bmwkraftur.is

Ég veit, enn einn þráðurinn. En núna er ég að spá. Mér var sagt að það sé sniðugt að sjóða bara viftuna þannig að hún snýst alltaf, hvortsem kúplingin er handónýt eða ekki. Er eitthvað vit í því?

Var nefnilega að komast að því að viftukúplingin er orðinn mjög slöpp og það þarf að skipta um hana en mig langar svo í læst drif í Janúar! Þannig ef það er ekkert að því að sjóða þetta, af hverju ekki gera það?

En ef málið er bara að skipta um hana, hversu erfitt er það fyrir amatur að skipta um hana sjálfur með hjálps eins eða tveggja sem eru ágætlega vel fróðir um BMW? Var að sækja hann úr TB þar sem það var verið að skipta um bremsudiska og ég er ekki að tíma að fara þangað aftur á svona stuttum tíma!

Bíllinn er alveg orginal 525iA E34 '94 árg.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Ég skipti um viftukúplingu í mínum fyrir stuttu og fannst það ekkert erfitt með smá hjálp hjá gamla.

_________________
Enginn BMW

Danni.. kauptu þér viftukúplingu... renndu við hjá mér .. og ég skal hjálpa þér við þetta frítt..

þetta er skíteinfalt og ég myndi ekki láta mér detta í hug að sjóða hana fasta.. það er bara heimska

_________________
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...

Held að málið sé þá bara að nota Colt Getekki dolluna á rúntinn og til að skjótast að kaupa nýja viftukúplingu og redda þessu helst fyrir áramót

Er eitthvað opið á morgun? (Þorláksmessu) Sé að hún kostar rétt rúmar 11þús í TB. Það er alveg viðráðanlegt verð

PS. Ein auka spurning, er hægt að borga inní klúbbinn núna án þess að gildir bara út þetta ár? Þá meina ég bara borga og vera kominn með meðlimakort í kringum áramót.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Ég skipti um þetta sjálfur á 7unni minni, Tók mig svona korter - 20 min eftir að ég fattaði hvernig þetta virkaði

Og ég er alveg vonlaus í bílaviðgerðum btw

já það er sona sirka jafn erfitt að skipta um viftukúplingu og að drekka glas af gosi

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Já Gosið rífur aðeins í

mundu bara að það er öfugur skrúfgangur á kúplinguni..

_________________
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic

ALDREI að sjóða hana fasta, það hefur í för með sér meiri hávaða og bensíneyðslu. Bíllinn verður lengur að hitna, sérstaklega hérna heima á veturna og þ.a.l. eyðir hann meira.

_________________
Farnir:
W124 320CE
E38 750
E39 530D
E30 325
E36 320

Búinn að þessu. Gerði þetta samt ekki sjálfur. Alltaf þegar ég fer að vinna í bílum þá endar það með svona 4klst spjalli og 20 mín vinnu. Einsog þegar það tók mig og Viktor (Angelic0-) 12 tíma samtals að skipta um gírkassa í Colt

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Bumpa þennan póst frekar en að búa til annan. En hvernig í fjandanum á maður að losa þessa viftukúplingu?? Þessi nýja sem ég fékk frá TB var greinilega gölluð því að bíllinn þarf bókstaflega að vera yfir 4000rpm til þess að ofhitna ekki!

Og þessvegna fer BMW-inn í hvíld því að TB eiga ekki aðra viftukúplingu fyrr en fyrsta lagi 3. mars. Næ í númerin af Coltinum og rúnta á 4cyl japönsku aftur

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Notar lykil og sleggjuhamar. Þarft bara eitt þungt högg til þess að losa viftuna.
Öfugur skrúfgangur. Passaðu bara að brjóta ekki vatnskassann

hann braut soldið annað

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Haha, hvað?

Nú hvað?

_________________
Jónki
325i ´90 e30 M-techII
320i ´84 e30 Seldur
Vantar þig viðgerð á bílnum S:697-9021