Út með slefið upp með veskið

[arnib]

Að sjálfsögðu er svona bíll dýr í rekstri, og allt sem getur farið er væntanlega dýrt.

En performance kostar peninga (yfirleitt amk!)

Það virðast bara allir halda að það kosti margar milljónir að skipta um túrbínur í svona vél, og mér þykir þurfa á leiðréttingu að halda þar!

[bebecar]

Að sjálfsögðu er svona bíll dýr í rekstri, og allt sem getur farið er væntanlega dýrt.

En performance kostar peninga (yfirleitt amk!)

Það virðast bara allir halda að það kosti margar milljónir að skipta um túrbínur í svona vél, og mér þykir þurfa á leiðréttingu að halda þar!

Erum við ekki að tala um 500 þúsund í túrbínur? Svo er þetta ekki eitthvað sem maður kaupir á partasölu

[oskard]

þá færðu þér bara garret túrbínur þarft ekkert að blæða í sérsmíðarar alpina túrbínur sko.. allveg eins og ef þú þarft að skipta um bremsudiska
þá þarftu ekkert að blæða í alpina diska þú getur fengið þetta aftermarket
eins og allt annað

[Stefan325i]

bara að splæsa í sambærilegt og það er oft betra en orginal,

ég allavega væri frekar til í að spenda 200-250 í aftermarket túrbínur en að vera endalaust að eltast við eithað orginal sem er ekkert endilega betra og kostar oftast einhverja líkamsparta og mörghundruðþúsund !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[oskard]

tvær garret turbínur í svipaðri stærð kostar þig aldrei yfir 100þús komið til landsins það væri algjört max

[gunnar]

Ég veit nú ekki hvort mér verði fargað fyrir að segja þetta en hvað er þá hann SEAN á alpinunni sinni eiginlega að pæla? Var hann ekki að kaupa túrbínur í bílinn fyrir "Arm and a Leg" price ?

[arnib]

Það er orðið á götunni..

[bebecar]

Ég veit nú ekki hvort mér verði fargað fyrir að segja þetta en hvað er þá hann SEAN á alpinunni sinni eiginlega að pæla? Var hann ekki að kaupa túrbínur í bílinn fyrir "Arm and a Leg" price ?

Það hélt ég allavega. Ég hef fylgst aðeins með þessum bílum og það er allavega slegið verulega af þeim þegar það þarf að skipta um túrbínur. EN - líklega er þetta eitthvað sem væri betra að "modda" aðeins - bílarnir sjálfir eru náttúrulega geðveikir

PS... held þó að ég myndi bara láta N/A B10 duga, enda reyndi ég það

[bjahja]

Ég veit nú ekki hvort mér verði fargað fyrir að segja þetta en hvað er þá hann SEAN á alpinunni sinni eiginlega að pæla? Var hann ekki að kaupa túrbínur í bílinn fyrir "Arm and a Leg" price ?

Ég er að vinna með Gunna sem á bílin og jú, hann er víst að eyða fáránlegum upphæðum í bílinn. Hann er víst farinn að nálgast milljónina:shock:
En hann gerir sér líka grein fyrir því hversu verðmætur þessi bíll er

[gstuning]

Ég veit nú ekki hvort mér verði fargað fyrir að segja þetta en hvað er þá hann SEAN á alpinunni sinni eiginlega að pæla? Var hann ekki að kaupa túrbínur í bílinn fyrir "Arm and a Leg" price ?

Ég er að vinna með Gunna sem á bílin og jú, hann er víst að eyða fáránlegum upphæðum í bílinn. Hann er víst farinn að nálgast milljónina:shock:
En hann gerir sér líka grein fyrir því hversu verðmætur þessi bíll er

Á íslandi hefur þessi bíll ekki sama verðgildi og erlendis

Hérna heima er þetta geðveikt kraftmikill BMW
úti er þetta Alpina B10 BiTurbo með original spec vél(eftir þessa viðgerð) og svo framvegis

[oskard]

þessi bíll hefur nú samt lent í slysum og er ekki horft vel á það erlendis..
þannig að þessi bíll þó svo með rebuildað turbínu system verður sennilega
aldrei eins verðmætur og aðrir b10biturbo

[gstuning]

þessi bíll hefur nú samt lent í slysum og er ekki horft vel á það erlendis..
þannig að þessi bíll þó svo með rebuildað turbínu system verður sennilega
aldrei eins verðmætur og aðrir b10biturbo

hefði því átt að setja einhverjar báta túrbínur þarna og gera allt vitlaust

AMG my ass, Alpina is in da house

[gunnar]

hehehehe bátatúrbínur

Tjuggu Tjuggu