bmwkraftur.is

m50 passar ekki í mIx

það allt hækt ef þú ert til í að eiða millum í m20 dótið þitt

og það hefur verið gert... þannig

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

það er algjörlega rétt

Posted: Thu Jan 20, 2005 6:23 pm Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

Það er alveg vit í þessu, en þú þarft ekkert svona lagað nema að þú ætlir að fara að snúa vélinni eitthvað meira en originally er gert ráð fyrir. Þetta er fínt ef þú ætlar að fara upp í 7000+ snúninga, en annars...

Sparaðu þér peninginn og fáðu þér barasta original dótarí.
_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5 & 518i, E34 M5 & 525i

Back to top


Stefan325i
Getawaybílstjóri


Joined: 04 Sep 2002
Posts: 500

Posted: Thu Jan 20, 2005 6:24 pm Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

Hellings vit í þessu það er ekki það, hvað ætlaru þá að snúa mótornum 8.000 eða 10.000.

mér fynst svoldið stíft að eiða yfir 80.000 í hedd á m20 fyrir utan allt annað.

þetta er auðvita geggjað kepnis dót en 80.kall er að slefa í M50 mótor.







Great minds think a like

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Það væri nú alveg geggjað að snúa honum í 10.000 rpm.
Hvað væri hann eiginlega að ná í hestöflum með þessum gormum, flækjum, hónaðri soggrein og stage 3 portuðu heddi.

Þannig er málið að powerbandið á orginal knastás endar í svona 6400-6700
þannig að ef þú ætlar að láta vélina virka í 10.000 snúningum þirftiu svona 305° heitan ás þá yrði lausagangurinn svoan 2000-3000 snúnigar

en með þessari upsetningu og allt væri vel upp sett og þú værir með einhverskonar bensíntölvu þá væri þú að fá svona 240- 260 hö

ég minni líka á að turbo er mun ódýrari leið en NA, en NA er samt mega mega uber style.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

þú hefur ekki daily driver sem snýr í 10þús það er bara silly

M20 2.7L útfærsla er 200-210 hö eflaust hægt að ná 220 hö+ út úr 2.5
en eins og áður er komið fram þarf 300° + knastás og allt draslið sem þarf til að þetta vinni vel saman,,,,,,

BARA~~~~~~~~~$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

og eins og Stefán bendir á hvernig væri að neyða lofti inn á mótorinn

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Hvað segið þið um 2.7 l ETA blokk í 325i, ætti það ekki að ganga beint
og skila ca 210+.

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter

þetta hefur nú verið rætt helvíti oft áður...

Sry

_________________

E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter