bmwkraftur.is

jæja þá er komið að mótorpúða skiptum í 318 bílnum hjá mér, ég er bara að spá hvort það er einhvað sem maður ætti að vita áður enn maður skellir sér í það, hef t.d heyrt að það þurfi að stilla þetta allt af r sum. er þetta ekki bara rífa gamla úr og setja nýja í??

_________________
Skoda Superb 2004 1,9tdi daily driver
Toyota Touring 91 vinnubíll
Mazda 323 1998 1.5 verið að laga
Toyota Corolla GT 85 Í uppgerð
Toyota Corolla GT 85 fann annan í uppgerð
VW Bjalla 1968 í geymslu
BMW project í vinnslu

Það er allavega gott að skipta bara um "annan í einu".

Þetta hljómar kannski frekar sjálfsagt, en ef þú s.s. losar einn og hefur hinn fastan (þó ekki hertan, bara rærnar á) þá er mikið auðveldara
að miða vélinni niður á þann sem þú ert að skipta um.

_________________
BMW E46 328i

Þegar eg var að skipta um i minum e-30 316 þá voru báðir slitnir og turfti eg að nota tjakk til að festa seinni puðann i tað var smá vesen og myndi eg mæla með þvi að 2 gerðu þetta saman

_________________
Bmw 320ia E-36 97 ( í Notkun)
Subaru Legacy 92 4wd (Seldur)
BMW 316 E-30 88 (Seldur)
Ktm 125sx 02 (Selt)
Plymouth sundance 2,2 Turbo 87 (parta seldur)
Dodge Shadow 2,5 Turbo 89 (seldur)

ok, sá allavena að annar var alveg í klessu, þannig að mér datt í hug að skipta um báða, er normal að þegar þetta fer að viftan rekist í hlífina og held að pústið rekist í boddýið líka

_________________
Skoda Superb 2004 1,9tdi daily driver
Toyota Touring 91 vinnubíll
Mazda 323 1998 1.5 verið að laga
Toyota Corolla GT 85 Í uppgerð
Toyota Corolla GT 85 fann annan í uppgerð
VW Bjalla 1968 í geymslu
BMW project í vinnslu

Það er alls ekki ósennilegt, mótorinn situr náttúlega ekki lengur eins og hann á að gera...

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

ooog ef akstri er haldið áfram með ónýtann mótorpúða máttu líka búast við ónýtum gírkassapúðum og drifskaftsupphengju