Nokkur orð frá Lúx.

[Jónki 320i ´84]

You lucky son of a *****
en já til hamingju með bílinn
Þessi bílafloti sem þú átt er orðinn svaðalegur, e60 M5, e46 m3 cabrio og m roadster
Þetta er rosalegt

[fart]

Roadsterinn er nú til sölu og selst örugglega þegar fer að vora.

það þarf náttúrulega ekki að taka það fram að svona bílar eru töluvert ódýrari þegar maður þarf ekki að borga flutning + opinber gjöld af cif verðinu.

[Jónki 320i ´84]

Roadsterinn er nú til sölu og selst örugglega þegar fer að vora.

það þarf náttúrulega ekki að taka það fram að svona bílar eru töluvert ódýrari þegar maður þarf ekki að borga flutning + opinber gjöld af cif verðinu.

Já hann á pottþétt eftir að seljast þegar þessi HELV**** snjór fer
En já það munar alveg helling þegar það þarf ekki að borga það

[IvanAnders]

þú mátt endilega setja upp samanburð á Cabrio og roadster

[Kristjan]

Glæsilegt, ég var alls ekki að meina að þú værir að monta þig. Ég átti bara við að þú værir alltaf að fara svo leynt með bílakaup þín að maður var alveg farinn að slefa af eftirvæntingu yfir því hvað þú værir búinn að kaupa enda smekkmaður í bílakaupum.

[Thrullerinn]

Þú gætir komið með samanburð á M-bílunum Ekki margir sem hafa
þrjá svoleiðis til umráða

[fart]

Já og þetta er fjórði M bíllinn.

Er nátturulega ekki kominn með E60 í hendurnar, en hef keyrt svoleiðis, það er náttúrulega á ALLT ÖÐRU leveli hvað performance varðar.

Roadsterinn er lang mest hard core af þessum öllum, þ.e. E39M5, E46M3 og E60M5. Sætisstaðan, útsýnið, og svo náttúrulega ekkert DSC. Mikið Action. Powerið í þessum E46M3 er hinsvegar mun meira enda tjúnaður í 280Kw.

Mér finnst rosalega líkur karakter í E46 og E39, svona eins og þeir séu bræður með nokkur ár á milli. Þá er ég að meina varðandi chassis, umhverfi, sæti, og overall fíling. E46 er eiginlega eins og E39 í smækkaðri mynd, nema hvað aflið varðar. Vinnslan er reyndar allt öðruvísi í S54 en S62. Miklu meira at the top end. maður þarf að hræra aðeins meira í kassanum á S54based bíl.

Ætlaði að taka saman smá pistil um þetta líka.

[arnibjorn]

Já og þetta er fjórði M bíllinn.

Er nátturulega ekki kominn með E60 í hendurnar, en hef keyrt svoleiðis, það er náttúrulega á ALLT ÖÐRU leveli hvað performance varðar.

Roadsterinn er lang mest hard core af þessum öllum, þ.e. E39M5, E46M3 og E60M5. Sætisstaðan, útsýnið, og svo náttúrulega ekkert DSC. Mikið Action. Powerið í þessum E46M3 er hinsvegar mun meira enda tjúnaður í 280Kw.

Mér finnst rosalega líkur karakter í E46 og E39, svona eins og þeir séu bræður með nokkur ár á milli. Þá er ég að meina varðandi chassis, umhverfi, sæti, og overall fíling. E46 er eiginlega eins og E39 í smækkaðri mynd, nema hvað aflið varðar. Vinnslan er reyndar allt öðruvísi í S54 en S62. Miklu meira at the top end. maður þarf að hræra aðeins meira í kassanum á S54based bíl.

Ætlaði að taka saman smá pistil um þetta líka.

Endilega að gera það!
Ætti að verða skemmtileg lesning

[Stanky]

Vá maður.... fáránleg bíla history sem þú átt núna

En til hamingju með M3 og til Hamingju með M5 líka .

Þvílík snilld!

[Kristjan]

Oh baby 375.5 hö!!!

[Jón Ragnar]

Það er ENGINN á kraftinum sem hefur kúlunar hans Farts!

Gaurinn er eðaltöffari í bílakaupum!