V-10

[bimmer]

Væri einhver til í að útskýra út á hvað þetta svokallaða „lunch control“ gengur út á og hvernig það virkar?

Þetta er ræsibúnaður svipaður og var amk. í formúlunni, þe. bíllinn sér um inngjöf og skiptingar til að ná hámarks hröðun.

[Alpina]

hei hei..............

hér er verið að tala um v 10 osfrv. ekkert annað bull

[Zyklus]

Væri einhver til í að útskýra út á hvað þetta svokallaða „lunch control“ gengur út á og hvernig það virkar?

Þetta heitir launch control, þú heldur gírveljaranum (gírstönginni) fram og botnar gjöfina og þá heldur bíllinn vélinni í fyrirfram ákveðnum snúningi og átt að ná besta mögulega starti á bílnum og þar með besta mögulega 0-100 km/klst tíma.

Þetta snýst ekki um hádegismatinn manns.

úps!

Gleymdist víst eitt stykki „a“.

En það væri ekki slæmt að hafa einnig „lunch control“!

[Angelic0-]

Þessi svarti "US SPEC" M5 er í eigu Jóns sem að er sonur Geira á Maxims, drengurinn bókstaflega keyrir einsog fáviti...

Og svo spyr ég, afhverju að flytja inn nýjan M5 frá USA, frekar en að kaupa hann ECE ?

Er ekki US SPEC bara "drasl" (líklega sama vélarafl) með engum öryggisbúnaði eða þægindum ?

Mig grunar að hann eigi eftir að svara þér fullum hálsi hér á spjallinu.

Hann má gera það, ég er ekkert hræddur við Nonna, fínn gaur.. og Jakobína systir hans líka..

Ég spurði bara því að þetta var það sem að ég hafði heyrt en það verður ekki skafið utan af því að hann er alltaf í botni!

En þá veit ég betur núna ECE er ekkert different than USA spec