er eitthvað sérstakt sem ég þarf að
hafa í huga?
einhver "tips" , eða er þetta bara einfalt?
E39 528i 96
takk,
arnib wrote:Nú er ég ekki pottþéttur á því hvernig þetta er akkúrat í þínum bíl, en þar sem ég held að þetta sé nánast eins í öllum BMW þá ætla ég að láta flakka.
Kúplingsþrællinn (slave cylinder) er festur utan á gírkassann með 2 boltum/róm. Í hann er föst slanga, en hún er með svona skrúfenda svo hún er bara skrúfuð úr með skiptilykli.
Þetta verk er í raun bara skrúfa í sundur og aftur saman, en síðan er líklegt að það þurfi að bleeda loft af kerfinu eftirá.
jonthor wrote:af hverju skiptirðu annars um þetta? Var það til að losna við clustch judder eða eitthvað annað?
ta wrote:jonthor wrote:af hverju skiptirðu annars um þetta? Var það til að losna við clustch judder eða eitthvað annað?
nei, ekkert þannig , hann bara lak.
hann gerði ekki þetta "judder" sem aðrir
af mínum beinskiptu bmw hafa gert, og er nokkuð óþolandi.

Users browsing this forum: No registered users and 23 guests