu í eyðslu á þeim. Það er bíll sem er með flottari framenda að mínu mati, ásamt því að vera náttúrulega nýrri. En ef það fer e-ð í vélinni á þeim bílum er maður ekki í góðum málum.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Hannsi » Mon 29. May 2006 19:49

Jón Ragnar wrote:
Hannsi wrote:það veit ég Bjarki enda getur maður ekki notast við M30B35 til að bera saman við M60B30 það er asnalegt þannig til að sýna að það er meira tog í M60 en í M30 þá bar ég hann við 3.0l M30 ;)


M30B35 er víst sambæranlegur mótor við M60B30..
Báðir bílar eru jafnsnöggir 0-100km/h t.d
og svipaðir af hestöflum

M30B35 er bara 188hp

Þú meinar M30B30 ekki satt ;)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Svezel » Mon 29. May 2006 19:59

Bjarkih wrote:Ég kaus 540 8) þetta er BARA yndislegur mótor, togið er að gera svo mikið fyrir mann. T.d. brekkan ofan við húnaver á leiðinni norður áðan :burnout: :twisted: :twisted: Svo geturu náttúrulega farið í 530 eða 535 M60 ef þú villt ekki fara alla leið í 4 lítrana.


Ég get vottað fyrir þetta. Fékk að taka aðeins í 540 hjá Bjarka og þetta bara togar og togar og togar! Gríðarlega fín virkni
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

PreviousNext

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 4 guests