Skíðastökkpallur vs. Audi

Tókstu flott myndband, eða veistu um eitthvað? Þú getur póstað því hér.

Skíðastökkpallur vs. Audi

Postby Thrullerinn » Wed 02. Mar 2005 11:06

Athyglisvert myndband þar sem menn reyna að aka upp skíðastökkpall..

Myndbandið innanlands
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby Eggert » Wed 02. Mar 2005 12:11

Er þetta ekki bara nokkuð easy case á þessum hrikalegu nöglum sem þeir voru á? Þetta voru sko engin venjuleg nagladekk, og svo að auki hjálpar hraðinn að viðhalda gripinu.
E53 X5 4.4i
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby arnib » Wed 02. Mar 2005 13:32

En hvað ætli þetta sé bratt?

30° ?
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby fart » Wed 02. Mar 2005 13:47

Eru þetta ekki WRC style nagladekk með 20cm gripflöt?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby iar » Wed 02. Mar 2005 14:18

arnib wrote:En hvað ætli þetta sé bratt?

30° ?


80% halli heyrist mér hann segja í myndbandinu.
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)
User avatar
iar
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5727
Joined: Mon 02. Sep 2002 09:13
Location: Mosfellsbær

Postby arnib » Wed 02. Mar 2005 14:43

Líklega þýðir 100% halli í því samhengi 45°.
Þ.e.a.s. 1m upp fyrir 1m áfram.

Því væri 80% halli þá tan^-1(0,8) = 38,7°.

Ansi bratt!
BMW E46 328i
arnib
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3217
Joined: Fri 15. Nov 2002 17:12
Location: Vesturbærinn

Postby ///Matti » Wed 02. Mar 2005 19:51

sjitt :shock: frekar scary að horfa í baksýnisspegilinn þegar hann hangir uppi :o
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby rutur325i » Wed 02. Mar 2005 22:40

spurning hvort þetta spil hafi eitthvað hjálpað til ? :roll:
Renault 19 '95 - bráðabirgða
BMW E-30 325i; IM-870, Farinn
BMW E-30 320i; IR-406, Seldur
rutur325i
Getawaybílstjóri
 
Posts: 589
Joined: Tue 15. Oct 2002 14:44
Location: Grafarvogur

Postby hjortur » Thu 03. Mar 2005 09:10

Þetta er ekki spil, þetta er öryggisvír. Bíllinn heldur sér í vírinn ef hann stoppar.
Image
BMW 323i '97 montreal blau
http://sveitavargurinn.is
User avatar
hjortur
Kassabílstjóri
 
Posts: 191
Joined: Fri 26. Mar 2004 09:42

Postby Kull » Thu 03. Mar 2005 10:21

hjortur wrote:Þetta er ekki spil, þetta er öryggisvír. Bíllinn heldur sér í vírinn ef hann stoppar.


Ekki sá ég Magnús ver að draga þennan "öryggisvír", leit út eins og spil fyrir mér. :roll:
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!
User avatar
Kull
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1505
Joined: Fri 30. Aug 2002 22:04
Location: Seltjarnarnes

Postby hjortur » Thu 03. Mar 2005 12:12

Þetta er samskonar græja eins og ég notuð í klettaklifir/öðru.

Vírinn rennur í gegn á meðan bíllinn fer áfram en læsist þegar bílinn fer aftur á bak.

Er bílnum ekki bara slakað niður þegar hann er búinn að fara upp ?

Annars getur vel verið að audi sé að svindla og sé að draga bíll þarna upp.
Image
BMW 323i '97 montreal blau
http://sveitavargurinn.is
User avatar
hjortur
Kassabílstjóri
 
Posts: 191
Joined: Fri 26. Mar 2004 09:42

Postby hjortur » Wed 09. Mar 2005 08:01

Hérna má sjá fína grein um þetta klifur hjá Audi.
Image
BMW 323i '97 montreal blau
http://sveitavargurinn.is
User avatar
hjortur
Kassabílstjóri
 
Posts: 191
Joined: Fri 26. Mar 2004 09:42

Postby Thrullerinn » Thu 10. Mar 2005 12:48

The way it works


And this is how it works: a 20-millimetre-thick steel cable is stretched
along the length of the ski jump and fixed to the top and bottom. When
the A6 sets off, the cable runs through a lug into the roll-back safety
device on the bottom of the vehicle and is fed through the cable guide,
which is fitted with a brake system, before it emerges on the ski jump
again at the back. Once the car arrives at the top, it would immediately
slide back down the slope again if it were not secured – it would be
impossible to hold a car on an 80 percent gradient. As soon as the A6
stops and starts to move backwards, the clamp closes on the cable and
the electromechanical brake engages, also encompassing the cable, thus
keeping the car in place. The car is then additionally secured by a second
cable and slowly let down the ski jump again using the electric winch.

sem sagt - for real :roll:
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby Kull » Thu 10. Mar 2005 12:53

Minnir mig á þegar þeir voru að taka upp bílaatriðin í James Bond myndinni uppá jökli, voru í vandræðum með of mikið grip á bílunum.
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!
User avatar
Kull
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1505
Joined: Fri 30. Aug 2002 22:04
Location: Seltjarnarnes

Postby hjortur » Thu 10. Mar 2005 13:55

Enda var engin smá negling á dekkjunum sem þeir komu með sér.
Image
BMW 323i '97 montreal blau
http://sveitavargurinn.is
User avatar
hjortur
Kassabílstjóri
 
Posts: 191
Joined: Fri 26. Mar 2004 09:42


Return to Myndbönd

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests