bmwkraftur.is

Ég er í smá basli núna, er að gera mig kláran í að setja m30 saman aftur en mig vantar nýja stimpilhringi og ég er með Alpina B7 turbo stimpla sem eru 91,95mm í þvermál en stock eru 91,97mm og strokkþvermálið er 92mm,
Alpina stimpilhringir eru $$$ ætli það sé ekki í lagi að nota stock hringina, við erum bara að tala um 0,02mm.....?

_________________
e21 315 "83"

Þó ég sé ekki sá besti tilað svara þessu þá mun ég reina og ég tel þessa 0,02mm skipta máli uppá langtímann að gera því einhvað bensín kemst undir stimpilinn og ofaní smurninguna fyrir sveifarásinn og þá gæti sveifarásinn eiðilagst.

Annars get ég spurt vélfræði kennara minn á morgun ef þú villt, þú bara segir til

shiiiiii....iiiii.....iiit hvað þú ert grillaður félagi, hvernig ætti það að eyðileggja sveifarásinn að fá bensín í smurolíuna, spurðu frekar vélfræðikennarann þinn að því

_________________
e21 315 "83"

Með því að bensínið leki niður þá á olían að leisast upp og sveifarásinn smyrst ekki og og smám saman skemmist sveifarásinn, það var einhvað svoleiðis þegar við fórum í gegnum þetta.

Rétt smurolían þynnist og missir smurhæfni og orsakar það að legubakkarnir hitna meira en venjulega, þessir legubakkar eru úr hvítmálmi sem að er veikari en krómstálið í slitfletinum á sveifarásnum og verður hann sjálfur ekki fyrir neinum teljandi óþægindum nema þá að legubakkarnir fari í sundur en ég held að maður væri búinn að finna að eitthvað væri að áður en það skeði.

_________________
e21 315 "83"

Já það var einhvað þannig, eins og ég sagði fyrst er ég ekki sá besti tilað svara þessu en þessar vélar eiga að vera svo nákvæmar, satt að segja er ég ekki alveg viss.

ég held að 0,02mm skipti ekki svo miklu máli, þeir eru báðir gerðir fyrir sama strokkþvermál svo að þetta munar nánast engu, þetta er einfaldlega svo rosalega lítið.

_________________
e21 315 "83"

°Þú verður bara að testa þetta fyrst þú er svona viss

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Gerðu bara eins og á að gera með alla hringi sem eru keyptir nýjir
mældu þá ofan í borið og sjáðu hvað það er stórt gap á hringnum

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson