E 90 320si

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

E 90 320si

Postby Jökull » Sat 03. Dec 2005 00:45

http://www.germancarfans.com/news.cfm/n ... BMW/1.html
Ég er mjög sáttur við þessa stefnu 8)
2,600 bílar worldwide
Image

Image

All feature a hand-built four-cylinder engine made at BMW’s engine plant at Hams Hall, near Coventry. The high revving 2.0-litre unit delivers 173hp at 7,000rpm (before reaching its red line at 7,300rpm) and 200Nm of torque at 4,250rpm.


This engine powers the BMW from zero to 62mph in 8.1 seconds and, if left unchecked, onto a top speed of 140mph. Although inspired by the racetrack, the car still delivers 31.7mpg on the combined cycle and conforms to the EU4 emissions regulations.
BMW 325XI E46 '02
BMW X5 E53 '02
User avatar
Jökull
Getawaybílstjóri
 
Posts: 965
Joined: Wed 11. Jun 2003 12:33

Postby gstuning » Sat 03. Dec 2005 01:13

WTF,
gamli 320is var 190hö með 2lítra, þetta nær því ekki einu sinni, mjög lame
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Sat 03. Dec 2005 09:51

gstuning wrote:WTF,
gamli 320is var 190hö með 2lítra, þetta nær því ekki einu sinni, mjög lame


Þessi er líka sparibaukur :wink: Myndi alls ekki segja að þetta sé MJÖG LAME, miklu frekar SKREF í rétta átt 8)

Væri gaman að sjá þessa vél í 120i og auðvitað með fleiri hestöflum þar sem 173 hö þykir nú ekki sérlega merkilegt úr 2 lítra vél.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Sat 03. Dec 2005 12:50

bebecar wrote:
gstuning wrote:WTF,
gamli 320is var 190hö með 2lítra, þetta nær því ekki einu sinni, mjög lame


Þessi er líka sparibaukur :wink: Myndi alls ekki segja að þetta sé MJÖG LAME, miklu frekar SKREF í rétta átt 8)

Væri gaman að sjá þessa vél í 120i og auðvitað með fleiri hestöflum þar sem 173 hö þykir nú ekki sérlega merkilegt úr 2 lítra vél.


Skref í rétta átt væri meira power!

EDIT : Gamli 320is myndi svoleiðis stinga þennan af með 190hö-in sín.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Sat 03. Dec 2005 13:04

gstuning wrote:
bebecar wrote:
gstuning wrote:WTF,
gamli 320is var 190hö með 2lítra, þetta nær því ekki einu sinni, mjög lame


Þessi er líka sparibaukur :wink: Myndi alls ekki segja að þetta sé MJÖG LAME, miklu frekar SKREF í rétta átt 8)

Væri gaman að sjá þessa vél í 120i og auðvitað með fleiri hestöflum þar sem 173 hö þykir nú ekki sérlega merkilegt úr 2 lítra vél.


Skref í rétta átt væri meira power!

EDIT : Gamli 320is myndi svoleiðis stinga þennan af með 190hö-in sín.


Já, hann myndi gera það, engin spurning enda var sá mótor bara þrælmerkilegur miðað við rúmtak á þeim tíma. Hinsvegar finnst mér þetta skref í rétta átt - þetta virðist vera þokkalega focused bíll þó það vanti TALSVERT á hestöflin. Ég vil allavega alls ekki segja að þetta sé lame.. því þar er ágætt, til tilbreytingar, að sjá menn fókusa á eitthvað fleira en bara hestöfl.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Sat 03. Dec 2005 13:20

Það sem mér finnst lame er að þeir geta léttilega smíðað þennan mótor til að vera yfir 200hö,
gæti svo sett hann aðeins betri í M2 eða álíka,
þessi vél þarna er tilvalinn til að vera fræg.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Sat 03. Dec 2005 13:23

gstuning wrote:Það sem mér finnst lame er að þeir geta léttilega smíðað þennan mótor til að vera yfir 200hö,
gæti svo sett hann aðeins betri í M2 eða álíka,
þessi vél þarna er tilvalinn til að vera fræg.


En er það ekki bara það sem kemur næst? M2 CSL 8)
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby gstuning » Sat 03. Dec 2005 13:33

bebecar wrote:
gstuning wrote:Það sem mér finnst lame er að þeir geta léttilega smíðað þennan mótor til að vera yfir 200hö,
gæti svo sett hann aðeins betri í M2 eða álíka,
þessi vél þarna er tilvalinn til að vera fræg.


En er það ekki bara það sem kemur næst? M2 CSL 8)


Ekki með svona máttlausari vél ;)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Svezel » Sat 03. Dec 2005 13:37

það vantar itb á þessa vél, þá ætti hún að skila meira afli en s14b20
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby gdawg » Sat 03. Dec 2005 14:12

Sagan segir að ætlunin sé að búa til 220si sem gæti verið gaman að 8) En það verður að segjast að það er svo sem ekkert mjög merkilegt við þennan mótor þannig lagað, en ég sé fyrir mér BTCC BMW byggðan á 2 series og þessum mótor.
Gummi
´92 Mini [MR BIG]
´04 Jaguar X-Type
User avatar
gdawg
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 374
Joined: Mon 17. Mar 2003 17:29
Location: Cambridge


Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 17 guests