Mér finnst stundum eins og að e34 ix séu ódýrari en aðrir e34 með svipaða vél. Vitiði nokkuð hvers vegna þetta gæti verið? Var nokkuð vesen með 4x4? Hvernig er að keyra ix sbr. við afturhjóladrifna e34??
bebecar wrote:Hann er frekar slappur kraftlega séð miðað við venjulegan 525...
Annars er ekki mikill munur á þeim í akstri, tekur aðeins öðruvísi af stað finnst mér.
oskard wrote:e30 325ix er allavegana ekki kraftminni en 325i það er allveg á hreinu.
spurning með þessar fimmur
Jói wrote:Ef þið ættuð að velja á milli e30 325ix og 325i, hvað mundið þið þá taka? Og það sama á við um e34?

bjahja wrote:Jói wrote:Ef þið ættuð að velja á milli e30 325ix og 325i, hvað mundið þið þá taka? Og það sama á við um e34?
Ég myndi taka 325i, vegna þess að ix eyðir mikilu meira bensíni, og síðan er náttúrlega fílingurinn að keyra afturhjóladrifna
oskard wrote:bjahja wrote:Jói wrote:Ef þið ættuð að velja á milli e30 325ix og 325i, hvað mundið þið þá taka? Og það sama á við um e34?
Ég myndi taka 325i, vegna þess að ix eyðir mikilu meira bensíni, og síðan er náttúrlega fílingurinn að keyra afturhjóladrifna
Hefur þú lesið þér einhvað til um 325iX ?
Ef að það er í lagi með bílinn eyðir hann ekki "miklu meira" bensíni.
plús það að bílinn er default 62% afturhjóladrifinn 38% framhjóladrifinn
og hann getur fær allt að 90% afl til þeirra hjóla sem ná bestu gripi.
Þannig að fílingur að keyra iX er miklu meira afturhjóladrifs fílingur
heldur en fjórhjóladrifs fílingur.
Það er gott að fólk kemur með sínar skoðanir og hjálpa öðrum
með að velja bíla en ekki vera að baula einhva útí loftið þegar þú
hefur ekki kynnt þér hlutina greinlega nægilega vel.

Users browsing this forum: No registered users and 51 guests