vá vá vá.

Hér skal spjalla um BMW.

vá vá vá.

Postby oskard » Sun 30. Mar 2003 17:28

Gætu allir mínir draumar uppræst í aaalvörunni ? ? ?


http://www.mbl.is/mm/frettir/frett.html?nid=1024805


Tjékki it át jó :lol:
oskard
 

Postby bjahja » Sun 30. Mar 2003 17:41

Ég var búinn að sjá þetta, snnnillldddd :D :D :D
Þá er bara að krossleggja fingur og vona
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby Guest » Sun 30. Mar 2003 18:02

Fullmikill bjartsýni finnst mér :roll:
Guest
 

Postby rutur325i » Sun 30. Mar 2003 19:13

já það væri óskandi að svona braut væri gerð, en við verðum samt að vera raunsæir og taka þessu með fyrirvara....
Renault 19 '95 - bráðabirgða
BMW E-30 325i; IM-870, Farinn
BMW E-30 320i; IR-406, Seldur
rutur325i
Getawaybílstjóri
 
Posts: 589
Joined: Tue 15. Oct 2002 14:44
Location: Grafarvogur

Postby Þórður Helgason » Sun 30. Mar 2003 23:46

Hinn heimsfrægi Ólafur Guðmundsson með loftkastala.

En bara gott mál, trúi því þegar ég sé það.
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
Þórður Helgason
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 476
Joined: Wed 20. Nov 2002 23:38
Location: Akureyri

Postby Þórður Helgason » Sun 30. Mar 2003 23:46

Hinn heimsfrægi Ólafur Guðmundsson með loftkastala.

En bara gott mál, trúi því þegar ég sé það.
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.
Þórður Helgason
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 476
Joined: Wed 20. Nov 2002 23:38
Location: Akureyri

Postby morgvin » Mon 31. Mar 2003 00:13

jæja þá vantar mig bara að svía prinsessa hringi í mig og byðji mín.
91 E34 BMW 518i
Image
-Don't argue with stupid people they will only drag you down to their level and beat you with expirience.
User avatar
morgvin
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Mon 09. Dec 2002 18:26
Location: Reykjavík(Selás)

Postby gstuning » Mon 31. Mar 2003 15:28

Þetta á aldrei eftir að ganga í garð,

fyrst yrði gerð braut og það bara venjulega æfingaakstursbraut,

Gæjinn sem á go-kartið í keflavík er að reyna að fá fjárveitingu frá ríkinu til að gera svoleiðis braut hjá sér,
það er líklegra að það gangi upp heldur enn upphituð braut,

Í fyrsta lagi myndi enginn fljúga hingað með allt sem þarf til að prófa dekk á réttan hátt og vera á Íslandi þar sem allt er svo dýrt,
mikið ódýrrara að leigja bara braut í bretlandi í viku og prófa þar,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Mon 31. Mar 2003 15:52

Engar óþarfa svartsýni! Vonandi gengur þetta upp, ég skal allavega leggja mitt af mörkum!

Hugsið ykkur bara !
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby arnib » Mon 31. Mar 2003 18:56

Vá hvað þetta væri kúl :)

En ég skil ekki hvers vegna ísland ætti að henta í þetta?
Ég meina af hverju ættu dekkja/bíla framleiðendur að koma hingað til að prófa dekkin sín ?
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby oskard » Mon 31. Mar 2003 19:06

afhverju ekki.
oskard
 

Postby arnib » Tue 01. Apr 2003 00:08

Af hverju ekki ?

Af því að það þarf að flytja dekk og bíla hingað inn með skipum!

Ég var nú meira að vonast eftir svörum eins og "af því að það er svo kalt hérna að það er sniðugt til að prófa dekk í frosti", eða eitthvað álíka.

Veit einhver?
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby Bjarki » Tue 01. Apr 2003 01:21

Er ástæðan ekki ódýr orka til að hita brautina upp og stjórna þar með hitanum á yfirborðinu. Þeir verða þarna rétt hjá Hitaveitu Suðurnesja og kaupa heitt vatn á gróðurhúsaverði eða eitthvað þannig. Ef þú ert að prófa dekk í kannski 10° C hita og getur svo hækkað hitann á brautinni upp í eitthvað sem ég kann ekki að nefna þá ertu búinn að prófa dekkið á mjög breiðu bili á mjög skömmum tíma og auðvelt að kalla fram ákveðnar aðstæður.
Eða er það ekki ástæðan??
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby hlynurst » Tue 01. Apr 2003 12:25

Þetta er helvíti sniðugt en eins og áður hefur komið fram þá eru þetta bara draumar... alltaf gaman að láta sig dreyma.
hlynurst
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2807
Joined: Tue 03. Sep 2002 20:21
Location: Reykjavík

Postby arnib » Tue 01. Apr 2003 19:59

Bjarki wrote:... Eða er það ekki ástæðan??


Hljómar sniðugt, svipað og mér hafði dottið í hug. Ég var reyndar ekki búinn að spá í hitaveitu dæmi eða slíku, en mér hafði dottið í hug hitastigið! :) Ísland getur auðvitað orðið býsna kalt og þá væri hægt að hita brautina til að fá upp annan hita.
Sennilega er erfiðara (og þ.a.l. dýrara?) að kæla heita braut en að hita kalda..

Góð pæling allavega :)
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn


Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 25 guests