e30IX

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

e30IX

Postby HPH » Wed 11. May 2005 18:48

er mikið mál að gera fjórhjóladrifs E30 "iX" yfir í bara aftur hjóladrifs E30?
Hvað þarf maður að gera? er bara nóg að taka milli kassann og drifskaftið fyrir faram drifið???
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.
User avatar
HPH
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3209
Joined: Sun 04. Jan 2004 15:36
Location: inn í bílnum þínum.

Postby arnib » Wed 11. May 2005 19:50

Einfaldast er að verða sér úti um venjulegan 325i gírkassa,
og 325i drifskaft.
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby Jón Ragnar » Wed 11. May 2005 20:06

jamm... annars er hægt að taka transfare boxið or some úr :roll:

er einmitt að velta þessu fyrir mér

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Postby arnib » Wed 11. May 2005 20:17

Jón Ragnar wrote:jamm... annars er hægt að taka transfare boxið or some úr :roll:

er einmitt að velta þessu fyrir mér


Ef þú tekur transfer casið úr þarftu að redda þér drifskafti sem er að réttri lengd (325i) og láta síðan sérsmíða flangs á endann á því sem passar við iX kassann.
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby Dinan » Wed 11. May 2005 21:00

Ég sé að ég er ekki einn um þessar pælingar!

endilega pósta inn sniðugum lausnum og linkum ef einhver hefur rekist á svona aðgerð :)
Sagan:
e28 528
e30 325IX x2
e32 730 V8 Shadowline
e39 530D Touring
User avatar
Dinan
Kassabílstjóri
 
Posts: 104
Joined: Mon 19. May 2003 00:10
Location: Kópavogur

Postby aronjarl » Wed 11. May 2005 23:22

Sko eitt sem ég veit að IX E30 er bara langt frá því að vera venjulegur E30 ég '' held'' að M20 kassi passi ekki á þessa block þetta er eitthvað allt annað ég heyðri samt um gaur í bretlandi ef ég man rétt sem gerði þetta á hverju sumri - Þá held ég að hann hafi bara tekið milli kassan úr sambandi :roll:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby arnib » Wed 11. May 2005 23:29

aronjarl wrote:Sko eitt sem ég veit að IX E30 er bara langt frá því að vera venjulegur E30 ég '' held'' að M20 kassi passi ekki á þessa block þetta er eitthvað allt annað ég heyðri samt um gaur í bretlandi ef ég man rétt sem gerði þetta á hverju sumri - Þá held ég að hann hafi bara tekið milli kassan úr sambandi :roll:


Þetta er ekki rétt..

"M20" gírkassi, þ.e.a.s. 325i gírkassi smellpassar á þessa blokk,
og 325i drifskaft smellpassar á þann kassa og drifið :)


Aftur á móti eru ekki eins mótorfestingar í iX og i, og því er ekki hægt að
taka mótor úr öðrum og droppa ofan í hinn án breytinga.

Demparaturnar eru heldur ekki eins, og reyndar margt í fjöðruninni (swaybars, festingar) er ólíkt.
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby aronjarl » Wed 11. May 2005 23:39

[-( ertu 100% viss ?

ég held ekki
:-({|=


:drunk:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby arnib » Wed 11. May 2005 23:51

Þú mátt ekki taka það út á þessum þræði þó þú sért fúll yfir því
að hafa verið tekinn fyrir of hraðann akstur :whip:
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby aronjarl » Thu 12. May 2005 00:02

word :!:


held nú samt að þú sért ekki viss með þessar gírkassa huleiðingar :idea:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby arnib » Thu 12. May 2005 00:07

aronjarl wrote:word :!:


held nú samt að þú sért ekki viss með þessar gírkassa huleiðingar :idea:


Elskan mín, ég tjái mig ekki oft nema ég viti hvað ég er að tala um :)

Þetta smellur.
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby Benzari » Thu 12. May 2005 00:11

Tekið úr Fréttablaðinu:


"Til sölu BMW 325ix árg. '85, silfurgrár, leður og rafmagn í öllu. Ekinn 210 þús. Verð 250 þús. S. 862 0528."
1990 Benz 250D W124
Benzari
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2674
Joined: Fri 25. Apr 2003 07:11
Location: Reykjavík

Postby oskard » Thu 12. May 2005 02:11

aronjarl wrote:word :!:


held nú samt að þú sért ekki viss með þessar gírkassa huleiðingar :idea:


ekki þræta við þá sem vita betur ;)


ég hef rebuildað og rifið svona bíl...


og ég er einmitt með 325iX kassa núna við m20b20 vélina mína :)
oskard
 

Postby Haffi » Thu 12. May 2005 02:15

ég finn lykt af pappír.
Haffi W. Schnurrenberger.
User avatar
Haffi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5729
Joined: Sat 07. Sep 2002 09:55

Postby gstuning » Thu 12. May 2005 10:07

Það er margt sem aðskilur IX móts við venjulegan,

þá einna helst framfjöðrunin, turnar að framan og felgu offsett allann hringinn,

Það sem þarf er 325i gírkassi og drifskaft. þá ertu með rwd
læsingin er ekki diskalæsing.

Helvíti sniðugt fyrir sumar og vetur finnst mér
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 8 guests