Hjálp félagar! Drif vesen i 540

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Hjálp félagar! Drif vesen i 540

Postby Arnar 540 » Tue 16. May 2006 23:07

jæja eg á 540 99 model ,,þannig eru þau mál að eg var úti i kvöld..það er rigning frekar gaman að eiga v8 Bmw og eg juju var að leika mér svo er eg tekin og eg ræði við lögregluna og allt í fína þeir slepptu mer alveg vesenis laust og einginn sekt :) svo keyri eg a stað og tek beygju og þá þvingast billinn og kemur sona skruðningur því hann er alveg 100% splittaður...

eg held þetta sé bara mismunadrifið á einhver svoleiðis?
borgar sig að reyna versla læsingu eða einhvað sterkara?


:roll: hvað kostar þetta nítt?
[ARNARF]
Arnar 540
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 354
Joined: Tue 13. Sep 2005 13:41

Postby Einsii » Tue 16. May 2006 23:11

kom E39 með lsd?
var það ekki bara m5 sem kom þannig standard?
Einsii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2413
Joined: Thu 03. Jul 2003 19:32
Location: 105 Reykjavík

Postby ///Matti » Tue 16. May 2006 23:14

kom E39 með lsd?
var það ekki bara m5 sem kom þannig standard?

Hélt það.En nú er bara málið að versla M5 drif :twisted:
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby Arnar 540 » Tue 16. May 2006 23:36

er það ekki mökk dýrt..og er það ekki önnur drif hlutföll..þá fer hraðamælirinn i tóma vitlaysu og tilheyrandi vesen
[ARNARF]
Arnar 540
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 354
Joined: Tue 13. Sep 2005 13:41

Postby ///MR HUNG » Wed 17. May 2006 00:04

Arnar 540 wrote:er það ekki mökk dýrt..og er það ekki önnur drif hlutföll..þá fer hraðamælirinn i tóma vitlaysu og tilheyrandi vesen
Drifið sem þú varst að skemma kostar ekki nema svona 250 þúsund :lol:
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99


E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469


Image
User avatar
///MR HUNG
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6493
Joined: Tue 31. Dec 2002 23:10
Location: Hrafnista

Postby Arnar 540 » Wed 17. May 2006 00:09

///MR HUNG wrote:
Arnar 540 wrote:er það ekki mökk dýrt..og er það ekki önnur drif hlutföll..þá fer hraðamælirinn i tóma vitlaysu og tilheyrandi vesen
Drifið sem þú varst að skemma kostar ekki nema svona 250 þúsund :lol:


nonni..farðu út að bóna eða gerðu einhvað sniðugt :lol:

gætir lika tekið drifið úr þínum fyrir miig :P skal láta þig fá 100% læst drif i staðinn..en einginn ábyrgð á því hvað það endist marga kilometra!
[ARNARF]
Arnar 540
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 354
Joined: Tue 13. Sep 2005 13:41

Postby ///MR HUNG » Wed 17. May 2006 00:29

Arnar 540 wrote:
///MR HUNG wrote:
Arnar 540 wrote:er það ekki mökk dýrt..og er það ekki önnur drif hlutföll..þá fer hraðamælirinn i tóma vitlaysu og tilheyrandi vesen
Drifið sem þú varst að skemma kostar ekki nema svona 250 þúsund :lol:


nonni..farðu út að bóna eða gerðu einhvað sniðugt :lol:

gætir lika tekið drifið úr þínum fyrir miig :P skal láta þig fá 100% læst drif i staðinn..en einginn ábyrgð á því hvað það endist marga kilometra!
Bóna ekki!

Enn ég er ekki að fatta þig alveg....Ertu að reyna að koma frá þér að það sé soðið drif í bílnum?
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99


E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469


Image
User avatar
///MR HUNG
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6493
Joined: Tue 31. Dec 2002 23:10
Location: Hrafnista

Postby Hannsi » Wed 17. May 2006 00:35

soðinn viscose læsing?

eða eru E39 ekki allir með viscose? hef allavega ekki séð einn án þess :?
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby saemi » Wed 17. May 2006 00:47

Hannsi wrote:soðinn viscose læsing?

eða eru E39 ekki allir með viscose? hef allavega ekki séð einn án þess :?


Ha????

Mér vitandi er ekki neinn E39 með læst drif nema M5. Þetta er allt gert með að bremsa viðkomandi hjól niður í stöðugleikakerfinu / spólvörninni.

