bmwkraftur.is

Þannig er að áðan fór ég niðrá ÚA planið hérna á AK og tók þar nokkra hringi á mínum e34 525iX. Eftir það ævintíri kom fór bíllinn eitthvað að kvarta og sagði "getriebeprogramm" sem þýðir transmission program. Bíllinn tók af stað í háum snúning (a.m.k. 2000 rpm) og skifti sér ekkert niður sama hvernig ég reindi að traðka á gjöfinni, svo datt líka klukkan úr sambandi og litli skjárinn sem lætur mann vita hvort maður sé í D, R, N, P... dó bara. Svo þegar hann gekk hægagang var hann alveg í a.m.k. 1000 snúningum. Síðan þegar ég var kominn heim til mín prófaði ég að slökkva á bílnum og kveikja á honum aftur og þá virkaði þetta allt eðlilega (nema auðvitað helvítis klukkan, þarf að stilla það helvíti uppá nítt )

Ég áttaði mig strax á því að sjálfsskiftingin væri eitthvað farin að gefa sig þegar ég var þarna útá miðju plani (án þess þó að skilja stakt orð í Þýsku eða svona hér um bil) en ég fatta ekki af hveru litli skjárinn og klukkan dóu bara, getur einhver proffi hérna svarað því

Og er kannski bara best fyrir mig að fara að leita mér að nýrri skiftingu í bílinn

_________________
OO=[] []=OO
BMW 525ix '95
Honda CRF 450 '05

ef þú varst að spóla og leika þér í hálkuni hjefuru bara hitað kassan sona, þá fer hann á failsave programm, þá er bara að drepa á honum og starta aftur,

sjöan mín er mjög fljót að taka upp á þessu ef ég þarf eitthvað að hjakka í snjó t.d og þetta eina skiptið sme ég mætti á henni á húsgagnarhallarplanið þá kom þetta,

gott ráð.. hættu að spóla í hringi

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Ég var búinn að vera þarna á planinu í um það bil 1 mínotu áður en bíllinn fór að kvarta, keirði útá enda, til baka og ver að snúa við og þá kom þetta

_________________
OO=[] []=OO
BMW 525ix '95
Honda CRF 450 '05

Var að fatta núna að ég setti þetta í vitlausan flokk átti að fara í Tæknilegar Umræður en ekki Off topic

Vill einhver vera svo vænn/væn að færa

_________________
OO=[] []=OO
BMW 525ix '95
Honda CRF 450 '05

en þetta er engu síður svarið, siptingin fer í save mode leið og hún hitnar eitthvað af ráði

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

kannski ekkert vitlaust að fara og athuga ástandið á ssk vökvanum, hversu langt er síðan var skipt um og hvort hann sé nokkuð ljótur.

Hann getur eyðilagst ef hann hitnar mikið. þá er nauðsynlegt að skipta um hann.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Eins og mælt af mínum vörum

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Ég fór einmitt með bílinn í smurningu fyrir örstuttu síðan en aularnir á Mobil1 þóttust ekki geta skift um olíuna á sjálfsskiftingunni

Þar er spurning hvort að ég fari ekki með bílinn til meistara Bjarnhéðins og láti hann tjekka á þessu fyrir mig, þeir eru búnir að þjónusta bílinn frá því að hann kom til landsins.

_________________
OO=[] []=OO
BMW 525ix '95
Honda CRF 450 '05

kemur einmitt annaðslagið trans prógram hjá mér, en það er bara stillingar atriði, hann er einmitt hjá tb í þessum töluðu orðum, en góð athugarsemd með olíuna, checka á henni

Checka kannski á bifreiðaverkstæði bjarnhéðins sem er upp í þorpi, þeir virðast allavega vera með BMW

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i