bmwkraftur.is

Ég er með svepp í mínum, gerði þetta af því ég keypti hann með ömurlegri og pínulítilli sýju sem var 0 að gera sig.
Síðan kemur líka geðveikt svalt hljóð

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

hehe..

En jú, það var KN sveppur í 325iS bílnum mínum og það kom svaka flott sound, svona soghljóð. Ég tók líka eftir því að hann var hrikalega sprækur þegar hann var kaldur, en mér fannst hann oft dofna þegar hann hitnaði.

En hafið þið tekið eftir því hvað powerið eykst á veturna Kalda loftið okkar rokkar alveg.

_________________

E36 M3GTtt

Ok, en til hvers er þá verið að setja CAI í bílinn fyrst það er original frá BMW - eingöngu fyrir "spilasándið" þá?

PS, sá einhvern undarlega þátt um daginn "Brainiacs" með stubbnum úr Top Gear sem kynni, en þar var það einmitt "vísindalega" sannað að setja "pústkút" á reiðhjólið skilaði sér í meiri krafti - hjá krakkanum auðvitað

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Þú ert ekki að fatta þetta.

CAI er ekki eitthvað race inntak,
Cold Air Intake er það sem það segir
Cold Air Intake, þ.e tekur inn bara kalt loft að utan,
breyting á hljóðinu er tengt loftsíustærðinni og í BMW loftboxum er oft lúður sem minnkar hljóðið útúr vélinni og drepur því svona opnara loftinntak hljóð.

munurinn á því sem IAR er með núna er t,d flatarmálið á síunni, meira flatarmál meira loft kemst inn.

Þegar Haffi var að dyno mæla 320i bílinn sinn þá missti ég andlitið þegar hljóðið byrjaði að koma, þetta var eins og orrustu þota!!
En það var ekki CAI með því og hefði CAI átt að gefa meira power

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ég veit alveg hvað COLD AIR INTAKE er....

Eina sem ég var að reyna fá á hreint er eftirfarandi; menn eru semsagt að gera þetta fyrir hljóðið - ekki til að fá kaldara loft miðað við það sem þú segir?

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Það sem Gunni er að segja að CAI gerir ekkert fyrir hljóð.
Loftsíu sveppur gerir hljóð en ef maður er með svepp en ekki CAI þá er maður ekki að græða neitt þá tekur maður inn sjóðheitt loft úr vélarrúminu og tapar bara afli.

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Ég hefði átt að skrifa þetta

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ok... nú er þetta farið að skiljast aðeins betur

En ok - CAI gerir semsagt EKKI NEITT, hvorki fyrir hljóð né performance... (í BMW þ.e.a.s.)

Sveppur sem tekur kalt loft - gefur svo fínasta hljóð, án þess að SPILLA performance? Rétt skilið?

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

tja ef þú getur sett upp CAI sem nær inn meira af lofti en orginallin þá ætti maður að ná einhverju út úr því,
Sveppur sem er staðsettur þannig að hann fái kalt loft ætti nú oftast að ná einhverju, en voðalega oft eru menn með þá á stöðum sem það er bara heitt loft

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

nema þú farir úr CAI í CAI eða
Cold Air Intake í Colder Air Intake en það er svosem lítið græðandi ef hitt var fínt fyrir,

Sveppur sem tekur kalt loft á að gefa meira en original loftbox + flottara hljóð.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ok, þá meikar þetta loksins sens...

Sveppur sem CAI er semsagt plús fyrir hljóð og spillir allavega ekki fyrir performance...

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

fer eftir því hvaða spil maður notar, spaða-ásinn gaf mest

ég setti svepp í minn bíl nánast eingöngu upp á hljóðið að gera, ég fíla urrið sem kom en 5 hö til eða frá tek ég hvort eð er ekkert eftir

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Var einmitt sjálfur að gera þetta hjá mér og setti svona heatshield utan um k&n svepp hjá mér. Síðan fer rörið niður í stuðara hjá mér og hann tekur kalt loft þar inn (allaveganna er sían vel köld eftir notkun þar sem rörið liggur). Einnig hef ég opið inn þar sem orginal loftsían tók loftið inn.

Maður finnur nú ekki mikinn kraftmun (kannski sálrænan) en hljóðið í vélinni er miklu skemmtilegra (kraftmeira )

_________________
BMW 318i E46 1998 (Til sölu)

hefði verið flott að dyno mæla fyrir og eftir að allaveganna kvartmílu tíma

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Já, það er rétt. Ég mæti allaveganna á dyno-daginn á morgun og læt mæla hann þá. Það verður forvitnilegt að sjá útkomuna hjá manni.

_________________
BMW 318i E46 1998 (Til sölu)