Nikasil vandinn, hvenær var hann úr sögunni?

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Nikasil vandinn, hvenær var hann úr sögunni?

Postby Þórður Helgason » Sun 08. Jan 2006 21:46

Með þetta Nikasil vandamál, var það í vélum eftir ´95?

Þarf maður að athuga það ef maður kaupir bíla 6 eða 8 cyl árg 96 eða yngri?

Er svolítið að spekúlera og mundi alltíeinu eftir þessu þekkta vandamáli og vona að þið hafið farið í gegnum þetta allt...

kv ÞH
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
Þórður Helgason
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 476
Joined: Wed 20. Nov 2002 23:38
Location: Akureyri

Postby Bjarkih » Sun 08. Jan 2006 23:30

Held að þetta hafi bara verið á bretlandseyjum, hef allavega aldrei heyrt um það annarsstaðar.
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603

Postby Alpina » Mon 09. Jan 2006 00:29

Ef þú ætlar í v-8 farðu þá,,,,,,,,,,,,sérstaklega í 4.4 eða stærra
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Chrome » Mon 09. Jan 2006 08:34

Þetta var víst víðar en bretlandseyjum þetta var í raun bara hönnunargalli í 8 cyl vélunum sem skipt var út í gegnum ábyrgð á flestum bílum betra að skoða samt númerin áður en eldri V8 bíll er keyptur auðvelt er að finna þetta á netinu
...Mazda 323F 98'...

S.S.S
"We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid." -Benjamin Franklin
User avatar
Chrome
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1739
Joined: Tue 17. Feb 2004 15:36
Location: Kópavogur

Postby Einarsss » Mon 09. Jan 2006 08:53

nikasil ?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Chrome » Mon 09. Jan 2006 09:39

BMW World wrote:The BMW M60 V-8 and BMW M52 6-cylinder engines (the M52 Nikasil engine never went to the USA) with Nikasil cylinder bore linings are particularly vulnerable to fuel (gasoline or petrol) with a high sulfur content.

The sulfur in the fuel breaks up the Nikasil lining in the cylinders, thus causing a loss of compression. Once the lining is damaged, excessive bore wear of the soft, underlying alloy occurs very quickly. Some Nikasil engines have failed in as little as 30,000 miles. And the effect is cumulative, so if the engine has ever been run on high sulfur fuel, the damage may already have been done and premature bore wear may result.

Some symptoms of the Nikasil problem are rough running at idle and difficult cold starting, both due to loss of compression. In severe cases, the loss of compression is so bad that the engine loses power. Oil consumption increases dramatically as oil is sucked up the side of the leaky pistons. In extreme cases, the compression decrease is so severe the car will not start in cold weather, especially M52 6-cylinder engines.

Over the years, BMW has provided replacements with steel, cast-iron or Alusil lined engines, at considerable cost to the manufacturer. Often, disgruntled owners have borne the brunt of these replacement costs, and prospective buyers are at risk, too.
...Mazda 323F 98'...

S.S.S
"We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid." -Benjamin Franklin
User avatar
Chrome
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1739
Joined: Tue 17. Feb 2004 15:36
Location: Kópavogur

Postby Schulii » Mon 09. Jan 2006 09:55

BMW 520d E61
Schulii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2028
Joined: Mon 26. May 2003 21:06
Location: Reykjavík

Postby Þórður Helgason » Mon 09. Jan 2006 12:45

Ef ég kaupi E39 540iA, er þetta þá í lagi?

Hlýtur það ekki að vera...

kv ÞH
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
Þórður Helgason
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 476
Joined: Wed 20. Nov 2002 23:38
Location: Akureyri

Postby moog » Mon 09. Jan 2006 13:07

Jú, e39 540 er með 4,4 lítra vélinni.
BMW 318i E46 1998 (Til sölu)
User avatar
moog
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1272
Joined: Mon 18. Aug 2003 13:57
Location: Reykjavík

Postby Þórður Helgason » Mon 09. Jan 2006 17:19

moog wrote:Jú, e39 540 er með 4,4 lítra vélinni.


Takk fyrir, ég hélt það og trúi þér.

ÞH
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
Þórður Helgason
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 476
Joined: Wed 20. Nov 2002 23:38
Location: Akureyri


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 17 guests