hjálp með e36 320

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

hjálp með e36 320

Postby ingo_GT » Sun 09. Nov 2008 14:38

Góðan dagin ég er í smá vesinni með bmw minn í fyrstu held ég að drifskaftið hafi brotnað en ég sje ekkert af því og núna held ég að sjálfskifting sje ónytt þegar eg fekk hann þá snuðaði sjálfskifting dolti oft og núna þegar ég er með kveit á honum og sett í d eða r þá heyrist smá læti og síðan þegar ég sett í p þá heyrist hæra læti þanni núna ætla ég að spurja ykkur er þetta sjálfskifting sem er bara að enda lífið sitt....Eru til einhverjar aðferðir til að vitta hvort þetta sje sjálfskifting....

Ég veit að ég skrifa einhvað vitlust reyndi mitt besta þanni vonna að það koma einginn skítaköst um hverni eg skrifa en fyrriframm þökk :)
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Postby Angelic0- » Sun 09. Nov 2008 14:42

ég ætla að giska á drifið...

fyrst að það koma læti þegar að þú setur í D og svo aftur þegar að þú setur í P...

þá er s.s. dótið að snúast og bremsurnar halda auðvitað ekkert við drifskaftið þar sem að það er engin mótstaða í drifinu..
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby ingo_GT » Sun 09. Nov 2008 14:45

Angelic0- wrote:ég ætla að giska á drifið...

fyrst að það koma læti þegar að þú setur í D og svo aftur þegar að þú setur í P...

þá er s.s. dótið að snúast og bremsurnar halda auðvitað ekkert við drifskaftið þar sem að það er engin mótstaða í drifinu..


ég held að það sje í lagi með drifið lætinn koma sko fyrri neðan sjálfskitingu og þar sem drifskaftið fyrr inn þar :/
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Postby Angelic0- » Sun 09. Nov 2008 14:50

ef að þú hefur náð að brjóta output shaft... þá hefur eitthvað verulega mikið gengið á :!:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby ingo_GT » Sun 09. Nov 2008 15:02

Angelic0- wrote:ef að þú hefur náð að brjóta output shaft... þá hefur eitthvað verulega mikið gengið á :!:


Ég ég var nú ekkert að spóla neit þegar þetta gerðist en er eingin leið til að vitta hvort maður sje búinn að brjóta skiftingunna ég hef nefnilega aldri skemd skiftingu né gírkassa þanni ég veit ekki allveg hverni þetta er
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Postby Angelic0- » Sun 09. Nov 2008 15:06

ingo_GT wrote:
Angelic0- wrote:ef að þú hefur náð að brjóta output shaft... þá hefur eitthvað verulega mikið gengið á :!:


Ég ég var nú ekkert að spóla neit þegar þetta gerðist en er eingin leið til að vitta hvort maður sje búinn að brjóta skiftingunna ég hef nefnilega aldri skemd skiftingu né gírkassa þanni ég veit ekki allveg hverni þetta er


Ég skal kíkja á þig á eftir ;)
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby ingo_GT » Sun 09. Nov 2008 15:14

Angelic0- wrote:
ingo_GT wrote:
Angelic0- wrote:ef að þú hefur náð að brjóta output shaft... þá hefur eitthvað verulega mikið gengið á :!:


Ég ég var nú ekkert að spóla neit þegar þetta gerðist en er eingin leið til að vitta hvort maður sje búinn að brjóta skiftingunna ég hef nefnilega aldri skemd skiftingu né gírkassa þanni ég veit ekki allveg hverni þetta er


Ég skal kíkja á þig á eftir ;)


Ok :)
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Postby GunniT » Sun 09. Nov 2008 15:14

ég ætla að giska á öxulinn þeim megin sem þú bombaðir á kantinn...
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic
User avatar
GunniT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2074
Joined: Thu 11. Mar 2004 18:20
Location: Keflavík

Postby Angelic0- » Sun 09. Nov 2008 15:15

GunniT wrote:ég ætla að giska á öxulinn þeim megin sem þú bombaðir á kantinn...


já, hehe... gleymdi því auðvitað... ekki ósennilegt :lol:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby ingo_GT » Sun 09. Nov 2008 15:16

GunniT wrote:ég ætla að giska á öxulinn þeim megin sem þú bombaðir á kantinn...



ó nei það er í lagi með það sko þegar þetta gerðist þá komu dolti mikil læti undir þar sem sjálfskifting er
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Postby ingo_GT » Sun 09. Nov 2008 15:18

Angelic0- wrote:
GunniT wrote:ég ætla að giska á öxulinn þeim megin sem þú bombaðir á kantinn...


já, hehe... gleymdi því auðvitað... ekki ósennilegt :lol:


En ef þetta væri það þá ættu lætinn ekki að koma úr sálfskiftingu er það ?...og á ekki að heyrast einhvað þegar maður dregur hann ef þetta væri öxulinn ?
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Postby GunniT » Sun 09. Nov 2008 15:18

það þarf ekkert að vera...
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic
User avatar
GunniT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2074
Joined: Thu 11. Mar 2004 18:20
Location: Keflavík

Postby ingo_GT » Sun 09. Nov 2008 15:20

GunniT wrote:það þarf ekkert að vera...


Jæja.. :)
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Postby ingo_GT » Sun 09. Nov 2008 16:22

Jæja pabbi kíkti á þetta með mér og þetta er ekki sjálfskifting og drifsköftin snúast alla leið utt í drifkúlunna þanni núna er stór spurning hvort þetta sje bara drif sje ónytt og ég þurfi bara að sitja nýja olíju á sjálfskiftingunna uttaf þessum ó hljóðum sem koma.....En hvar getur maður tjekkað á olíjunna fyrri sjálfskiftingunna í honum finn eingan kvarða í huddinnu fyrri það :/:)
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Postby Angelic0- » Sun 09. Nov 2008 16:25

ingo_GT wrote:Jæja pabbi kíkti á þetta með mér og þetta er ekki sjálfskifting og drifsköftin snúast alla leið utt í drifkúlunna þanni núna er stór spurning hvort þetta sje bara drif sje ónytt og ég þurfi bara að sitja nýja olíju á sjálfskiftingunna uttaf þessum ó hljóðum sem koma.....En hvar getur maður tjekkað á olíjunna fyrri sjálfskiftingunna í honum finn eingan kvarða í huddinnu fyrri það :/:)
°

Þetta er drifið ef að skaptið snýst alla leið út í drifið...

eða þá öxullinn...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 10 guests