bmwkraftur.is

E39 M5 með tveimur blásurum (Active Autowerke kit) og svo afturdekk fyrir afganginn

Practical supercar.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

hahahaha, ég var alveg búinn að gleyma Sveinn minn,



Það er held ég ekkert annað sem kemst með tærnar þar sem að þessi præs tag hefur hælanna, ekki nóg með það að þetta skuli vera BMW M3 heldur er nóg hestöfl til að stinga ALLA AÐRA AF og Það er enn pláss fyrir 5manns og farangur,
Jafnvel þótt að kitið sé "bara" 900+hö þá er þetta UBER POWER,

FOKK THE REST BMW M-POWER WILL ALWAYS BE M-POWER

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Af þessum lista 993 Twin Turbo, ekki spurning, en því ekki að fara alla leið og fá sér bara 964 RS og hafa þetta alvöru?

G

_________________
e39 M5 Carbon Schwartz
Audi A3 "Sportback" 1.6 TDi Miljöpowah!
e9 CSA 1973

Ferrari er náttúrulega bara Ferrari. F1 fýlingur í æð,, á hverjum einasta degi!

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS

964 RS

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Ég er gríðarlegur Ferrari maður og það er mitt takmark í lífinu að eignast allavega einn Ferrari og einn Lamborghini. Þannig að ég valdi augljóslega ferrari F355, valdi reyndar Spider en mér er svo sem slétt sama hvor það er.

En miðað við þennan pening og hver tilgangur bílsins væri, s.s track/daily, þá myndi ég frekar taka Ferrari 348 sem er reyndar 80 hestöflum kraftminni og aðeins öðruvísi í útliti. En þeir kosta ekki nema 29.000 evrur og með því að skipta um framstuðara, ristar á hliðum, afturstuðara og afturljósa"unit" ertu kominn með 355 útlit (hægt að kaupa komplett 355 look kit fyrir 348).

Síðan fyrir afganginn væri það E36 M3 Turbo eða einhver skemmtilegur 20-30.000 evru Porsche sem væri þá aðallega daily driver og bíll sem þú gætir leyft þér meira að þjösnast á heldur en Ferrari-inum

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

Held ég myndi sömuleiðis frekar taka 348... þeir eru reyndar flestir í 40 K evrum + fyrir þá sem eru með síðustu inspection (oftast um 2-400 þúsund) og ég myndi ekki líta á bimmana ef ég gæti á annað borð valið á milli bíla í þessum verð flokki... ég myndi þó skoða Porsche verulega vel líka og þá helst eitthvað í RS eða RUF dúr.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Held ég myndi samt frekar kaupa einn á 29 þús og fara sjálfur með hann í inspektion.

T.d þessi

+

þessi

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

Ég held einmitt að ég myndi aldrei þora að kaupa Ferrari nema að hann sé NÝ yfirfarinn það getur nefnilega hæglega kostað sama og bíllinn að gera við ef það er eitthvað stórt að.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Mikið til í því. En með þennan bíl sem ég benti á þá er ný kúpling, nýr rafgeymir og ný dekk þannig að líklega er nýbúið að yfirfara hann. En maður veit aldrei

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

Lásuð þið ekki hvað ég skrifaði?
1000hö BMW.......................

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Jújú, en þótt hann væri 3000 hestöfl þá myndi hann aldrei hafa sama presence og virðingu og Ferrari.

Þannig er það nú bara hvort sem BMW mönnum líkar betur eða ver.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Power is nothing without control þarf maður núna að fara í eldvarnar búninginn

Jú - auðvitað skil ég hvað þú ert að fara, erfitt að toppa þetta í bang for the buck...

En það er bara svo miklu meira að sem að býr að baki Ferrari t.d. en BMW. Það er sándið, design, layout, handling, feedback, innréttingin, merkið, prestige, og nöttararnir sem þora að nota þá.

Fátt meira kúl en menn sem eiga Ferrari og tíma að keyra þá og taka á þeim.

Og að hafa kost á að kaupa slíkann bíl það er bara svona eins og að komast í rúmið með Monicu Belluci eða Pamelu Anderson... það er meira ekta með þeirri fyrri þó þú getir átt meira stundar gaman með hinni síðari

1000 hö BMW er samt bara BMW (óneitanlega 1000 hestafla), kannski hart að segja það en það er eiginlega kjarni málsins.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Það er ekki það sem ég er að baula um,
Ef maður vill eitthvað sem má taka vel á, þolir daglegann akstur og á eftir að fljúga út þegar á að selja þá held ég að M3 sé tilvalinn

og ekki skemmir fyrir að viðhald er ekkert eins og á Ferrari

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson