bmwkraftur.is

Það er ekki sömu drif í E30 320 og 325 er það.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

nei

325i er með stærra drif heldur en 320i,
og að önnur hlutföll líka

_________________
BMW E46 328i

Erum við að tala um að 320i sé með lægra drif. Skiptir þú um drif hjá þér arnib og ef ekki hvernig kemur það út.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Það er lægra hlutfall í 320 en 325. 4.10 / 4.45 á móti 3.73

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Meira upptak minni endahraði ekki satt.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

In theory já en þetta er meira andlegt. Munar einhverju en þetta er engin ósköp

Manni finnst bíllinn kraftmeiri ef hann er sneggri með gíranna þótt hröðunin sé sú sama...

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

320i þarf svona drif til að vera ekki ofur hægur,

það geta verið önnur gírkassa hlutföll í 320i þótt að það sé ekki líklegt
þar sem BMW hannaði vélarnar með svipaðar kúrvur og nota svo alveg eins kassa en lægra drif í 320i til að hjálpa honum aðeins,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

það er allt annar kassi í 320i en 325i....

Það er rétt en hvað með hlutföllin eru þau allt öðruvísi ?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

gertag 240 kom í e21 320i og 323i og e30 320i

1st 3.73:1
2nd 2.02:1
3rd 1.32:1
4th 1.00:1
5th 0.81:1
reverse 4:10:1

drif í 320i voru upp að ´85 var það 3.45 upp að ´87 3.91 og eftir´88 4:10

það er líka til sportkassi sem kom í 323i Dogleg bílar með hann voru mep 3.25:


Gertag 260 kom í e30 323i og e30 325i

1st 3.83:1
2nd 2.20:1
3rd 1.40:1
4th 1.00:1
5th 0.81:1
revers 3.46:1

Drifhlutföll í e30 325 var 3.64 eða 3.73


Munru á littlu drifi og stóru drifi er að lítið drif rúmr 0.9líter af olíu
en stórt drif rúmar 1.7 lítra af olíu.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Frábært að fá þessar tölur.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

Eina ástæðan fyrir stærra drifi er til að rýma meiri olíu til að viðhalda kælingu á olíunni

Ef þú ert ekki að keyra á 200kmh+ eða keppa í kappakstri eða þrykkja langar vegalengdir þá á minna drif að vera alveg nóg

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

það á ekki það ER það

Ég vildi ekki vera að fullyrða eitthvað og svo kemur einhver kvartandi yfir því að littla drifið hélt ekki þótt að ég hafi sagt það

Maður verður alltaf aðeins að gera sig undanskildan ábyrgð aðeins

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson