bmwkraftur.is

Sælir

Hvernig er það, er mikil aðgerð að skipta um þessar fóðringar og er einhver sem getur tekið það að sér á næstunni?

Btw, er ekki frekar bókað mál að þær séu farnar ef það er ný heddpakkning og alles, en bíllinn mökkbrennir olíu? Eða er eitthvað annað trix sem ég get græjað til að losna við þennan bruna.

_________________
BMW e46 320d
Toyhatsu Rocky 38"

Gætu þetta þá ekki líka verið stimpilhringirnir?

_________________
bmw3

Bíllinn þjappar fullkomlega.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Afhverju var ekki heddið tekið í leiðinni og skverað ??

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Heddið var yfirfarið í kistufelli, svo don´t ask me why..

Allt virkaði solid fyrstu 200km eftir heddpakkningaskipti (enginn reykur eða neitt). Svo losnaði vacum tengið inná soggreinina og bíllinn fór að ganga furðulega og fljótlega uppúr því byrjaði hann að reykja. Svo tók ég manifoldið af og lagaði allar vacum tengingar og gerði solid og við það lagaðist gangurinn en áfram reykir bíllinn eins og strompur.

_________________
BMW e46 320d
Toyhatsu Rocky 38"

btw, þegar ég tók manifoldið af til að laga vacum tengin, þá var allt löðrandi í olíu í vacumtengjunum og við hægagangspunginn ásamt því sem manifoldið var löðrandi í olíu. Gerist það ef ventlafóðringar eru farnar og fara ventlafóðringar svona allt í einu?

_________________
BMW e46 320d
Toyhatsu Rocky 38"

ef mig skjátlast ekki þá er öndun niðrí pönnu (gúmmí rör) og ef það stíflast þá getur allur andskotinn skeð, s.s loftþrýstingurinn frá stimplunum niðrí pönnu kemst ekki burtu og fer bara upp og getur dælt olíu uppúr kvarðanum of fl. um allt.. Ennnn ef þessi öndun er stífluð þá akkurat skil ég ekki hvernig olían ætti að komast uppí manifold nema í gegnum hana... þannig þetta er svona þversögn hjá mér þessi grein en samt þetta mætti alveg skoða ef þú stendur alveg á gati með þetta.. auðvitað ef það kemst einhverstaðar mótorolía inná soggreinina þá fer það beint niðrí vél og hún byrjar að reykja..só simple as that

_________________
BMW 528Ia

Það er samt ekki sjálfgefið að olíuhringurinn sé í lagi þó þjappan sé í lagi.

En var ekki skipt um ventlaþéttingar þegar heddið var yfirfarið? Það er bölvað vesen að skipta um þær með heddið á mótornum, þó það sé nú alveg hægt.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

hvernig er það mixaði ekki einhver kerti framan á loftpressuslöngu og stakk í kertagatið og hélt fullum þrýstingi á meðan unnið var í ventlunum..

_________________
BMW 528Ia

Helduru að það geti nokkuð verið að þú hafir óvart svissað lögnum, s.s tengt nr 1 á myndinni sem á að fara í ventlalokið og þú hafir tengt hana í soggreinina og öfugt? bara pæling því þú sagðist hafa verið að yfirfara lagnir...

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15

Tengingin er alveg eftir bókinni og þessi pungur þarna er glænýr..

_________________
BMW e46 320d
Toyhatsu Rocky 38"

Olíuskiljan?

Jább

_________________
BMW e46 320d
Toyhatsu Rocky 38"