Fjöðrun í e30

[bebecar]

hann er þá væntanlega með mega aðstöðu

Jæja, hann var með MEGA aðstöðu! 300 fm skemmu, með gryfju, loftpressu, sprautunargræjur og you name it EN, við skiptum bara um dempara og gorma að framan því að aftur dempararnir voru nýlegir og gormarnir jafn langir . Þannig að annaðhvort er bíllinn ekki eins mikið lækkaður og sagt var að aftan eða hvað?

Allavega, þetta tók ekki nema rétt rúman klukkutíma að framan (boltarnir voru reyndar allir ansi fastir!!!). Svo voru settar í hann nýjar hlífar inní brettin og skipt um lás sem virkaði ekki og svona smotterí.

Bíllinn er talsvert mýkri að frama og fjaðrar núna almennilega - mjög mikill munur - ég vona bara að hann komist í bílastæðishús!

Við tókum líka spacerana af og það breytir miklu útlitslega og víbríngurinn virðist vera farinn! Það er semsagt 9" all round á honum núna og hann rekst hvergi í

Það má kannski minnast á það að hann var með 4 E30 bíla, einn á númerum og sá var með túrbó og um 225 hö að hans sögn. Ansi vel útbúin bíll (á 16" Hartge felgum) og með strutbrace að framan og aftan. Sá bíll var á leið í sprautun (var brúnn og grænn )

[Þórir]

Myndir, ég vil myndir. Þetta er nefnilega einn af flottari fjölskyldu-krúserum sem til er. Bæði hagkvæmur og skemmtilegur.

[bebecar]

Myndir, ég vil myndir. Þetta er nefnilega einn af flottari fjölskyldu-krúserum sem til er. Bæði hagkvæmur og skemmtilegur.

Ef þú vilt myndir af mínum þá eru þær undir bílar meðlima... ég á svo eftir að taka myndir eftir breytinguna.

[Alpina]

sportlegri, stífari og lúkkið.
ef maður kaupir bara gorma verður þá ekki bara asnaleg fjöðrun.

Afar asnaleg mistök að kaupa,,bara,, gorma.

eftir smá tíma fer bíllinn að haga sér eins og hann á ,,,ALLS,, ekki að gera
og fjöðrunareiginleikarnir eru farnir fyrir bí, mæli eindregið með að allur pakkinn sé tekinn,,sérstaklega með íslenskar aðstæður að leiðarljósi
og aðgerðarhreyfingar bílsins verða eins og þeir geta verið miðað við þá lækkun og stífleika sem þú velur,,------>>> það kostar meira en þú uppskerð líka eftir því.

ENNN,,,--->> ef þú lækkar of mikið verður bíllinn allur erfiðari í akstri gagnvart ójöfnum og hraðahindrunum osfrv..
Tel mig hafa MJÖG mikla reynslu af slíku og það er ekki eins jákvætt gagnvart Íslensku umhverfi,,

Góðar stundir

[HPH]

ég veit alveg hvernig hann er þegar það er búið að lækka hann. ég átti einu sinni Getz sem var lækkaður og stífari á 205 16" lowpro... það var hægt að seigja að hann var ekki með fjöðrunar kerfi han var svo stífur, maður fann fyrir hvítu línonum á götuni

[Twincam]

ég veit alveg hvernig hann er þegar það er búið að lækka hann. ég átti einu sinni Getz sem var lækkaður og stífari á 205 16" lowpro... það var hægt að seigja að hann var ekki með fjöðrunar kerfi han var svo stífur, maður fann fyrir hvítu línonum á götuni

Poloinn minn er þannig Bara gaman að tussast á honum

[gstuning]

Hvítu línurnar ,

Eftir að ég setti grænu fóðringarnar í þá eru ekki til beinn eða þægilegur vegur á íslandi

[Arnar]

Hvítu línurnar ,

Eftir að ég setti grænu fóðringarnar í þá eru ekki til beinn eða þægilegur vegur á íslandi

Það er allt í lagi, þú keyrir meira á hlið heldur en beint áfram