bmwkraftur.is

Man ekki hö en held að það hafi verið 400

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Heyrði einmitt 400hp og 600nm.

En bekkurinn auðvitað möndlar ekkert meir





Þessi bíll fyrir mér er GUÐ!
Þessi bíll fékk mig til að fíla BMW!
Þessi bíll er brutal

_________________

Tesla Model Y

það er mest 1,8bar þrýstingur í vélinni en túrbinan er bara að blása 0.8 max

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

Túrbínurnar eru að blása 1,8BAR í botni
svo er annar mælir sem sýnir olíuþrýstinginn á vélinni man ekki alveg hvað hann sýnir, ég skal tékka á því á morgun og láta ykkur vita hvað hann er að sýna, og já bíllinn er 360 hestöfl, 522nm sem er gefið upp hjá framleiðanda en þegar hann fór í dyno þá mældist hann 370hö, 610nm

en bíllinn gæti verið aðeins kraftmeiri núna því ég lét aðeins sverari stimpla.

nei þær eru ekki að því.

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

ég og félagi minn fórum í test drive á þessum bíl á sölu og shitturinn titturinn mellan og hóran.. öðru ein s togi hef ég ekki kynnst fyrr en ég sat í SL55 carlsson

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

ég hlýt að vita hvað túrbínurnar eru að blása á mínum eigin bíl sérstaklega þegar það er sér digital mælir inní bílnum sem segir hvað þær eru að blása hverju sinni

vá maður greinilega ekki.... þú ert með atmospheric pressure upp á 1,0 bar svo eru túrbínurnar að blása 0,8 bar (boost pressure) sem gerir total pressure upp á 1,8 bar..................

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

og ef þú værir svona wicked klár á túrbínur þá ættiru að vita að 3.5 lítra sex cylindra vél með 1.8 bar af boosti (total 2.8 bar) inn á sig væri miklu miklu miklu meira en 360 hö.....

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

Hverjum er ekki sama hverju bíllinn er að blása

Þetta eru magnaðir bílar eins og allir Alpina Turbo bílar

Gæti alveg hugsað mér einn B7S líka - en það þarf stálhreðjar til að þora að eiga svona.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

boost mælir sýnir 0bar við athmospheric,
semsagt 1.8bar á mæli er 1.8bar + 1bar athmospheric,

það eru bara Kpa mælar sem sýna frá 0 (fullt vacuum)
100Kpa (0bar eða athmospheric) 200 Kpa (1bar boost eða 2bar athmospheric)

Ég hef aldrei séð neinn mælir sýna athmospheric +/- breytingu á þrýsting
t,d við fínt vacuum þá sýna venjulega mælar ekki 0.6bar heldur -15Hpg/In eða svipað


Enn eftir smá rannsókn á netinu, þá ER þrýstingsmælirinn í BiTurbo að sýna frá 0.0 eða fullu vacuumi,
t,d fann ég mynd af bíl í lausagangi sem sýndi 0.5bar


alpina.b10 :
hvað sýnir hann á mælinum í lausagangi??

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

einmitt það sem ég sagði 2.8 bar þá væri hann MIKLU meira en 400hö

og ég veit sama sem ekkert um bínur

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Hann er að sýna 0,5bar í lausagangi
ég fór og las mér aðeins til um þetta og þetta fann ég

2 GARRETT T 25 turbo chargers mounted in parallel with watercooled center housings and integrated boost pressure control valve, the use of small low inertia turbochargers (Bi-Turbo) virtually eliminates turbo lag, electronic grid controlled boost pressure regulation by the BOSCH system (which is adjustable by the driver using a potentiometer between 1.6 and 1.8 bar absolute pressure), a large intercooler located in front of the water cooler reduces inlet air temperature to improve combustion efficiency.
ég játa mig sigraðann

má þá ekki segja að túrbínurnar séu að blása 1,2bar ef mælirinn sýnir 0,5 í lausagangi

hvernig færðu það út?

ef hann er að fara í 1.8bar á mæli þegar þú ert að gefa í ertu að fá 0.8bar boost, semsagt

1.8bar - 1.bar = 0.8bar

0.0bar = það sem NA vélar sjá í botni (aðeins meira ef þær eru með góð intök og púst )

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

er ekki um að gera að láta hann bústa bara 1.8

_________________
BMW E38 750
Gömlubílarnir
BMW e39 523
BMW e36 325
BMW 740 e38
BMW z3 '99 Coupé
BMW M5 e34
BMW 730 e32 2x
BMW 750 e32 2x