Til þeirra sem eru að segja "kaupa læst drif maður", þá segi ég bara. Hvernig er hægt að réttlæta það að kaupa hlut upp á svo sem 10% af verði bílsins, í bíl sem er sjálfskiptur og engin driftgræja!!!

það bara meikar engan veginn sens að eyða 2-300 þúsundum í læst drif í svona bíl að mínu mati.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Svingur » Wed 17. May 2006 01:08

saemi wrote:
Hannsi wrote:soðinn viscose læsing?

eða eru E39 ekki allir með viscose? hef allavega ekki séð einn án þess :?


Ha????

Mér vitandi er ekki neinn E39 með læst drif nema M5. Þetta er allt gert með að bremsa viðkomandi hjól niður í stöðugleikakerfinu / spólvörninni.

Til þeirra sem eru að segja "kaupa læst drif maður", þá segi ég bara. Hvernig er hægt að réttlæta það að kaupa hlut upp á svo sem 10% af verði bílsins, í bíl sem er sjálfskiptur og engin driftgræja!!!

það bara meikar engan veginn sens að eyða 2-300 þúsundum í læst drif í svona bíl að mínu mati.

Svo sammála síðasta ræðumanni
BMW 530i 1988
to be 535i+

MIG LANGAR SVO....
Svingur
Kassabílstjóri
 
Posts: 122
Joined: Fri 31. Mar 2006 00:18
Location: Grafarvogur

Postby siggir » Wed 17. May 2006 01:24

Ég geri ráð fyrir því að með því að segja að hann sé 100% splittaður meinirðu að hann sé alveg opinn. Bíll sem er alveg læstur með ekkert slip dregur alltaf annað hjólið í beygju og er nánast ómögulegur í akstri á bundnu slitlagi.
Sigurður Rúnar Rúnarsson

No guts, no glory
User avatar
siggir
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1721
Joined: Thu 13. Oct 2005 17:35
Location: 1 2 Selfoss

Postby gunnar » Wed 17. May 2006 01:54

Það sem ég held að hann sé að reyna að segja sé að hann sjóði drifið sitt og láti MR.HUNG hafa það :lol:

Skipti við Mr.Hung á drifinu sínu á móti ESAB drifi :lol:
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: Hjálp félagar! Drif vesen i 540

Postby Joolli » Wed 17. May 2006 03:13

Arnar 540 wrote:jæja eg á 540 99 model ,,þannig eru þau mál að eg var úti i kvöld..það er rigning frekar gaman að eiga v8 Bmw og eg juju var að leika mér svo er eg tekin og eg ræði við lögregluna og allt í fína þeir slepptu mer alveg vesenis laust og einginn sekt :) svo keyri eg a stað og tek beygju og þá þvingast billinn og kemur sona skruðningur því hann er alveg 100% splittaður...

eg held þetta sé bara mismunadrifið á einhver svoleiðis?
borgar sig að reyna versla læsingu eða einhvað sterkara?


:roll: hvað kostar þetta nítt?

Splittað drif = Læst drif
Mismunadrif = Opið drif

Ertu ekki að ruglast á splittuðu- og mismunadrifi?
M. Benz E320 Sportline '94 Svart Metallic
M. Benz E420 '94 Vínrauður
BMW 530iA '94 Diamondschwarts Metallic - Seldur
BMW 525iA E34 '94 Orientblau Metallic - Seldur
M. Benz 220E W124 '93 Ljósgrár - Seldur
BMW 316i E30 '90 Gletscherblau Metallic - Seldur
User avatar
Joolli
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 457
Joined: Thu 03. Jun 2004 22:09
Location: Reykjavík

Postby Danni » Wed 17. May 2006 09:49

saemi wrote:
Hannsi wrote:soðinn viscose læsing?

eða eru E39 ekki allir með viscose? hef allavega ekki séð einn án þess :?


Ha????

Mér vitandi er ekki neinn E39 með læst drif nema M5. Þetta er allt gert með að bremsa viðkomandi hjól niður í stöðugleikakerfinu / spólvörninni.


Veit um allavega 2 E39 523 bsk með Viscous læsingu..... Það er samt svona "semi" læsing, sem er læst nema það er meira álag á öðru hjólinu, þá er það opið. Hægt að plata það með því einfaldlega að byrja að spóla með jafn mikið álag á báðum og hætta svo ekkert að spóla strax, hef séð það gert 8)
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi
User avatar
Danni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5326
Joined: Wed 12. Nov 2003 11:52
Location: Keflavík

Postby gstuning » Wed 17. May 2006 09:55

With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 11 guests